装载机起动机D6114

现在想把原来的柴D6114 Fa 动机换成，柴6114 动机多少款D6114有A和b两种.按用途:1 .工程机械A；郭毅排出机械泵:135冲程:D6114ZGB，D6114ZG1B，2B，3B。动力应该比柴火D6114217强吧？我是夏宫951-II装载机。

1、-2/水温高甚至“沸腾”的原因有很多，比如冷却系统中的电子元件(节温器、冷却风扇)损坏、散热器散热不好、冷却液不足等。2.靠边停车，但不要马上熄火！因为冷却液的温度已经很高，冷却能力已经达到极限，如果马上关闭发动机，沸腾的冷却液会停止循环(对于大多数发动机动机，水泵是由曲轴驱动的。3.当然，如果是电子水泵(-2/)的发动机就更好了。温度过高，得不到冷却，发动机难以承受。

只要发动机动机连接变速箱的螺丝孔对准就可以，但是安装这么大马力的发动机动机不经济型号50 装载机经过精确计算，220马力就够了。马力太大只会浪费油。用起来不一定要强大！叉车靠的是低速！个人觉得用柴蔚比较好。只要连接盘型号一致，就可以更换。个人感觉6114的动力足够了。只要转速一样，2200转就可以。

可以，但是头发动机座架不一定一样。上柴D6114 Fa 动机大修后热车机油压力不够，四台是新的，大小瓦也是新的，油泵也是新的。给机油滤清器增加缓冲压力仍然不够。大修后加了马石油的油，压力不够，换了黑壳，压力还是不够。现在冷车怠速可以达到6压，热车可以达到1压。而且它的油压也随着水温的变化而变化。水温50的时候是2个压力，60的时候是1.5个压力。60后就变成1压，甚至低于1压。

D6114有A型和B型两种。A型机和康明斯8.3C几乎一模一样，B型机经过AVL咨询设计已经取代了A型机。现在A型机已经停产，全部是B型机。按不同分类，下面介绍:114为缸径，6缸一排，分为1，135mm冲程，2气门，2气门，4气门(f)类似康明斯8.3C，9L机。根据用途:1。工程机械A；郭毅排出机械泵:135冲程:D6114ZGB，D6114ZG1B，2B，3B。

点火时间是调整供油提前角，实际上是调整高压油泵相对于油泵齿轮的角度。具体方法是先松开机油泵的固定螺栓，再松开某个气缸的高压油管，转动曲轴，当气缸的高压油管有供油脉动时，就是油泵的供油起点。检查此时飞轮上的刻线位置相对于气缸上止点的度数，即为供油提前角，看是否符合使用说明书的要求。如果不符合要求，松开油泵的固定螺栓，转动高压油泵的位置来改变这个度数。