50型装载机哪个品牌省油,国产装载机哪个品牌质量好

因为徐工集团的主导产品是压路机和起重机，装载机不是他的主导产品，装载机零件不通用，很难买到。而且他装载机生产起步较晚，整机质量远远落后于柳工和厦工。其次，柳工走了。他的装载机配置比较高，当然价格也不低。柳工机的主要特点是机身长，机动性差，在恶劣工况下操作不安全，柳工机装配的发动机主要是斯太尔发动机。

temporary装载机very省油，节约能源，使用经济。质量差不多。配置差异也会影响质量。我的自然作品能和50c相比吗？我是装载机司机。我开过柳工龙工厦工龚琳龚琳龚琳龚琳和雷沃龚琳，不想一个月500多块钱把车闲置。夏天比较好，冬天比较烦。如果买的是临时工，趁着车还新赶紧转手。柳工就算开一两年也比临时的新车强。基本上，引擎都是柴蔚的，变速箱也差不多。

根据临时工官方数据，临时工50 装载机标称功率为162kW，额定甩负荷能力为5.0t，但油耗问题因车型、使用环境、运行模式等因素仍有所不同，不能一概而论。影响油耗的一些因素包括:发动机功率和优化、驱动轮和齿轮比、使用环境和举升位置、驾驶习惯、零件状态和维修历史、燃油质量。总的来说，如果您使用正确的操作技巧并遵循正确的维护要求，您可以大大降低机器的油耗。

山东龚琳50 装载机的油耗根据具体的使用环境和操作习惯而有所不同，但总的来说，每小时的油耗在815升之间。它的油耗受很多因素影响，包括工作量、路况、运输距离、空气湿度、作业时间等等。使用时，可通过减载、急加速、急刹车来降低机器的油耗。此外，及时保养机器，如定期更换空气滤清器、更换机油等，也能有效降低油耗，延长机器寿命。

当然柳工是最好的。柳工856zl50c挺好的。不错的临时噱头。发动机不错，省油经济。效率高。如果是50，我更喜欢沃尔沃的装载机更好，动力方便又好。现在运费没涨，油价暴涨，你要三思而后行。如果你想好了，可以在中国名牌网10上查一下名牌装载机10，比如公刘徐工龙工夏工程工等，都是知名品牌的工程机械车。买之前可以了解一下品牌。

建议考虑以下因素:第一，强度骨料所占比例比较大，所以车的强度要足够大，稳定性要足够高。在国内，符合这一要求的车型只有两款，销量也比较大，并且已经在市场上广泛使用。它们存在的时间最长，经过的测试也最多。高端是徐工的50G，低端是柳工的50C。这两款车的共同特点是轴距长，运行平稳，强度大。徐工50G是第三代装载机在中国的鼻祖和最杰出的代表，也是迄今为止出口量最大最强劲最经典的车型。

柴油发动机，变速器。两个都不错，但我感觉柳工更好，操作舒适，维护方便。几大品牌的车都有各自的优势产品，不能一概而论。龙工的车速度很快，但是油温的修复率，尤其是变速箱和后轮轴，比其他车要高。如果你连续工作，我不建议你买龙工车，夏工车的返修率也更高，但是夏工车一般比较省油，满载15升左右的油，但是旧车残值不高，因为夏工翻新二手车太多。

夏宫不错。我只是开铲车，我已经开了六年了。我觉得厦工还是比较好用的，操作、设计、维护都很方便，土方和路基推荐使用厦工50 装载机进行施工。主要看工作条件，如果是轻活，厦门工人都可以。对于重型作业，建议使用柳工50C和龚琳953，夏宫的发动机是个软肋。比不上柴蔚·斯太尔的，厦门工人配的是柴油机，很闷，老是愿意漏油。我的采石场买了福田956，带飞行员和原装空调，这辆车是正宗的柴蔚斯太尔发动机。他们说柴蔚也是他们厂的股东，服务好，工作有活力，关键是司机愿意开福田。他们说噪音低开着舒服，而且原装空调一直开着，就是消耗老子的油。