16装载机全液压加很大油门才能起步

装载机放一个小挡油门不要走大油门就走，直到它大了油门只有这样它才能慢慢起来，叉车臂抬起来是什么原因油门？如果舵机和飞行员共用一个管路，效果会更好。如果动臂举不起来，则排除先导故障，动臂油缸油封一般损坏。

工作泵磨损，无法达到规定压力...换泵很正常...100%的叉车已经修理了10年，验收合格。我根据楼下的情况补充一下。你可以调整安全阀的调压螺丝，拧进去提高压力，或者拆下来换密封圈。检查是否有液压油。叉车的工作泵可能磨损，达不到规定的压力。叉车的动臂缓慢伸出，铲斗快速放下。是这个原因吗？说明主泵压力和工作状态正常。分配泵工作不正常。先检查先导泵的输出压力(个别车辆没有先导)和动臂分配泵的输出压力，确定故障位置，两点压差大的路段为故障范围。

离合器缸的密封件可能损坏。看压力表的变化，如果加油后压力上去了，那就是。看看手摇泵的压力。可能是变矩器雨刷，或者用矩形环和油封检查变矩器油。可能是变速箱出问题了，超越离合器打滑了。机器刚开始还可以，就是频繁换挡后启动的瞬间，出现了小油门不去，大油门冲的情况。

856 装载机 Boom放到底不喜欢举升:一般是先导组合阀的错。如果舵机和飞行员共用一个管路，效果会更好。如果动臂根本举不起来，飞行员故障就排除了，动臂油缸的油封一般都会损坏。一、原因分析1、火花塞不好用；2.真空管漏气；3、高压线漏电；4.PCV阀堵塞；5.节气门位置传感器有故障；6、步进电机空转故障；7、怠速控制阀故障；8.节气门开度异常；9.进气系统漏气。

怠速不稳表现为:怠速时发动机抖动，转速不均匀。原因是:怠速空气计量孔堵塞，怠速装置工作不正常，个别气缸火花塞太弱，个别气门密封不严密，进气歧管漏气，点火时间过早或过晚，怠速调整不当，当发动机怠速不稳时，应先调整怠速。如果怠速调整后故障不能排除，检查怠速计量孔和怠速空气计量孔是否堵塞，如果计量孔堵塞，用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹。如果计量孔没有堵塞，要将发动机转速稳定在一定转速，可以观察进气歧管或化油器的中下垫片是否漏气，如果有漏气现象，可以通过紧固螺钉或加减垫片来消除。