山工装载机的质量怎么样,青州山工装载机怎么样

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我只知道山工的缺点:50的车大部分变速箱在高低速时容易出问题，两三千小时后容易脱档，但一旦脱档就不好修了。另一个缺点是维护不方便，尤其是50F。更换油封和O型圈需要大量的拆卸工作。不知道这些设计师是怎么设计的。山工我还开了一段，很无聊。用的发动机是一汽的，80多功率，宇通是玉柴发动机，92kw，山工的操作杆极其僵硬，车门不合理，但是山工是气闸的牌子。

整车采用卡特先进技术‘无论是发动机还是变速箱’，在国内都是名列前茅。山工 装载机的变速箱是少有的定轴无级变速，可以和日本小松相比。液压油路方面，采用卡特的先进技术，操控性和工作性都比较好。发动机柴蔚和杭发发动机可用。缺点:山工 装载机这种车分两个操作系统‘一个是pilot’，但是老化很快，一旦老化，整车性能一落千丈。

山工整体装载机质量是的，结构件坚固，变速箱是定轴的，里面有五组行星齿轮，整体上还可以，但是经常出问题。如果06年的车用煤好，如果是山地车，我劝你不要买。

我是山工 -1/agent的成员，他们说的很对。山工变速箱是唯一自产总成，任何品牌都不使用同一款变速箱，也是第一家与柴蔚斯太尔合作匹配发动机的厂家。油管是卡特彼勒的。与卡特合资后，卡特的配套产品质量在技术、管理、资金等方面都有了很大的提升，尤其是650、636等产品是合资后推出的新一代产品，技术国内一流。质量无话可说。

可以拨打山工装载机Factory。现在是美国卡特彼勒买的，谁都可以贴山工的字样。市面上有山工崇沃，青州山工，莱州山工贴的，谁都可以用。最重要的是这个山工崇沃没有生产许可证，怎么谈质量啊。一个客户买了一个前吊杆总成，直接从臂上裂了，这是一个东拼西凑的车。请不要去看文件。山工 装载机是大牌子质量肯定是好的，山工小码装载机-2/通过测试非常好。

如果在山工 装载机中计算，650B比650好。可惜贵。洋鬼子要抽水，所以比较贵。山工650B和50F都不错，就是价格太高。在同样的配置和同样的工矿环境下。中国长林956和956X也适合。价格方面，会比山工低23万。非常好！质量它确实有点贵。山工车确实不错。先导技术和单刀操作，威力不亚于挖掘机。虽然价格有点贵，但是一个价格就是一个好价格。这是自古以来不变的真理。毕竟人家用的是猫技术，售后服务也不错。装载机你说不出哪个好哪个坏。这种车是硬车。关键是看售后服务能不能跟得上我家。

山工我从心底里不喜欢那辆车倡导的卡特技术。我觉得只是卡特的注资。没什么新意，但是定轴变框可以更好。其他个人认为不方便维修，特别是30，我接触的都是穆平6102阀门电机配件。如果是30，我建议你选择柳工或者徐工。如果是辽宁，我可以帮你联系。可能是变速箱离合器活塞外密封圈老化后压力释放，也可能是离合器轴头52钢圈磨损严重造成的。最后考虑离合器的摩擦片是否磨损薄，这是主要原因。总的来说山工30 质量整体还是挺不错的，尤其是配备的Hangtooth 428变速箱。

山工装载机质量我不敢恭维你，但我肯定没钱和公刘比。虽然是和卡特合资，但是技术和质量或者柳工不是一个级别的，最简单的就是操纵杆硬如石头，这是分配阀造成的。还有很难买到的配件，质量在国内是一流的，山工现在我加入了美国的卡特彼勒，采用了美国的先进技术。现在山工新品650 质量不用说，大毛病没有，小毛病很少，而且保修2年(其他厂家保修1年)，售后服务也很及时。