厦工装载机转向不好使,厦工951lll装载机转向沉重

装载机全液压转向机会阻力方向盘空转是怎么回事？新的装载机 转向不工作。没有方向是怎么回事？[摘要] 装载机方向卡住是怎么回事？是厦工的机器吗？厦工 装载机无法工作，装载机驱动桥常见故障及其处理方法装载机驱动桥输出扭矩大，结构复杂，容易出现故障，介绍了常见故障的原因、现象和处理方法。

您好，很高兴回答您的问题。因为...1.没有液压传动油。2.转向泵坏了或转向泵的效率低。达不到要求的压力。车冷的时候方向轻，热的时候方向重。因为车冷的时候液压油比较稠，所以转向泵的输出压力比较大，车热的时候液压油比较稀，所以压力也相应的低。3.分流阀泄漏严重或阀芯卡死，或溢流阀压力低或弹簧强度变小。转向安全阀压力低或安全阀阀芯卡死。

希望能帮到你。祝你生活愉快！[摘要] 装载机方向卡住是怎么回事？【问题】您好，很高兴为您解答。因为...1.没有液压传动油。2.转向泵坏了或转向泵的效率低。达不到要求的压力。车冷的时候方向轻，热的时候方向重。因为车冷的时候液压油比较稠，所以转向泵的输出压力比较大，车热的时候液压油比较稀，所以压力也相应的低。3.分流阀泄漏严重或阀芯卡死，或溢流阀压力低或弹簧强度变小。

是厦工的机器吗？这个问题有点模糊。我猜是泵的压力不稳定造成的。应该是转向装置上有两个六角形的东西，用来调节压力。可能是压力太低，油溢出来了。什么车？它有流量放大阀吗？如果没有，正在定义测量转向压力检查转向气缸。如果车辆装有流量放大阀，首先检查低压油路的压力能否达到4MPA。如果没有，检查溢流阀。如果是，拆下流量放大阀两侧的先导油管，启动汽车。转向看是否产油。

方案一:你用水桶把前轮离地，然后转一个轮子。如果另一个车轮反方向转动，没有发卡或异响，说明差速器没有问题。方案二:检查轴与油缸套筒间隙是否过大。如果你解决了这个问题，请给我加分。打斗过程中有没有异常的噪音？要看是哪个方向。整车混动，如果有时候不启动，那就是差速器坏了。

1、装载机驱动桥常见故障及其解决方法装载机驱动桥输出扭矩大，结构复杂，容易出现故障。本文介绍了常见故障的原因、现象及解决方法。1.异常声音。驱动桥产生噪音的原因很复杂。如果零件不合格，主传动总成调整不当，磨损过大，装载机工作时会发出噪音。(1)齿轮啮合间隙不当引起的噪音。如果啮合间隙过大的齿相互碰撞，发出的声音是有节奏的“罗登、罗登”声；啮合间隙过小，使牙齿相互挤压，噪音为连续的“咳”声，并伴有发热；啮合间隙不均匀时，噪声为有节奏的“硬”声，严重时驱动桥会摆动。

如果轴承间隙太小，声音是“流苏”的连续声；轴承间隙过大时会发出杂乱的“哈、哈”声。解决办法是拆下主传动机构，重新调整轴承间隙，(3)差速器异响:如果行星齿轮与十字轴卡在一起，会发出“哔、哔”的声音，多出现在转弯时；行星齿轮啮合不良的噪音比较复杂。机器直线行驶时是“嗯”的噪音，而且机器速度越高噪音越大，转弯时会有“咚、咚”的声音。