装载机冷车不走热车走,柳工50装载机冷车不走热车走是什么情况

徐工30E叉车冷车走热车别走，柳工855-2 冷车别走，冷车走。小总成热车不走时发动机总成间隙过紧装载机 冷车左、热车不走时压力正常，一般来说，发动机装配间隙过紧，比如活塞环与缸体间隙过小，/123。

考虑到你的手摇泵已经老化，无法吸油了。你什么时候换的变速箱油？是液压8吗？换变速箱油，试试看，但不是手摇泵。使用真正的油。如果上述情况无法解决，您必须检查您的变矩器。吱吱的声音是吸油的声音。给车降温很正常。热车没了吗？尝试添加一些变速器油。检查您的变矩器。我之前的30f车很弱。当汽车变热时，它工作正常。变矩器有问题。

这种可能性很少，而且密封的磨损很大。毕竟是为了生意。如果变热，就会稀释，泵压不起。通常就是这个问题，所以没有油压的时候，走不动了，压力就释放了。一般行走液压泵是不起作用的。有的修车商会让你花大钱大修，因为时间长了，油稠的时候at 冷车，车用了多久了？然后考虑大修。如果不长，就换一个。我们很少这样做。

冷车，液压油温度低，粘度高，泵、阀、液力变矩器泄漏少，容易启动。另一方面启动慢，需要提高转速来弥补漏电缺陷。对于新机来说，这个问题也存在。装载机年龄越大，这种现象越严重。如果难以吃负荷，则应进行相关维护，更换泵和阀门。液力变矩器是耐用部件，不容易造成上述情况。

这是铲车发动机故障，冷热阀冷热。此时只要重新启动刚打开的发动机，检查线体是否短路。导致变速泵不泵油，使前进档和倒档离合器无法工作，挖掘装载机因动力无法传递而无法行走。可能是切负荷太重，机器容易降低加热功率或运行时间过长，泵缺油或坏了。尝试更换它。冷车 Go 热车不去可能是你的车内冷却水不足造成的。可以准备一些水试试。

发动机装配间隙太紧-2 冷车去，热车不去，压力正常。一般是发动机装配间隙过紧，比如活塞环与气缸体间隙过小，冷车。装载机 热车不要去冷车正常可能是因为没有压力。在无压力的情况下，一般油低滤网堵塞行走泵。如果有压力，则是由变矩器内部泄漏引起的。

更换不同的辅助工作装置还可以用于推土、举升和装卸木材等其他物料。热车如果不去，变速油压力会降低，主要原因是变速泵进油管放气，吸不上油，变速泵吸油管的一段是橡胶。由于时间长，胶管变软或者脱层，油温高的时候会很容易放气，尤其是脱层的情况，内层脱皮放气，从外面看不出来，故障非常隐蔽。