装载机 大臂不好意思，你好！装载机 大臂景气的原因是什么？对不起...一般装载机 大臂都是超高强度钢。如果焊后变形，怎么回事？50 装载机常见问题及解决方法，最好有网络，我觉得这个通病就是变速箱问题最多，本人在开厦门50-II 装载机变速箱几乎每年都要修，变矩器涡轮损坏漏油，然后刹车不回油缸，铲销卡死等等，装载机驱动桥常见故障及处理方法装载机驱动桥输出扭矩大，结构复杂，容易出现故障。本文介绍了常见故障的原因、现象及处理方法。
General装载机大臂都是超高强度钢，焊后基本很难成型变形。防止变形的最好办法是考虑对称焊接，比如将两个大臂背靠背的团队焊接在一起，焊接完后再拆开。然后就是打开突破口的过程。应力消除主要包括开应力消除孔和焊后振动时效。一、产生变形的原因及减少变形 1的方法。变形 (1)焊接层数太多的原因。(2)焊接顺序不当。(3)施工准备不充分。
(5)母材过热。(表)(6)焊缝设计不当。(7)焊接金属过多。(8)克制的方式不真实。2.减少的方法变形 (1)使用直径较大、电流较大的焊条。(2)正确的焊接顺序(3)焊接前，用夹具将焊件固定，以免翘曲。(4)避免冷却过快或预热母体材料。(5)选择低熔深的焊接材料。(6)减少焊缝之间的间隙和开槽程度。(7)注意焊接尺寸，以免使焊道过大。
工作泵磨损，无法达到规定压力...换泵很正常...100%的叉车已经修理了10年，验收合格。我根据楼下的情况补充一下。你可以调整安全阀的调压螺丝，拧进去提高压力，或者拆下来换密封圈。检查是否有液压油。铲车工作泵可能磨损，铲车的大臂分机慢，铲斗放快。是这个原因吗？说明主泵压力和工作状态正常。分配泵工作不正常。先检查先导泵的输出压力(个别车辆无先导)和大臂分配泵的输出压力，确定故障位置，两点压差大的区段为故障范围。
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