1,装载机跳挡咋处理

建议你查看变速箱油是否发白,是则需修理。如果不是,把挂档杆向前或向后调半颗米的距离
更换压力弹簧
要大修变距器了更换二轴

装载机跳挡咋处理

2,铲车挂一档老是跳档只要用力就跳怎么回事还有柳工的50c应该

小孔出油就行!一般拆箱要加两桶半
检查一下换挡阀,变速箱侧面都有油位节门一般
可能是铲车的那根挡棍有问题,可以换了试试看。如果不行你可以继续问我。

铲车挂一档老是跳档只要用力就跳怎么回事还有柳工的50c应该

3,五征小银虎跳档咋修下坡时挂在档里突然会跳档

这个得确认一下,就是副箱挂在低速挡的时候下坡,是副箱跳档还是主箱跳档;如果副箱在低档、主箱在1、2、3、4档都有跳档的,而副箱在高档、主箱在1、2、3、4档都不跳档的,说明主要问题是副箱低档掉档,需要检查副箱拨叉有无磨损,同步器是否完好,而上坡时不发生掉档,说明齿套与啮合齿的配合间隙过大或啮合长度过短。如果副箱在低档、主箱在1、2、3、4档有个别档位跳档的,可能需要排查主箱同步器及拨叉有无磨损。

五征小银虎跳档咋修下坡时挂在档里突然会跳档

4,50装载机产东西的时候偶尔一档脱档是怎么了其它都正常就变矩器

好像是变速齿轮箱里的齿轮有问题,他常用那个档位导致的。
如果是偶尔 有可能是你的档位挂的不到位 如果越来越平凡 那是变速箱里有轴承损坏了 需要修理更换
就目前通用品牌来说,山推的还算不错,此外山东济宁沃克变矩器有一款新结构的变矩器,可靠性能比现在市场上通用的变矩器理论上要好一些,虽然推出一段时间了,但是毕竟是新产品,各个主机厂家还没有大量推广。

5,装载机脱档什么原因

先检查换挡阀没问题就是变速箱超越离合器的问题!
一、故障现象: 一台ZL30E装载机,在工作过程中经常出现高低速脱档现象,最后导致整机不能工作,不能行走,严重影响了工程进度。 二、高低速档换档结构原理: ZL30变速箱采用定轴式动力换档和机械拔叉结构相结合的结构,来实现四个前进档和两个后退档。机械式拔叉结构主要是实现高低速的转换机构。它的结构如图: 主要由支架1、拔叉轴2、拔叉4等组成。当装载机需要改变高低速速时,通过改变拔叉轴的位置,来改变拔叉推动高低速啮合套,实现齿轮的啮合,再通过改变变速操纵阀油路的通断,从而实现换档。 支架1用螺栓固定在变速箱箱体上。拔叉轴2-端通过紧定螺钉3与拔叉相连。紧定螺钉用钢丝连在拔叉上,防止脱落。拔叉轴外形如图2,通过弹簧8及螺塞6将钢球7定位在档位定位槽内,锁定在某一档位的定位槽内,实现高低速档的变换。 三、故障分析: 根据结构原理分析,产生高低速脱档故障的原因如下: (1)拔叉轴档位定位球槽磨平,使钢球无法定位。 (2)钢球磨损严重。 (3)弹簧损坏。 (4)锁定螺钉定位孔深度不足,导致螺钉无法将拔叉锁死。 (5)锁定螺钉滑丝。 四、故障排除 将整个高低速机构从变速箱上拆下,发现拔叉和螺钉已经脱落,掉进变速箱油底壳内,螺钉定位也磨损严重。取出拔叉和螺钉已经滑丝,从而确定造成高低速脱档的原因,是由于螺钉定位孔深度不够造成,将拔叉轴拆下,定位孔钻深,更换螺钉。装上高低速机构,调试,恢复正常工作。此机工作1000小时内没发生脱档现象。

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