1，铲车大铲加固问题

个人觉得还是使用高强度的钢材，耐磨损，可以选择重卡的减震钢板，废钢轨，挖掘机履带板，汽车半轴，锰钢等较坚固的钢材这样耐磨。
斗的下侧用钢板焊一层 边齿用钢筋

铲车大铲加固问题

2，新挖机如何加固挖斗

用汽车弹簧板敷在斗子背部及两边，间隔一叶弹簧板的空隙，斗子两边的边缘用比较粗的螺纹钢筋焊上，我都是这么弄的，不知其他甲友是怎么搞的
不知道你挖机的大小，首先铲斗两边，从斗背到斗齿边缘，用双桥车半轴加固，然后斗背用双桥车钢板或者轨道钢加固，两斗根之间用半轴加固

新挖机如何加固挖斗

3，挖掘机的斗如何加固才坚固

我有6年驾驶挖掘机的经验 加固过不下20个斗了 要想斗结实，最好用岩石斗，这种斗非常结实 如果没有那就只好焊工字板加固了，用废弃的工字板、侧刃焊在斗的底部，要焊匀，最好整块工字板整体焊接，焊缝要堆的很厚，在斗齿间也焊上工字板。 斗子主要磨底部和齿间部位，焊上这些也不是一劳永逸的，发现加固的东西磨损的厉害了，要及时补焊，这样普通斗还能用久些。 另外，机手的手法对斗的磨损程度也有影响，老练的机手是太费斗本身的，只费齿尖。

挖掘机的斗如何加固才坚固

4，挖机大臂和挖斗动作慢

不是分配阀就是液压油泵，一般电路上不会出现，可以通过液压油泵调流量和主阀门调压力调节
看到有不少朋友在咨询挖掘机挖斗的加固与维修方面的问题，今天恒星做了这方面内容的整合，一起来看一下吧！首先我们来说说新挖掘机的加固。用汽车弹簧板敷在斗子背部及两边，间隔一叶弹簧板的空隙，斗子两边的边缘用比较粗的螺纹钢筋焊上。或者从铲斗两边，从斗背到斗齿边缘，用双桥车半轴加固，然后斗背用双桥车钢板或者轨道钢加固，两斗根之间用半轴加固。接下来说说挖斗的保养维修工作。内容出自：http://www.xzhxwd.com/xinwenzhongxin/235.html

5，说说小挖机铲斗用加固吗 怎么个加固法

首先我们来说说新挖掘机的加固。 用汽车弹簧板敷在斗子背部及两边，间隔一叶弹簧板的空隙，斗子两边的边缘用比较粗的螺纹钢筋焊上。或者从铲斗两边，从斗背到斗齿边缘，用双桥车半轴加固，然后斗背用双桥车钢板或者轨道钢加固，两斗根之间用半轴加固。 接下来说说挖斗的保养维修工作。 挖掘机挖斗，是挖掘机最终工作装置，因直接与工作场地如泥土、砂石接触，所以要求耐磨、耐冲击。同时因为挖斗是挖掘机的易损件，一般工程挖掘机在平均8年的使用期中要消耗3～6个挖斗，故有广泛的配件市场。 由于工作场地和施工对象不同，同一挖掘机可配置多种铲斗，但一定要注意整机性能的匹配，如为了提高挖掘土方的工作效率在加强型的机型中可以将岩石斗换成加大斗，但是为了适应岩石作业在普通机型上将普通斗换成等容积的岩石斗则要慎重，以免破坏整机性能使斗杆、动臂因使用不当造成质量问题发生。 为了延长铲斗的使用寿命，除保证足够的强度和刚度外还对疲劳强度及耐磨提出较高要求，通常将斗齿设计成可拆换的两部分，与本体焊接在一起的称之为斗齿座，可以拆换的部分称为斗齿。斗齿座、侧刃板和岩石斗的弧形加强板要选用强度高、耐磨且焊接性能好的材料。 另外，对二手挖掘机实行定期维护保养的目的是，减少机器的故障，延长机器使用寿命；缩短机器的停机时间；提高工作效率，降低挖掘机作业成本。 以上内容出自恒星工程机械新闻中心：http://www.xzhxwd.com/XinWenZhongXin/235.html

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