装载机 卡特

卡特 装载机一档倒车无力，卡特 装载机走不动了怎么办？卡特 装载机刹车后不能挂档怎么办？卡特 装载机液压系统如何维修保养？卡特 装载机吊桶举升无力和倾覆的原因是什么？卡特cat 988 Wheel装载机如何应对起步困难？要正确维修保养装载机液压系统，首先必须做好装载机的日常保养工作，操作前后要按规定对装载机进行检查保养。

卡特装载机一档和倒档较弱，二档行驶较慢:首先检查变速压力表指示压力是否正常。如果压力达到108KPa，加大油门看压力表指针是否摆动；如果摆动剧烈，证明变速箱内的涡轮机油太脏或油量不足。检查齿轮箱的油位检查塞是否能从汽轮机油中流出。如果有油流出，则故障是由脏油引起的。清洁齿轮箱和过滤器，然后更换新油。如果油量正常，变速压力表指示正常，故障可能是变速箱和变矩器之间的输入二级齿轮坏了，使得变矩器二级齿轮的动力无法输出，只能输出一级齿轮的动力。

a cat 988 wheel装载机，例行保养后仅启动7小时，关机后启动困难。经过全面检查，发现管道内有残留空气。因此对ECM电控箱旁的输油泵、回油背压阀、喷油器进行了拆解检查，结果均无故障。最后对供油系统进行检查，发现系统内残留空气造成空气阻力，没有足够的回油打开背压阀，从布上造成故障。研究了该机的供油路线(燃油箱→粗滤→燃油泵→细滤→背压阀→ECM控制箱→喷油器→背压阀)。

装载机行驶过程中突然换挡的故障现象:装载机施工过程中，I档和倒档工作正常，但当我从I档换到II档时，装载机突然急停，比紧急制动更有效，操作者感觉到机身受到明显的强烈冲击。故障分析装载机变速控制阀中的分配阀是用来控制各换挡离合器液压缸的充油和卸荷，即控制各离合器的接合和分离来换挡。分配阀杆可使变速箱分别处于空档、I档、II档和倒档。