50装载机二轴怎么拆,国二的装载机怎么不能用

五标志小四轮变速箱二轴怎么拆？徐工50 装载机无聊。所有压力都正常，刚换的二轴离合器片变速控制阀...油温和油压是多少？柳工50c 装载机发动机怎么拆如果不是机械师，最好不要自己动手，你得把所有的引擎盖，油管，水管，电线都拆下来，只要是和发动机连接的，然后把水箱拆下来，再把发动机挂好之后把所有的固定螺丝都拆下来。

1。拆卸顺序及要点(1)首先松开油塞螺栓，将齿轮箱内的润滑油放掉。⑵拆卸两侧齿轮箱盖和轴承盖，注意不要损坏定位销和螺母的六角边、橡胶油封和纸垫。(3)拆下输入轴。从离合器的一端拉出输入轴。如果齿轮和轴承与轴配合紧密，可以在轴端垫上软料，然后用锤子敲打。最后，拔出两端的轴承。(4)拆下拨叉轴。松开叉轴的紧固螺钉，拉出叉轴并取出叉。注意防止定位钢球和弹簧自动弹出丢失。

首先从链轮上拉出输出轴，然后拉出两端的轴承。[6]拆下倒档轴(或中间轴)和倒档齿轮。一旦在拆卸过程中，动作要轻而薄，以免损伤齿轮。拆下的零件应按装配位置放置，以防止装配错误或遗漏。二、装配顺序及要点(1)安装变速箱时，其零件的装配顺序与拆卸时相反，并保证所有齿轮的啮合面和配合面对齐，定位装置的弹簧和钢球要一起安装。⑵安装过程中，要经常转动配件，注意零件的润滑，安装前要在轴承上涂上黄油或机油。

油温和油压是多少？空档和工作压力一样吗？所有的齿轮都很无聊吗？二档速度能上去吗？车闷的时候发动机转速正常吗？无聊因素很多，具体点！好给你分析，从你说的来看，问题多在变矩器、变速箱、变速箱油温、油量和质量、底部滤网是否堵塞、变速泵故障、油压等背后。刹车系统，刹车片热吗？刹车系统是否不到位，有没有过桥；。还是变速箱的问题。我们看看变速箱油路是否严密，离合器片是否从一档换到了低档。

师傅，你的装载机已经换了二轴，离合器片和变速控制阀。大修后，这辆车没有力气了。如果修之前也是这种情况，那么应该更换的主要部分应该是大超越。它的原理是这样的:行走时，一、二级涡轮产生的能量从大超越传递到1、2、倒档。变速箱正常变速箱正常，就是超越断了。如果超越坏了，整机的状态从外面看是这样的，就是挡位难进，有时还挂挡。只要用力一吃，就会掉档，也会导致变速器油温迅速升高。换个离合器片就磨损了，不影响力量。

倒档活塞间隔环倒档行星架被动板主动板4间隔架1档行星架1档内齿圈主动板被动板4弹簧1档缸体中盖2档总成端盖手刹输出六角螺母带法兰呈贡变速箱最恶心的原因是脏东西很容易进入变速箱。那你怎么解决呢？你把它拿下来了吗？如果拆了，可以边装边问我噻吩的问题。一、在一档和二档安装倒档活塞的密封圈，安装箱体:安装倒档活塞，倒档行星架从动盘主动盘，也就是四块铁和铜，共八块最下面的铁，最上面的铜隔圈，第一行星架，第一齿圈，最下面的五块最上面的三块底铜，最上面的铜， 回位弹簧片锁片、一档油缸活塞中盖、二档总成端盖变矩器:导轮座、分动齿轮泵轮、导轮卡环安装反转。 工作泵轴安装在箱体内，另一根轴二轴超越离合器，然后将变矩器吊起扣在箱体上。最后将涡轮和涡轮盖安装在一起调整间隙，设计合理。

如果你不是修车的，最好不要自己动手。你得把所有的引擎盖，油管，水管，电线都拆下来，只要是和发动机连接的，然后把水箱拆下来，把发动机挂好后把所有的固定螺丝都拆下来，最好是两个人或者两个人以上来做，除非你特别熟练，一个人就能拆。这个问题主要看你准备对发动机做什么，如果是4换4的套餐，完全没必要。先拆下发动机罩，再拆下燃油管、油门熄火线、空压机出口管、风扇电路。