1，如果夏工装载机的方向很重是半自动液压请问如何解

呵呵~~~ 夏工装载机的半自动液压方向机本来就故障多. 最直接的就是换个方向机,其他方法就是看看是不是方向衡流阀,调一下压力.采纳哦

如果夏工装载机的方向很重是半自动液压请问如何解

2，装载机的方向有点重操作杆也重要怎样调使它好用

方向重就把转向系统的压力升高，具体的就看你用的什么阀来控制的转向压力，把那个阀的压力升高就行，但是也不要升太多了，不然要爆管子或者毁转向器，操纵杆重就把操纵软轴的固定螺栓拆开重新调整位置，可以把软轴的防尘盖打开开看软轴在轴套里面的位置，居中就好，不要和轴套产生摩擦了，如果车是久车建议滴油在软轴里面

装载机的方向有点重操作杆也重要怎样调使它好用

3，装载机操作杆重方向重

楼上的你见过成工30装双连泵的吗？我是没见过。应该是哪个液压部件损坏，产生铁屑或铁块，出现阀卡。找个机修检查下。
你的方向和大臂用的一个泵吧 换个泵就好了 谢谢采纳
方向重就把转向系统的压力升高，具体的就看你用的什么阀来控制的转向压力，把那个阀的压力升高就行，但是也不要升太多了，不然要爆管子或者毁转向器，操纵杆重就把操纵软轴的固定螺栓拆开重新调整位置，可以把软轴的防尘盖打开开看软轴在轴套里面的位置，居中就好，不要和轴套产生摩擦了，如果车是久车建议滴油在软轴里面

装载机操作杆重方向重

4，龙工装载机855方向重怎么解决

原因有三 转向泵老化 、方向机有问题、转向优先阀出问题 具体哪个坏了得实际去看看 先测转向泵的压力 如果正常排出它 剩下转向机和优先阀 它俩最有可能出问题的是方向机 就这么点事 说简单也挺麻烦 说难其实也不复杂 如果不懂就直接找维修工吧 别看着头疼了。
原因有三 转向泵老化 、方向机有问题、转向优先阀出问题 具体哪个坏了 得实际去看看 先测转向泵的压力 如果正常排出它 剩下转向机和优先阀 它俩最有可能出问题的是方向机 就这么点事 说简单也挺麻烦 说难其实也不复杂 如果不懂就直接找维修工吧 别看着头疼了
原因可能有三个、转向泵、转向机、最后看转向优先阀

5，装载机方向沉

转向助力泵老化内泄；溢流阀泄压；转向助力马达老化内泄；转向轴轴承损坏；……。
装载机转向沉重排除方法,以及导致泛起装载机转向沉重故障现象的常见原因: 1、假如先导压力值正常,那么就继承检查装载机的管路连接,查看有没有有没有泄漏,管路接头有没有梗阻,装载机液压缸有没有内漏等. 装载机先导压力值的调整方法是:首先,先用专业的拆卸工具松开溢流阀锁紧螺母,然后假如是先导压力值偏小,就向顺时针方法调大先导压力值,假如是压力值偏小,就向逆时针方法调小.调整先导压力值后,装载机转向沉重故障排除. 2、首先,停机熄火用压力表检查装载机先导压力值,正常的先导压力值应该是发念头怠速的时候不低于2.2mpa,发念头高速的时候要不高于5mpa,假如检查装载机压力值不为划定的值,那么导致装载机转向沉重故障现象泛起的原因就是先到压力值分歧错误,就要调整. 装载机转向沉重排除: 以上就是几个常见的导致装载机转向沉重故障现象的原因,详细为哪一个原因导致机主可以按照以下方法来检查. 3液压缸内漏,导致泛起装载机转向沉重故障. 4油路进了空气. 5管路连接错误或者是管路有梗阻,导致装载机转向沉重故障现象. 6转向系统压力过低. 7装载机先导系统故障.

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