1，装载机多路阀有回油情况怎么解决

那个只能换总成......阀杆是耦合件没办法修复

装载机多路阀有回油情况怎么解决

2，柳工50装载机多路阀阀杆经常卡住拉不动为什么

那多半是多路阀里的垫圈磨损了!
油中有铁渣滓，换油清油道

柳工50装载机多路阀阀杆经常卡住拉不动为什么

3，柳工50装载机多路阀阀杆经常卡住拉不动为什么

你好！ 是挂档的阀芯卡死了吧？！波箱油会不会脏？换个新的操纵阀看看。挂档线有没有问题？ 如有疑问，请追问。
那多半是多路阀里的垫圈磨损了!

柳工50装载机多路阀阀杆经常卡住拉不动为什么

4，液压多路 换向阀突然无压力怎么维修

液压系统 组成有 5个部分1、动力元件 液压泵 2、操作元件 多路阀 换向阀 先导阀等3、辅助元件 管 滤芯 等等4、执行元件 油缸 马达 等5、工作介质 油 能影响压力的 1 2 4 看你如何去判断了要是判断多路阀故障 一般就是多路阀上的安全阀 或者是多路阀 开启 过小 或者不严 按故障点 维修

5，柳工50多路阀卡应该怎么解决

1. 卡的话最有可能是清洁度问题，占的概率80%。因为卖出去的多路阀要经过两次以上实验，如果是圆柱度问题应该出厂前就会发现。你把两根主阀杆小心拆下来，检查阀杆和阀孔内腔是否有刮痕，如果存在局部的刮痕，有可能是脏东西卡在里面然后阀杆动的时候拉伤了。刮痕如果深了，泄漏就会大，修好后会觉得铲斗慢，力不大等。洗前需将所有元件拆下来，特别是安全阀。拆下来后，整个阀体用煤油清洗，安全阀压力不要乱调，不然没有试验台你不知道具体压力是多大。 2. 如果是圆柱度问题，阀杆或阀孔上就会出现连续一块的地方有磨痕，阀杆槽处很多细铁粉，这种情况可向厂家反应，要求换一个好的。 其实很多故障都是清洁度问题，自己要是知道洗的方法，即免了浪费时间又简单有效。

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