装载机转动油缸怎么调，油缸压力怎么调

1，油缸压力怎么调

油缸内液压油的工作压力是由溢流阀设定的，调溢流阀。

不对吧？压力根据受力计算的，或指定压力计算推力

油缸压力怎么调

2，液压缸怎样调行程

假设缸筒长度为1n，那么双出杆运动行程为3n，单出杆运动行程为2n，同上

铲车小臂油缸行程不对了

能具体点吗，液压缸有可调的。也有不可调的。可调的调节方法也不一样。要看你用的什么样的液压缸。

液压缸怎样调行程

3，请高人指点一下装载机单转向油缸左右大方向一面轻一面重怎么回

你所说的转向油缸其实是液压马达，你说的一面重要不就是该方向有内泄漏，要不就是该方向供油不畅，压力不足。

你说的是哪个品牌？你从转向泵的出油管顺着管子开始找就能找到，调压阀叫的名称也不一样，有的叫优先阀，溢流阀，安全阀，过载保护阀等，但作用都一样！

请高人指点一下装载机单转向油缸左右大方向一面轻一面重怎么回

4，铲车油缸伸出一长一短铲斗不平能调吗

首先要保证高压油管连接正确，应该接到对应的阀片上，否则换向阀在中位时会回油，油缸会缩回。连接正确的话，检查这个阀片的阀芯是否正常，阀芯磨损太大，有内泄，油缸也会缩回。油缸本身内泄，也会缩回。找个油缸能挺住的，状态最好的一联阀，把转斗油缸接到这个阀上，试验一下，基本就能确定是油缸问题还是阀片的问题。

最多5顿其实一般也铲不了这么多，铲5顿后屁股就要翘起来了，所以一般就是4顿多

5，ZL50型装载机液压系统如何检查调整

一台ZL50型装载机在使用中常出现动臂缸和转斗缸运动速度缓慢的现象，该机的工作装置液压系统的检查和调整方法如下：1、液压缸运动速度发动机怠速运转，动臂杆处于下降位置，空载铲斗从最高位置下降到地面的时间不应大于5.5S；铲斗装有额定载荷并降到最低位置，发动机和液压油处于正常的工作温度时，加大油门使发动机以额定转速运转，操纵分配阀的动臂阀杆，使动臂升到最高位置所需时间不应大于8S；在动臂提升的条件下，铲斗从最大后倾位置翻转到最大前倾位置，所需时间不应大于3S。2、操作压力首先检查系统最大工作压力：卸下分配阀的螺塞，装上量程为25MPa的压力表，将动臂升到水平位置，发动机以额定转速运转，在正常工作温度下，操纵分配阀的转斗滑阀，使铲斗后倾直到压力表显示最高压力，此时压力表的读数应为14.7MPa。如果有差别，应按如下步骤调整分配阀中的安全阀：先拆下锁紧螺母和垫片，拧松螺母；转动调整丝杆，顺时针转时压力增高，逆时针转时压力降低；当调整正确后，用螺丝刀卡住丝杆，拧紧螺母，保证丝杆锁紧，然后装上锁紧螺母并拧紧。调整完毕后，再复查其压力是否正确。检查动臂沉降量时，发动机和液压系统在正常工作温度下，当铲斗达到额定载荷后，将动臂升到最高位置，分配阀置于中间封闭位置，然后将发动机熄火。这时，测量动臂缸活塞杆每小时的位移，如果液压元件状态良好，其沉降量应小于40MM/h。双作用安全阀的检查和调整方法是，卸下双作用安全阀的进油管螺塞，装上量程为16MPa的压力表。提升动臂到水平位置，发动机和液压系统处于正常工作温度时，发动机以怠速运转，操纵分配阀的转斗滑阀，使铲斗转到最大前倾位置，此时压力表的最大压力应为7.84MPa。如果压力不符，应先卸下锁紧螺母和垫圈，拧松螺母；转动调压螺杆，拧进时压力增加，拧出时压力降低；当调整正确后，用螺丝刀卡住调压螺杆，拧紧螺母，保证调压螺杆锁紧，然后装上锁紧螺母。调整完毕后，再复查其压力是否正确。

搜一下：ZL50型装载机液压系统如何检查调整？

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