装载机全车只有2档了

临时工986 装载机没有二档，二档密封不好。如果你挂倒档，汽车就会倒车，上面有档位提示，除非是开了很多年的古董叉车，这是第二档，一般一档和二档之间有槽，柳工50 装载机修完变速箱就没有二档了。1.检查换挡阀垫是否损坏，垫损坏就没有档位了(万一正好在二档)，2.二档的换挡油会经过变速箱盖，也就是装载机前面的盖，3.最坏的可能是二档没装，比如缺油封。

档位有:1档、2档、空挡、倒档。1档:专用于铲东西的档位，很厉害但是很慢。一般向前推和向后推都是1档。二档:将拉杆向前推至顶端，为二档。一般第一档和第二档之间都有一个槽，是挡板挡住第二档，因为叉车工作时第二档是没用的。空挡:挂一档，回去，就是空挡。如果在空挡踩油门，就不动了，发动机怠速。

如果你挂倒档，汽车就会倒车。上面有档位提示，除非是开了很多年的古董叉车。扩展资料:装载机)的铲取和装卸作业是通过其工作装置的运动来实现的。装载机工作装置由铲斗1、动臂2、连杆3、摇臂4、铲斗油缸5和动臂油缸6组成。整个工作装置铰接在框架7上。铲斗通过连杆和摇臂与铲斗油缸铰接，用于装卸物料。动臂与机架和动臂油缸铰接，以提升铲斗。

变速箱损坏。一档和二档离合器漏油或前进档烧毁。(1)离合器1)K1和K2内部泄漏，(2)制动开关或手制动开关损坏，(3)检查电磁阀的工作情况。有一个明显的电路问题。档位操作开关或档位操作开关和档位阀之间的导线有故障。最多就是档位电磁阀坏了。找电工检查一下。变速箱坏了！50CX是分体式变速箱，需要专业维修人员维修。50CX是德国ZF变速箱。我的第一判断是变速杆肯定坏了。(变速杆用精密导线连接)很可能里面的接触线是光滑的。建议换个档位。原厂价2500左右。

第一块摩擦片必须烧结！毫无疑问。我向你保证，第一档电影绝对是被烧死的。更换一档离合器膜片。请注意这种情况下压力表的压力是否有变化，并检查变速箱内的透明油是否足够。顺便试试看一档的力度是不是和以前一样。如果正常无变化，则检查所有档位是否到位。也有可能是压力太黄太软。因为所有档位都不到位，给油门的时候压力直接让档位回到空挡。如果这个故障也排除了，那么这个车的变速箱二轴有问题。

1。检查换档阀垫片是否损坏。如果垫片损坏，就没有档位了(万一正好是二档)。2.二档的换挡油会经过变速箱盖，也就是朝向装载机的盖。齿轮箱和齿轮箱盖之间有一个垫圈。一般来说，新垫片上没有油道孔。在垫圈上打个洞就行了。3.最坏的可能是二档没装，比如缺油封。

去铁甲网解决这样的疑难杂症。a 挂档了吗？b 拆下二、四档齿轮的油盖，看轴上的密封圈是否破损。我没有确认这些都没问题。我猜是变速箱坏了。看二四档压力够不够。在绿色分区基本没问题。个人觉得变速箱坏了。看变速箱油的底部，油有没有变质，有没有铜沫。如果有，摩擦片坏了。检查二档齿轮盖，看密封圈是否有磨损的凹槽，检查轴与盖的间隙，看密封圈是否损坏。修二档齿轮轴也很简单。不需要挂变速箱，只需要拆下后传动轴，打开变速箱后面的大盖。

齿轮二档密封不好。龚琳986 装载机有二档，该档二档处密封不良导致高压油直接进入二档回油或使离合器片不接触，没有二档使用，装载机是一种广泛应用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建筑工程的土方施工机械。主要用于铲土、砂石、石灰、煤等散装物料，也可用于矿石和硬土的轻铲作业。