装载机大臂无力和缓慢,徐工装载机大臂升的无力

只能开大油门慢慢爬起来，教你一个简单的判断方法:先铲料。如果大臂和小臂都很无聊，可以考虑大泵，如果真的像你说的那样，只有大臂无聊的小臂是正常的，那么说明大泵没有问题，铲一桶材料，停下来观察，如果大臂可能是大臂油缸油封老化导致上下油腔漏油，导致镗孔。如果不沉，问题出在分配多路阀的限压阀，其大泵出来的高压油工作压力极限低，导致大部分直接返回油箱，小部分被大油门吹入油箱，大臂气缸司机自己也能很好的判断这两种病，找个维修工也没花多少钱，用大约60个油封和300个手动油封替换限压阀更经。

工作泵磨损，无法达到规定压力...换泵很正常...100%的叉车已经修理了10年，验收合格。我根据楼下的情况补充一下。你可以调整安全阀的调压螺丝，拧进去提高压力，或者拆下来换密封圈。检查是否有液压油。叉车工作泵可能磨损，叉车的大臂分机慢，铲斗放得快。是这个原因吗？说明主泵压力和工作状态正常。分配泵工作不正常。先检查先导泵的输出压力(个别车辆无先导)和大臂分配泵的输出压力，确定故障位置，两点压差大的区段为故障范围。

有可能是油泵堵塞了或者是时候更换液压油了。先调整压力。如果不行，应该是油泵有问题或者高压油管进油口堵塞。首先检查进油管和滤芯。如果没事，就换个齿轮泵。天冷了，就慢油一会儿。教你一个简单的判断方法:先铲料。如果大臂和小臂都很无聊，可以考虑大泵。如果真的像你说的那样，只有大臂无聊的小臂是正常的，那么说明大泵没有问题。铲一桶材料，停下来观察。如果大臂可能是大臂油缸油封老化导致上下油腔漏油，导致镗孔。如果不沉，问题出在分配多路阀的限压阀。其大泵出来的高压油工作压力极限低，导致大部分直接返回油箱，小部分被大油门吹入油箱。大臂气缸司机自己也能很好的判断这两种病，找个维修工也没花多少钱。用大约60个油封和300个手动油封替换限压阀更经济

你的车在北方，是吗？好冷啊。液压油一般是原车自带的，我们都这样也没关系。如果我们想让它变得更好，我们必须更换液压油，也就是2000多。等发动机温度上来了，一会儿就好了，先检查液压缸内油量是否足够，再检查压力是否释放，再检查密封圈是否老化，再检查你加的液压油是否正确。3、柳工 装载机举 大臂时车没劲怎么回事

检查液压和电气方面的泵压、主泵压和先导压力，如果压力正常，测量泵的比例电磁阀的电流。如果其他动作正常，有可能是动臂上升，先导阀堵塞，也有可能你有一个复合动作，泵压供给动臂，同时又要旋转或坚持。那就是柳工整体表现的缺陷，测量分配阀系统的压力，看是否正常。如果不正常，首先怀疑分配阀，吊臂内部拉稀导致的油缸下降很明显，导致举升无力应该不会。举升无力要看液压油是否处于热车状态无力，冷车状态强，如果有，可能是大泵磨损严重。