柳工装载机漆怎么调,柳工50c 装载机小臂拉线怎么调
来源:整理 编辑:设备回收 2024-02-05 21:07:14
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1,柳工50c 装载机小臂拉线怎么调

2,柳工装载机50c的发动机为什么上面是黄色漆扣起来黄色的漆底
只要是你买的新车,不会是翻新的。因为他们不会因为一台发动机砸了自己的牌子的。这蓝漆是机器制造商的低漆,配装载机才喷成黄色的!
3,柳工装载车的使用说明书
会开装载机的话,不要去找说明书,其实都是一样的,就那几个动作,仪表也一样就是格式不同、采纳哦
4,柳工装载机的时间表能调吗
柳工装载机的时间表能调的。柳工装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械,它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料,也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。在道路、特别是在高等级公路施工中,装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点。不能,那上面都有铅封的,如果你调了,是会被发现的,这样车子的三包期就不保了。理论上来说是可以调的,挖掘机我就见过人家调过。如果你要买机器而且是旧机器的话建议你看整体成色,比如说轮胎外观油漆,还有年限,发动机新旧程度怎样,有没有打开过的痕迹,变速箱有没有修过。铲斗新旧。综合状况值不值人家给你的价钱。
5,柳工ZL50C装载机如何保养
装载机日常维护及保养方法,及定期维护保养条理。装载机日常维护保养:1 、检查发动机机油油量 、水箱水量 、变速器和柴油箱以及工作油箱油量。2 、检查轮胎气压和外形。3 、检查操纵机构 、讯号设备是否完好。4 、发动机发动后有无异常响声 、各仪表工作是否正常。5 、各部是否有漏油、漏水、漏气。6 、变速器、变矩器、前后桥等有无过热现象。7 、各部紧固件有无松动丢失现象。8 、冬季作业完毕注意发动机放水。下面是装载机定期维护保养条例:一 每天1.检查有无油 水 气的渗漏及机件过热现象;2.检查柴油机机油 冷却液和液压油液位;3.检查轮胎气压及损坏情况;4.检查仪表和灯光;5.各铰接点压注黄油。二 每50小时1.检查紧固前后传动轴螺栓;2.检查变速箱油位;3.检查调整脚制动和手制动,制动加力器油量;4.检查油门操纵 变速操纵系统;三 每100小时1.更换变速箱油(之后每600小时更换),清洗油底壳滤网;2.更换发动机机油(之后每600小时更换);3.检查电瓶液液位,电瓶接线头涂凡士林;4.检查轮辋与制动盘螺栓 桥螺栓紧固情况;5.检查各紧固螺栓紧固情况。四 每200小时1.检查前后桥油位;2.清洗空气滤清器(必要时更换滤芯);3.清洗机油 柴油 变速箱油滤清器;4.测量轮胎气压为0.27~0.31Mpa;5.检查工作装置 前后车架焊缝是否开裂;6.检查发电机 风扇皮带松紧度。五 每600小时1.更换前后桥齿轮油(之后每1000小时更换);2.清洗柴油箱的吸油滤网;3.清除水箱 散热器表面的污染物;4.更换发动机机油,更换机油 柴油油滤清器;5.更换变速箱油和油滤清器;6.检查发动机气门间隙。六 每1200小时1.更换液压油 清洗或更换滤油器,清洗油箱;2.检查发动机的运转情况;3.检查液压系统工作情况;4.检查转向系统性能;5.检查制动系统性能,更换刹车油。七 每2400小时1.按发动机的说明书对发动机进行检修;2.对变速箱 变矩器进行解体检查;3.对前后桥进行解体检查;4.检查整机各部位焊缝。发动机工作正常,那就是变速箱内部的问题了!根据你以上所述,我也来分析分析,供你参考第一件要做的事,就是马上检查液力传动油是否充足,然后才做其他的维修工作工作无力,原因有很多,我们平时最先怀疑的是大超越离合器,它是柳工变速箱里比较容易出问题的一个重要部件。其次是摩擦片磨损严重、变形(主要主动片。还有一个相关而重要的零部件就是涡轮组,这三个点出现故障,都会使整机铲料无力。其他的零配件出现故障而造成铲料的情况比较少,但也要考虑到,譬如,1、变速操纵阀里的调压弹簧断裂造成变速压力不足(柳工机械的变速压力最佳位置是1.2mpa~1.3mpa),调压弹簧断裂后的压力应该是0.7mpa。2、二档、倒档的摩擦片烧结,不能正常回位,工作的时候挂到的档位的一档,二档就会拖档,造成一档工作力量不足(05年就碰到一例厦工951出现过这个情况)。我们从简单的开始检查,打开变速箱放油口,放出液力传动油,观察分析油里面的杂质成分,还有检查一下箱体里面是否有零配件损坏掉落的碎片,根据这两点(杂质及碎片)来判断故障。一般来说,放出来的油料里面肯定会有少量的铁粉和铜粉。情况1,箱体里面有碎片,那就分析碎片是属于哪个零配件。情况2、油料里含的铝粉较多,那就初步判断涡轮组出现故障。情况3、油料里含的铜粉较多,那就可以初步判断一档主动片严重磨损。你以上所述,装载机粘坡就觉得无力,这个问题已经是非常严重了,我的判断偏向于涡轮组损坏。因为大超越跟一档摩擦片损坏的话,不至于爬坡无力。除非是我以上有说到的,二档里面的摩擦片烧结,造成一档工作力量不足。由于你所述的也不是很详细,我就你所述的给你分析这么多了,具体是出了什么故障就不敢妄言了。一个月一换机油,机油滤芯,柴油滤芯,空气滤芯一个月一清,三个月一换变速箱油
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