装载机发电机怎么检查发电，发电机发不发电怎样去检测

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1，发电机发不发电怎样去检测
2，判断发电机是否发电
3，怎么检查发电机是否发电

1，发电机发不发电怎样去检测

检测发电机发不发电首先第一步去检测序电瓶电压。第二步，着车以后。检测电压值应高于蓄电池电压

汽车着火后，仪表盘上的电池状指示灯一直亮，说明发电机不工作，而是蓄电池在供电。

你好。你找一块万用表。一表笔接电瓶负极。另一表笔接发电机后面最粗的那个接线柱。启动车辆。咋又没发电量，应该在有提高14伏以内。或者说15伏以内。证明发电。希望能帮到你，望采纳，谢谢。

发电机发不发电怎样去检测

2，判断发电机是否发电

是否发电很容易判断，用万用表测量输出端子是否有交流电压就知道。发电机是不是损坏可以测量三个线圈是不是阻值相同，是不是与外壳短路，励磁线圈是不是开路（量碳刷处的两个滑环），整流器的二极管是不是单向导通，外面的接线是不是有松开的地方。

1就车检测法当怀疑发电机不发电时，可以不拆卸发电机，在车上对其检测，概略判断是否有故障。1.1用表电压档检测将万用表旋钮旋至直流电压30V档，把红表笔接发电机“电枢”接柱，黑表笔接外壳，让发动机运转在中速以上，12V电气系统的电压标准

判断发电机是否发电

3，怎么检查发电机是否发电

用充电电流法。使用电流钳直接测试发电机到电瓶之间的电路的充电情况。起动发动机以后会有一个电流，这个电流会随着用电器的增多而变大。只要有电流，一般就是在充电。在不起动发动机的情况下去测电瓶电压，比如测得电压是12.5V；当起动发动机以后再测电瓶电压，这时候应该要比刚才的12.5V高，同时高出的电压值不能超过2V。扩展资料：检测不充电的时候，一定要检测清楚究竟是发电机有问题，还是调节器的供电或者线路有问题，其实就是要分清楚是线路还是发电机本身的问题。不能说发电机不发电，就认为一定是发电机本身的问题。很多问题是来自于发电机线路，并不是说换个发电机就能好的。无论是柴油发电机还是汽油发电机，都是各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。将无刷同步交流发电机与动力机曲轴同轴安装，就可以利用动力机的旋转带动发电机的转子，利用电磁感应原理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电流。参考资料来源：百度百科--发电机

用万能表测发动机发动前后蓄电池的电压差就可以知道有无充电(正常充电充电电压为14伏多).测发电机接红线的接线柱与搭铁的电压就可以知道有无发电.回答者：ljw830729的方法不可取,没有电池,发电机电压会升高,ECU会有危险的.

你好，1最直接的方法：把车点火后，拆开电池头任何一端，车辆不会灭火就证明充电！ 2.最方便的方法：仪表台开钥匙到on处时有电池灯指示，车点火后电池指示灯就会熄灭。就可以证明充电！ 3把车点火后用螺丝刀放在发电机皮带轮前面感觉到有磁场那样粘住螺丝刀就充电了！4。当然最专业的就是找技师用仪器测量了！

仪表不是直接就有显示吗,你的是汽油发动机吗?如果是,你把车启动着之后,可以把电瓶线摘掉,如果车熄火了,那就是不发电,如果摘掉之后车还依然继续工作,那就说明发电.

汽车后发电机充电指示灯熄灭了充电系统就正常！直流电动机上有一个接线柱与电磁开关上的主接线柱用铜片相连，电磁开关上共有两个主接线柱（两个粗的）另一个主接线柱与蓄电池相连。电磁开关上还有两个小的接线柱，一个连接继电器，另一个叫“附加电阻短路接线柱”连接点火线圈的+。

最简单的方法发动机启动后随便找个铁的工具在发电机的皮带轮（转动的）上面接着假如有磁性的话就证明发电

怎么检查发电机是否发电