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1,想给挖掘机装一个快换接头

快速接头用起来很方便,但安装略显麻烦,它也是液压的,有两根油管要接主机。挖掘力影响不大,油耗无影响。 技术是否成熟还不太清楚,用的人不多,卖破碎器的公司有售~

想给挖掘机装一个快换接头

2,装载机快速更换轮胎的操作方法是什么

装载机在比较恶劣的工地(比如岩石面)作业时经常发生爆胎。由于前轮承担负载、转向、驱动功能,且首先接触地面异物,因而更容易发生爆胎。装载机轮胎自重较大,加上受场地、工具限制,现场更换前轮胎费时费力。笔者所在单位拥有较多装载机,且经常在露天采场作业,爆胎时有发生,经过多年实践,摸索一条简易、快速更换装载机前轮胎的方法,具体如下:(1)启动机器,就近寻找一块比较平坦开阔的场地,压下动臂升降杆,利用动臂支承使前轮离地,然后用支架支撑在闪桥靠近爆胎的一侧,并将后轮楔好(必须与驾驶员密切配合,以免造成人身伤害)。(2)利用撬杠等等工具,拆卸挡圈及锁圈然后检查轮胎衬垫与轮辋外表面是否粘连(轮胎使用时间较长,衬垫与轮辋外表面可发生粘连)。若发生可撤掉支撑物,使机器在短距离内慢速往复运行,直至衬垫与轮辋外表面脱离;严禁转向和高速行驶,以免损坏内胎。然后,前轮重新支撑起来。(3)将内、外胎的相对位置作好标记,以便查找、清除异物和修补轮胎。(4)利用撬杠等工具,将轮胎从轮辋上拆下。注意,动作要轻柔配合要默契,避免被轮胎砸伤,并且要保护好气门嘴。(5)外胎被钉子等细长异物扎伤后,若表面无明显创口或创口较小,则此外胎可继续使用(因为装载机轮胎属低压胎,且运行速度比较慢);若创口较大,则必须进行修补(因为机器运行时,轮胎受挤压磨擦,时间一长就会损坏内胎,甚至创口越来越大、内胎突出,造成轮胎报废)。(6)若是新内胎,必须将气门嘴底部的螺栓拧紧,以防漏气;然后将外胎内腔的异物清除,并撒入适当的滑石粉,涂抹均匀。为了使衬垫与内、外胎贴紧,在装入内胎后应给内胎适当充气,再塞入衬垫。(7)将轮胎装到轮辋上,装上锁圈、挡圈;安装过程中要保护好气门嘴。(8)用车载空压机给轮胎充气。(9)压下动臂升降杆,取出支架;至此换胎完毕,整个过程大约需要50min。更换后轮胎时,则需要另一台装载机或者其他起重设备辅助,将后轮胎支撑起来,其他程序则与更换前轮胎相同。

装载机快速更换轮胎的操作方法是什么

3,徐工xe85c挖掘机机械式快换器是什么

快换接头,也称挖掘机快速连接器,机械式的一般保半年,油压式的除了油缸质保3月外,其余保半年。可以快速更换挖斗和其余的前置设备。我们家做了10多年了,你可以问问我们这里的王坤经理,他或许能帮到你。
没看懂什么意思?

徐工xe85c挖掘机机械式快换器是什么

4,装载机属具的新型快换装置

多用途装载机可使用户在不增加投资的前提下,使机器充分发挥效能,完成多种作业,提高了机器的性价比。很多生产厂家都相继推出了多用途装载机。如沃尔沃装载机上可更换的作业装置(属具)多达60-70种,如抓斗、侧卸斗、石料夹钳、木料夹钳、除雪板、推土板、破碎锤、起重与叉式升降装置等。  传统作业装置的更换方法须通过拆装销轴来进行,需要专用的拆卸和安装工具,熟练工人更换一次作业装置耗时在1?h以上。而配装快换装置的装载机则不同,驾驶员在驾驶室内操纵手柄,就能在作业现场完成各种作业装置的快速拆装,既保证了施工安全,又减少了拆卸安装时间,还能避免销轴在拆装过程中损坏。  目前国产快换装置大多存在机构复杂、加工工艺复杂、操作繁琐、可靠性低等诸多问题。如有的快换装置利用连杆机构来实现液压缸的伸缩,结构复杂,占用空间较大;有的快换装置采用双活塞杆式,其可利用行程短,加工时难以保证同轴度;有的快换装置采用浮动式液压缸,因缺少必要的外保护,容易产生冲击和磨损,可靠性低。  针对目前国内快换装置出现的不足,我们开发出一种新型快换装置,具有结构简单、易于加工、操作方便、可靠性高等优点。   属具快换装置结构示意图  1.销轴 2.侧板 3.钢管 4.加固块 5.加强弯板 6.导向支座 7.连接销 8.限位板  9.快换液压缸 10.安装座 11.锁紧组合 12.指示杆  (1)?脱开属具  当需要脱开属具时,通过控制电磁阀,快换液压缸有活塞杆一侧在压力油的推动下,带动同侧连接销7进行轴向缩回运动,抵达限定位置后,液压缸缸筒在反作用力的作用下,带动另一侧连接销7缩回。  (2)?挂接属具  当需要挂接属具时,通过控制电磁阀,快换液压缸有活塞杆一侧在压力油的推动下,带动同侧连接销7进行轴向伸出运动,当抵达限定位置后,液压缸缸筒在反作用力的作用下带动另一侧连接销7朝相反方向伸出。  (3)?限位装置  活塞杆伸出时的位置限定可通过杆头卡碰侧板2来实现,活塞杆缩回时的位置限定则由杆头卡碰限位板8来实现。  (4)?指示杆  连接活塞杆和连接销的锁紧组合11上设有指示杆12,当活塞杆伸出或缩进时,指示杆12可随之相应进行摆动,驾驶员在座椅上通过观察指示杆12(漆有醒目颜色)在液压缸伸长和收缩全过程的位置状况,可方便地获得快换装置与属具之间的衔接状况,避免因误操作而导致连接销伸出不到位、属具意外松脱等现象,保证了拆装安全。  2.主要特点  (1)?通用性好  装载机属具快换装置一律采用国际标准接口,具有非常好的通用性和匹配性,并于2009年1月形成企业标准《轮式装载机属具快换架》。  (2)?结构紧凑  装载机系列快换装置采用单活塞杆式快换液压缸,并采用悬挂放置方式,保证了其在快换架上安装的同轴性;另外,单活塞杆式可获得更多的运动行程,保证了连接销的伸出长度。  (3)?可靠性高  快换架上设置安装座10和与之相连接的盖板,一方面对快换架起支撑加强作用,另一方面可保护快换液压缸不受粉尘污染或外力冲击。导向支座6上开有滑槽,并装有油杯,可对连接销进行润滑,保证连接销的正常使用。导向支座6的作用有二:一方面可以对液压缸和连接销进行支撑,另一方面可以对快换装置的伸缩过程起导向作用,从而进一步提高快换装置的可靠性。  当装载机配上快换装置以后,其功能随之产生了变化,由原来只能铲装的单一作业演变成具有装、夹、铲、吊等多功能的设备,因此得到用户的青睐。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作,提升中标率,您可以点击底部官网客服免费咨询:https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

5,装载机可以改快换吗

最好是新机的时候让厂家给做。如果已经购买的车型,就国内小装载机来说,要换三联阀+快换油管+快换接头+快换机具。以用15.2的分配器来算,一套下来最低也要5k
在买新机的时候订配一下也就多出点钱,现在加装麻烦而且出的钱多。
应该可以!楼下继续回答……
可以 具体的楼下回答

6,龙工装载机30型参数

  LG833B  功能特点:  LG833B轮式装载机是在LG833基础进行改进设计的新产品,该机型外观更新颖,在车架结构、工作装置、液压系统方面,都具有独到之处。  1.弹性悬挂的驾驶室密封性好,宽敞、明亮、司机视野好,室内装饰豪华、更具人性化;机罩外形新颖,便于整机维护、保养。  2.经有限元分析的车架结构强度高,可靠性好。  3.工作装置连杆机构经计算机优化设计,卸载高度及卸载距离达到ZL50等级行业标准要求,在同行中属佼佼者。  4.可选配玉柴YC6108G或道依茨TD226B-61G15柴油机,动力强劲,节能环保。  5.采用双泵合流系统、全液压转向,轻便灵活,节能降耗,作业效率高。  6.长轴距布置,行驶性能优越,稳定性好。  7.根据用户或不同工况需要,可选择煤炭加大斗、侧卸斗、夹木叉等多种工作装置,并可配装快换装置。  LG833B轮式装载机参数  整机基本参数  斗容(m3).......................................1.7  额定载重量(kg)................................3000  最大掘起力(kN).................................101  外形尺寸  长×宽×高(mm)....................7100×2500×3180  轴距(mm)......................................2850  轮距(mm)......................................1850  最大卸载高度(mm)..............................2903  相应卸载距离(mm)..............................1069  动臂提升时间(s)................................6.0  三项和时间(s).................................10.5  最大转向角(。)................................±35  整机操作质量(kg).............................10300  发动机  型号..................................TD226B-6IG15  类型......................直列、水冷、四冲程、直喷  额定功(kW)/转速(rpm).......................92/2200  最大扭矩(N·m)/转速(rpm )...........500/1400~1600  最低燃油消耗率(g/kW·h).....................210±5  总排量(L)....................................6.234  燃油...............................0号或10号轻柴油  双变系统  液力变矩器  型式............................单级、单相、三元件  型号......................................YJ315S-3  变矩系数K0.....................................3.6  变矩器进口压力MPa.......................0.50~0.65  变矩器出口压力MPa.......................0.25~0.30  变速箱  型号.......................................ZL30.03  型号....................定轴式动力换档直齿常啮合式  变速挡位................四进二退、定轴式、液力换档  行驶速度  前进Ⅰ挡......................................0~7  前进Ⅱ挡.....................................0~12  前进Ⅲ挡.....................................0~24  前进Ⅳ挡.....................................0~36  后退Ⅰ挡....................................0~8.5  后退Ⅱ挡.....................................0~28  驱动桥与轮胎  驱动桥  主传动型式......................螺旋伞齿轮一级减速  减速比.....................................5.286:1  轮边减速型式..................直齿圆柱齿轮行星传动  减速比....................................3.882:1  轮胎规格..............................17.5-25 12PR  制动系统  行车制动形式....................单管钳盘式四轮制动  驻车制动形式........................软轴操纵钳盘式  制动气压(MPa)..........................0.70~0.78  工作液压系统  工作泵/转向泵.........................CBG2080/2040  排量(L/min)...................................176  系统工作压力(MPa).............................15.7  分配阀型号.................................DF32.2C  转向系统  型式................................全液压转向系统  工作泵/转向泵.........................CBG2080/2040  结构形式..........................与工作泵双泵串联  系统工作压力(MPa)...............................14  液压转向器型号............................BZZ1-400

7,问问大家挖机的快换接头 是什么东西

挖掘机快换接头是工程机械配件的其中一种,快换接头用途主要是更换挖掘机各种配置件(挖斗,松土器,液压剪,破碎锤)。挖掘机快换接头是专门针对挖掘机特定的工作需求而自主设计,研发,制造的工程机械工作装置配件之一;挖掘机快换接头分为:机械式快换接头,和液压式快换接头;机械式快换接头无需改装挖掘机管路及液压系统即可使用(低成本型);液压式快换接头需要改装挖掘机管路和液压系统以达到自动更换工作装置的需求(方便,实用,高成本型).

8,谁知道挖掘机的液压快换器

不知道 占个沙发
看看我做的,http://bbs.cehome.com/thread-231748-1-1.html
板凳 没用过 也没看到过!!!!也想搞个!!!!!!!!
你说的事液压的快换器 那个挺贵的 呢 我想按个便宜点的
必须的,要不对不起大家的关注,也是的国外的车,快换都是标配,国内就不行,几个钱的玩意

文章TAG:装载机  换装  装置  怎么  装载机快换装置怎么样  
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