装载机行走泵故障怎么解决，柳工50装载机行走泵老坏
来源：整理 编辑：设备回收 2023-10-20 07:35:15
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1，柳工50装载机行走泵老坏
2，装载机行走泵油道犯堵
3，我的铲车凉车不走热车走不知道是不是行走泵不行了
热车没劲一般就是行走泵老化了 你先看看变速箱油质量如何 一般不缺问题不大 估计就是行走泵老了
凉车时如压力不正常则是行走泵油封老化所制，见意换泵
4，小铲车行走泵滋滋响怎么回事
常见现象是倒档开关有故障，如：倒档开关内的触点“烧连”，后面连接线搅在了一起等；排除方法：检查变速箱上倒档开关及连接线，拆下连接线，测量倒档开关，或换一只倒档开关试试，检查其他连接线与倒车蜂鸣器有没有“串火”（来历不明的电源）现象，分离有磨破绝缘皮的导线，绝缘胶布包扎，当然破损严重和老化严重的换新铜塑线等。小铲车机型行走缓慢工作无力的主要原因是工作泵内泄或工作装置溢流阀故障调压低甚至是工作装置内泄。一般小铲车是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。在道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。可能是里面的硬件出现了故障，可以打开看一看，是不是压力泵出现了故障？或者是里面的传感器出现了故障，可以逐一的排查，先看看传感器有没有，如果传感器没有故障的话，可能是里面的压缩不好，出现了一些故障。
5，装载机行走问题在线等请大师帮忙
楼主 我告诉你个方法保你好使 换新的行走泵 需要引油 把行走泵装好后 在泵上面的 管先不上 往泵里加满油在装上管子 就o了1.发动机或变矩器故障该机行走、作业和转向3大系统都是依靠发动机和变矩器带动3个液压泵提供动力的，可以采用对比排除法来判断。将铲斗装满后，起升及翻转都比较轻松，说明发动机和变矩器输出正常。2.行走系统压力不足从驾驶室仪表盘压力表观察行走系统压力，结果显示最大行走压力是1.1 mpa，比正常值1.4～1.8 mpa）要低。行走系统油压低有4个因素，逐一分析排查。分配阀结构1．调节阀 2.快速回位阀 3.蓄能器弹簧 4.单向节流阀(1)变速器油不足检查变速器油尺，油位处于正常范围，不存在缺油的现象。(2)粗滤器或精滤器阻塞粗滤器阻塞会造成变速泵进油不足；精滤器阻塞会造成出油不足，导致挡位工作油路供油不足，进而造成挡位油压低。分别拆下粗滤器和精滤器检查，并无赃物堵塞，清洗干净后重新装好，故障依旧。(3)变矩器进油阀压力太低http://www.sanywj.com/zhongwa/若变距器进油阀的调定压力过低，进入分配阀和挡位阀的油压就过低，这将直接导致变速器油压传递路线中进油阀之后的各部位油压偏低。变矩器进油阀压力低的原因有2个：一是行走泵磨损或损坏；二是进油阀调节弹簧软化或损坏。在进油阀上的测压点接上压力表检查进油阀压力，测得的压力为1.8 mpa，属于正常范围，说明行走泵和进油阀都没有问题。(4)变速器分配阀故障正常情况下，压力油流经分配阀内的单向节流阀、快速回位阀，作用于蓄能器和调节阀，推动蓄能器阀芯，直至压力上升达到系统调定挡位压力。因此分配阀内调节阀卡死或节流孔堵塞、快速回位阀阀芯卡死以及ο形圈损坏等，都会导致挡位油压过低。拆开分配阀，分别检查调节阀、快速回位阀及蓄能器，腔体干净且无磨损泄漏，阀芯在阀体内活动正常，观察ο形圈、弹簧等零件有无损坏和异物堵塞现象。第一，看看滤芯有没有问题，然后换新油试试，滤芯有问题就吸不上油，行走泵就发烫，干磨。如果油的粘度达不到，也会发热，最后看看吸油管有没有破裂，或老化内部堵塞1检查变速箱油位 是否正常2确定泵安装没问题3拧开泵出油口的油管 打着车(准备随时熄火) 看是否有油流出4如没油流出 检查泵进油管路有无堵塞 如果没问题 只能换泵了 希望能帮到你 望采纳 !你油什么时候换的。放出来的油是什么颜色的。你建议你把油排出来。把油滤芯清洗。然后油底壳也清洗。洗水箱。把油拿到质检部去验。他要陪你10倍的钱。加上损失。本人最恨别人卖假油。到时候那人最少罚10万。看着吧搞死他。本人亲身经历同样的情况
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