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1，装载机气压

气瓶上有个调的螺丝，稍微调一下就行

装载机气压

2，装载机储气罐最多可以打几个气压

广义说，这类设备的储气安全范围一般是四十个大气压以上。例如，动作筒支路，它一般在16-32公斤㎏压力，各个车型差异的。
容易爆，最大八个气压，你可以在调节气压的那个用起子调
最好是0.8Mpa

装载机储气罐最多可以打几个气压

3，气罐的压力安全阀可调节吗

可以调节，一般调节至0.8MPa左右，也就是8公斤压力（一般不能超过1.0），注意看压力表，8公斤压力已经能够满足气缸、气动工具的使用，气压高于0.8MPa会自动放气达到安全的效果，调节的时候，一般顺时针增大压力，逆时针减小压力。
同问。。。

气罐的压力安全阀可调节吗

4，30的装载机气压不够8个这么调

没到现场还不了解，像梁山伯所说的有可能是空压机和管路问题，不过一般情况下都是油水分离器坏了 第一步：把打气泵出口管拆下来，用手指堵住看压力大不大，如果感觉压力很多，可以进行第二步 2.打足气后熄火，看管路那里有漏气，一般情况都有声响（如果知道大概位置可以用手来回摆动，声音会有变化），而且气管就那几条，一听一摸就知道那里了 3，如果都是好的，可以看看油水分离器是不是打到一定位置就开始排气了，如果是就更换，完事。 顺序可以321，也可以123，还可以213，或者132也可以
装载机气压不够八公斤应该不是调的问题，它的问题应该是有某个地方在漏气、空气压缩机压力打不起来、如果有卸荷阀的可能是它的损坏，需要更换。主要原因就是漏气，要慢慢检查

5，柳工855装载机夜压压力怎么调

带上这2样法宝，那个压力表是抗震的，表里面注满液压油，比原厂配的好多了。就是这台车了，还很新，才800小时左右。上去试了一下车，判断压力不够，拆下前盖板，大家可以看到多路阀了，这是10年以后新款的。左边是刹车加力泵。大家看到那个红圈螺帽没有，那就是传说中的测压口，它和安全阀在同一直线上。拧开螺丝，大臂不用放下，我就站在那里拧螺丝，可惜相片没有拍到，请大家记住，拆这种多路阀测压口螺帽和安全阀不用放下大臂。我以前有遇到甲友询问大臂油缸下沉的原因，有人说是安全阀问题，这里我可以负责任地告诉大家，大臂油缸下沉一般都是内部密封出了问题，和安全阀没有关系，大家不要走弯路和花冤枉钱。压力表用树枝五花大绑，方便在驾驶室观测压力。准备中。慢慢举升。升到顶时，先将操纵杆回中位，控制在1200转左右，然后升大臂，适当加点油门，保证发动机不熄火，观测压力表，只有130公斤，低于规定值太多。下车，拆开此处铅封。用17的扳手松开里面抱住的螺丝。用内六角扳手拧这个螺丝。往里紧是调高压力，往外松是调低压力。这里我可以告诉大家一个经验值，往里面紧四分之一牙（也就是0.25牙）可以调高5公斤压力，反之亦然。根据实际情况，把内六角螺丝紧了一牙，调高20公斤压力，上车观测压力，刚好150公斤，随手抓拍2张。试了一下车子，力道正常。来张完工图，把铅封重新盖上，呵呵，大家能看出来被我动了吗？好了，此次测压到此结束，谢谢大家。

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