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1，斗山装载机价格表

d斗山标配的50装载机要35万左右，30的20万左右，不过斗山装载机没有什么特别的和国产装载机的配置差不多，杭齿的变速箱、金城桥、潍柴的发动机基本和德工50的配置一样，驾驶室要豪华一些。不如买国产的实惠。

斗山装载机价格表

2，斗山装载机好还是临工的好

我个人认为还是斗山的好，首先它比国内其他品牌的耗油量低，另外液压系统都是进口的不容易出问题。装载机不就是玩的液压吗？国产液压件比起国外的还是有不小的差距啊。另外它的折旧率低啊，用个几年还能卖个好价钱。买车不就是为了挣钱吗？能省油钱还折旧率低就相当于比别的车多挣啊
这样问得太笼统，所以问题实际上变成了哪个品牌好的问题。严格说来，它们都是国产装载机，所以售价都是国产机的价位。如果要买入，首先要看配置，其次要看售后服务和配件供应。配置是购入价位的决定因素，售后和配件是使用成本的重要因素。
个人以为没一个号东西临工 就不说什么了在国内前3都没他 斗山的挖机 没说的 经济实惠 但是装载机 你觉得有进口的东西在里面吗？ 1潍柴发动机 2杭齿变数箱 3徐工的桥 我看车架 什么的和柳工856一样，34万多，你觉得他好在那？我倒不是爱国极端，要是那价钱买个挂着外国名字的国产车 好玩啊在加两个钱 买柳工856完事呗 柳工856低配也是先导的 里外里就是加个先导钱 买毛斗山。
个人认为还是购买国产的比较好.
临工装载机是国内行业前四强之一，节能方面比较好，节能产品是其这两年的主打产品，市场反响挺好。斗山装载机是这两年刚做的，技术沿用韩国斗山总部。

斗山装载机好还是临工的好

3，斗山装载机的前桥

高端客户啊,用进口牌子装载机机. 下次选机子的时候可以考虑一下国产高档的技术成熟的品牌如柳工856,山工的650和658 两者的变速箱都是德国财富ZF电控动力换挡变速箱,ZF前后桥. 区别在于山工用的是卡特CAT发动机,卡特液压油管 建议:把轮胎加上防滑链会好些,两个轮装好9500元左右 我是销售防滑链的 QQ173513836
xws7587说的问题就是扯淡，别人装一个防滑链才5000，你9500，黑心，还有脸在这瞎说，支持国产的同时也要有理性的消费，看你买机器做什么工作了，有目的的选择会好一些，斗山机器虽说贵一些但是后期维修比较低，故障率小，棕的说就是买了以后省心，省钱，不想别的机器，前期价格不高，后期维修比较贵，棕价格就上去了，耽误工作效率，山工的几大问题我就不说了，用户都知道，用途有限。 我就支持斗山DL503，有问题可以电我，一三五二六三五八五二三
你说柳工的856？ 斗山不能买的..那车很...没法说了 变速箱别人的，桥别人的 就是驾驶室好点，吸引眼球 我是买山工的
快拉倒吧,山工那车 更没法说了 我就是斗山的用户 现在车用2年了 就油管漏过油 其他啥毛病没有 售后服务很到位的 值得信赖!
我以前销售过山工，山工以前的名字叫《中美合资山工机械》儿现在改为《卡特独资山工机械》，标明一件事！现在的山工纯属《国产机器》。不值得大家信赖。

斗山装载机的前桥

4，装载机 铲车临工的请问它的驱动桥用的是什么驱动桥高分另追加

临工的驱动桥和厦工的是通用的。至于山工就不太清楚了。变速箱只要是那种老式的【变矩器和变速箱一体的那种】基本都通用。只是有个别车的变矩器的二级涡轮的叶数不一样，差两三个吧，不过对装载机的性能影响不是太明显。还有什么问题可以追问。 临工50F我没有接触过，不过按照你描述的情况来看，我觉得你的铲车变速箱应该是青州50系列装载机用的定轴式动力换挡变速箱（也称为分体式），制造厂是山东工程机械厂。 哥们我来回答你这个问题我是专业做工程机械售后服务的,按照装载机保养规定新车分为4次保养.第一次50-100小时需要更换:发动机机油,机油滤心,柴油滤心,第二次100-300小时需要更换发动机机油,变速箱油,机油滤心,柴油滤心,第三次300-500小时更换发动机机油,前后桥油,机油滤心,柴油滤心,第四次500-1000小时更换液压油,发动机机油,机油滤心,柴油滤心,变速箱油.(我个人推荐你多换发动机机油以及机油滤心,和柴油滤心,每工作300小时更换一次发动机机油最好)(变速箱,前后桥,建议你每800小时换一次最好)(液压油1000到1500小时换一次最好)如果你的装载机工作的环境灰尘很大,要经常用气泵吹空气滤心,建议你买两个空气滤心换着用.关于加柴油问题,建议你在柴油箱加油口上套一些纱布或者袜子之类的东西,用来过滤柴油里的杂质,装载机有黄油口的地方要天天打黄油,比如一些轴和销子的地方要经常打黄油.只有平时多注意保养自己的装载机才能使装载机的使用寿命更长,不过我个人觉得龙工装载机的质量真不怎么样,如果还需要购买装载机推荐你买柳工,临工或者徐工的系列产品.希望我的回答能帮助到
临工的驱动桥和厦工的是通用的。至于山工就不太清楚了。变速箱只要是那种老式的【变矩器和变速箱一体的那种】基本都通用。只是有个别车的变矩器的二级涡轮的叶数不一样，差两三个吧，不过对装载机的性能影响不是太明显。还有什么问题可以追问。
临工的驱动桥和厦工的是通用的。至于山工就不太清楚了。变速箱只要是那种老式的【变矩器和变速箱一体的那种】基本都通用。
问错地方了~~~
问错地方了。。。。

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