装载机故障分析

装载机变扭矩变速常见故障 分析？装载机工作中传动系统经常出现故障。现以山东工程机械厂生产的ZL50D 装载机为例，进行故障-2/及维修，小松装载机变速箱故障如何预防？装载机，一档脱档，其他档位正常装载机common故障，当这种情况发生时，我们应该从以下几点着手，龙工855 装载机液压故障灯一直亮着。

XG955III的装载机一次换机油后不久，整机转向变得无力，有时甚至无法转向故障。维修人员发现，该车在打方向盘时转向非常缓慢，整机左右转向角度只有10°左右。当转向遇到阻力时，整个机器完全失去了方向。一、检测方法第一步:观察仪表盘读数:变矩器油温90℃，水温80℃，机油温度90℃，变矩器压力1.3MPa，气压0.75MPa，电压表28v；第二步:检查是油温过低还是液压油不足:将整机停放在平地上，将动臂铲斗置于最低点。

一档等。，说明系统压力足够，变速阀已经换过了，所以第二次的机会不大故障。很可能是你变速箱的密封或者摩擦片有问题。请考虑一下。压力表来回波动是正常的，好像是1.3左右。装载机，一档脱档，其他档位正常装载机common故障。当这种情况发生时，我们应该从以下几点着手。一档传动弱，其他档位正常。首先，检查变速器仪表的压力，看一档是否有压力降低。

产生这些现象的原因是一档活塞环划伤或磨损过大，使压力油泄漏过多，从而使一档传动无力；此外，也有可能是一档油缸外的O型密封圈损坏，导致大量压力油泄漏；如果故障是以上原因造成的，必须吊出变速箱，损坏的活塞环和密封圈必须拆卸更换；如果变速压力表在一档位置没有降压，很可能是变速杆没有调整到位，导致一档驱动无力。应重新调整变速杆，使其达到规定位置。

装载机传动系统在工作过程中经常出现故障。现在以山东工程机械厂生产的ZL50D装载机-1分析为例。1.一个档位无法行走或不行走，其余档位无法正常行走。不能行走或不能行走是指齿轮的驱动速度明显低于齿轮的正常行走速度或铲斗轻微插入料堆后不行走。如果一个档位无法行走或不行走，可以排除变矩器、行驶泵、减压阀等各种档位常见油路和部件的问题。故障只能出现在变速控制阀后离合器活塞之间的油路上。