装载机前后圆的那个叫什么

框架11由前部和后部组成，中间部分由铰链销4连接。通过转向液压缸，前后车架可以绕铰链销相对转动，实现转向。从装载机的总体结构图可以看出，装载机可分为动力系统、机械系统、液压系统和控制系统。装载机作为一个有机整体，其性能不仅关系到工作装置机械部分的性能，还关系到液压系统和控制系统的性能。动力系统:装载机动力一般由柴油机提供，具有运行可靠、功率特性曲线硬、燃油经济的特点，满足装载机对恶劣工况和变负载的要求。

混凝土罐车的原理和混凝土搅拌桶是一样的，只是搅拌桶被车拉走，边走边搅拌。到了目的地就可以放下混凝土了！一般情况下，罐车内的混凝土是不会凝结的，因为无论车辆是行驶还是停车，只要罐内有混凝土，罐就必须一直低速旋转。在运输过程中，滚筒转速约为每分钟4~8转。保持旋转有几个好处:只要混凝土不分离，混凝土不坍塌！其次，搅拌功能让混凝土更均匀！混凝土罐车与普通汽车的区别在于液压传动系统，因为混凝土罐车需要额外的动力来驱动转动，这是液压传动系统的功劳。

通过分配器改变液压油的方向，改变滚筒的旋转方向，实现混合和出料。虽然旋转可以延长混凝土的初凝时间，但是这个事件不能无限延长！当混凝土罐的转速为48转/分钟时，混凝土的初凝时间可以保持在35小时左右，这当然与天气温度和混凝土配合比有关。如果堵车，可以适当提高转速。

在后面，举臂，向前，落臂，向左，铲斗，向右，可以转一整圈，同时可以进行复合动作。在四川我们都叫它无级变速。向后是吊臂举升，向前是吊臂下落，向左是斗铲，向右是铲，可以整圈转弯，同时可以进行复合动作。操作说明:1。驾驶和操作前，操作人员应熟悉装载机的性能、结构、技术维护和操作方法，并按规定操作。

3.向车内卸料时，必须将铲斗提升到不会碰到后备箱挡板的高度，以免铲斗碰到后备箱。禁止从驾驶室顶部越过铲斗。4.下坡时使用自动减速，不要踩离合踏板，防止断电时汽车打滑。5.装载机涉水后立即停车。如果发现制动器因浸水而失效，应连续制动，并通过加热除去刹车片中的水分，使制动器尽快恢复正常。6.装载机作业时，前方不准站人，行驶中铲斗不准载人。

柱塞杆连接器。在装载机的结构中，油缸前面的接头称为柱塞杆接头，其常见的连接结构有螺纹式和单耳式，在实际工作中应用时应根据实际工况确定，装载机是一种广泛应用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建筑工程的土方施工机械，主要用于铲取土、砂、石灰、煤等散装物料。