装载机柴油表怎么接线，用柴油机的压力表控制另一个电机的起停怎么接线

1，用柴油机的压力表控制另一个电机的起停怎么接线

需要安装一个开关压力表，调好起控压力值，按说明书把线接好。

直接连接啊！再看看别人怎么说的。

用柴油机的压力表控制另一个电机的起停怎么接线

2，大型机械上如何加装燃油表

安装一个燃油液位传感器加上一个表即可，说起来简单，做起来有点繁

燃油费即成品油消费税产生的附加费。

大型机械上如何加装燃油表

3，拖拉机如何安装柴油表

普通能够买到的柴油主要有：0#，-10#，-15#，-20#，-30#，军用的还有-35#。　　这些标号主要是为了低温地区生产，可以简单的理解为零下10度以内加-10#油，零下20度之内加-#20油。　　当然了一些特殊的设备也需要低号的柴油。　　标号越低的越贵（—35#最贵），一般情况下用0#号的就足够了，但是家乡东北那里冬天零下20来度的时候0#柴油就会冻冰，所以当低温的时候就只能加低号油了。

拖拉机如何安装柴油表

4，装载机新的高压柴油泵连接片的怎么安装

将机组放在埋有地脚螺栓的基础上,在底座与基础之间,用成对的楔垫用校正用。松开联轴大,用水平仪分别放在泵轴和底座上,通过调整楔垫,校正机组水平,适当拧紧地脚螺栓,以防走动。校正泵轴和电机轴的同心度,在联轴大路外圆上,允许偏差0.1毫米;两联轴器平面的间隙应保证2~4毫米,(小泵取小值)间隙要均匀,允差0.3毫米。在接好管路及确定电动机转动方向后,再接上联轴器,并再校核一遍轴的同心度。在机组实际试运行2~3小时后,作最后检查,如无不良现象,则认为安装合格。在试运过程中检查轴承的温度和振动情况。在安装过程中,为防止杂物落入机器内,机组的所有孔眼均应盖好。为防止管线中杂物进入泵内,对新安装的管线,在泵胶应装设过滤器,其有效截面应大于吸入管截面的2-3倍。

搜一下：装载机新的高压柴油泵连接片的怎么安装

5，玉柴4108的发动机安装直感的机油厂压力表怎么安装

直感式机油压力表老牛建议大家不妨加装一个独立的直感式机油压力表，在改装时需要在发动机机油压力报警灯传感器处安装三通，在三通接头安装报警灯传感器与直感机油表管路接口，然后在驾驶室内合适位置开孔安装直感机油表。机油压力表(Oil Pressure Gauge)通称为机油表，指示发动机运转时润滑系主油道润滑油压力。至于油底壳中的机油量，需要引擎旁的机油尺测量。现今多数汽车以警告灯代替机油压力表。在发动机工作时，机油压力表指示发动机润滑系统主油道中机油压力的大小。它由油压指示表和油压传感器组成。机油压力指示表安装在仪表板上，机油压力传感器安装在发动机主油道或机油粗滤器上，两者通过导线相连。常用机油压力表有双金属式油压表和双金属式油压传感器、电磁式油压表和电阻式油压传感器等不同形式，双金属式油压表应用较为广泛。油压报警装置：在某些装有油压表的车辆上，还装有机油压力报警灯，当机油压力低于正常值时，报警灯点亮，向驾驶员发出报警信号。它由安装在仪表板上的机油低压报警灯和安装在发动机主油道上的油压报警传感器组成。油压指示系统：一些车型的仪表板上没有机油压力表，采用油压指示系统监视润滑系统的机油压力。当油压过低或过高时，通过油压报警灯和蜂鸣器报警。有些车辆采用油压与水温集成式电子指示报警系统，它由四块LM339芯片与测试及显示电路组成。

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