装载机大修了能用多久

装载机用了两年了，发动机还没拆过。变速箱肯定是旧的，大修我可以卖更多，说实话，我不要5万块，玉柴发动机一般工作3000小时后需要大修(装载机使用)，需要日常保养。如果维护不到位，就不好说了，应该是比较老的，估计变速箱应该是大修，价格在5万左右。

影响发动机寿命的外部原因太多了，有些是发动机无法控制的，比如使用环境、空气质量、大气通透性、油品质量、车辆保养等。正常的设计是以60万公里为基准，如果能超过60万公里，基本上可以算是奇迹了。玉柴发动机一般工作3000小时后需要大修(装载机使用)，需要日常保养。如果维护不到位，就不好说了。还是迈尔斯？玉柴发动机一般运行3000小时后需要进行检查(for 装载机)，每天都需要进行适当的保养。

你说的有点站不住脚，低温容易解决，别的不敢说。莱州300多家厂家有一半以上能做。至于售后和配件，你最好去当地的经销商那里去拜访一下。再好的配件也不够用。还有，不要对这些车有那么高的期望(三五年内不会有大问题)。我不是说这些车不好，只是希望你不要拿它们和价格只有大品牌车三分之二甚至一半的大品牌车比。

还有，三品牌配件普遍率在95%以上，甚至更高。你是黑龙江哪里人？总的来说，莱州的小供应商都是一样的，质量也差不多，只是有些焊接不好，容易开。我朋友在佳木斯卖叉车，卖好几个品牌。你可以去看看。至于你说的，用个五三年没问题，很难达到你的标准。也要看你怎么用这辆车。2年左右更好维护或更少工作。叉车要靠保养。

我的变速箱肯定是旧的。大修我可以卖更多。说实话，我不要5万块。你也是平均每天用6个小时，基本就是极限了，最多是原价的1/10。如果变速箱没修过，桥梁状况良好，一辆30的价格大概在7到8万。应该是比较老的。估计变速箱应该是大修，价格在5万左右。

装载机的保修和质保现在也分品牌了。一般质保在1年或20002400小时以内，主要是发动机、曲轴、缸体(部分易损件如油封质保6个月)，变箱:齿轮零件、外壳等。(油环等，是保修6个月)大机架:1年液压油管:有厂家保修一年，有保修半年。有些大的维修部第二年就要收工时费，有些房东还要保证质量:我理解的是保证修(不是保修)，也就是保证东西的质量，说白了，坏了我给你修零件。如果和代理关系比较密切，可以走一些捷径来保证质量。