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1，电动车电池那种好

胶体电池好!胶体电解质铅蓄电池的主要优点是电解质呈胶体 状,不流动,无溅出,使用时只需加蒸馏水,不需要调 整和测量相对密度值。使用、维护、保管、运输都比较 安全和方便。同时,可保护极板活性物质不易脱落。寿 命比一般铅蓄电池长20％以上。

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2，电动车电池哪种好

推荐旭派电池，行业前三，但质量我个人认为是最好的，至少用过的几款电池，它的返修率最低，出的毛病最少
现在的电动车电瓶有很多种,主要的都是铅酸电池,分有一线产品和二线产品等，一线产品主要有天能、华富、超威等，二线产品就不说了，如是说哪种好的话，很多人会说是天能或是华富，但本人是做电瓶修复工作的，自认为超威牌电动车电瓶是目前国内最好的电动车电瓶。

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3，电动车什么电池好

由于黑金电池都是借用石墨烯概念，没有真正意义上的石墨烯电池，所以，它也只能划归蓄电池。锂电池 —— 铅酸蓄电池1.可充电电池2.循环使用寿命（500次 ——400次）3.比能量（>150W·h/kg——40W·h/kg）4.充电时间（ 2～4h—— 6~8h）5.放电电能效率（锂电池放电效率可大于90%——铅酸蓄电池放电效率为80%以上）6.价格（较高 ——较低 ）7.体积 （体积小 ——体积大）8.重量 （重量轻 ——重量重 ）9.续航里程（同规格的电池，由于锂电池是用多个电池组成，虽然单个放电效率高，但是，整体效率下降，所以，里程数两种电池不相上下）10.生产及使用中的污染（生产中有污染——铅酸蓄电池中存在着大量的铅和酸，在废弃后若处理不当，将对环境产生污染）。11.放电（易受深放电以及短路的损害——易受深放电的损害）12.充电与维护（复杂，维护成本高——简单，维护成本低）
目前广泛用的是天能电池和超威电池，你48v加到72v估计你需要改很多的电器设备吧。。。 肯定是不能直接用的，因为你控制器原来的是48v电压，现在加到72v后控制器一定会烧坏的，还有就是你的电机工作电压估计也是48v的，72v电压绝对不能工作的，总之改起来会很贵的，建议你不要更改电压伏数了，还是使用原来的伏数吧。

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4，石墨烯电池和锂电池哪个更好

石墨烯电池和锂电池各有优劣，从研发技术成熟程度，制造成本和市场经济效益来看，锂电池要比石墨烯电池更有优势。但是在储电量、使用寿命长、充电速度等方面上，石墨烯电池更好。石墨烯在国内外许多领域都是比较高端的科研产品，在研发上都投入了大量的人力物力和实践。对石墨烯的提取工序繁琐，提取成本很高，在电池使用上还不能完全形成，从实验室到市场应用要有很长的路要走。现在市场主流电池还是锂电池，石墨烯电池和锂电池哪个更好，要从各自自身的材料特性和市场应用方面的优缺点做对比，区分出什么情况下它们的好坏。石墨烯电池优点：1、储电量是目前市场最好产品的三倍。一个锂电池的比能量数值为180wh/kg，而一个石墨烯电池的比能量则超过600whkg。用此电池提供电力的电动车最多能行驶1000公里，而其充电时间不到8分钟。2、使用寿命长。石墨烯相比于传统的电池有着更大更多的优势，在使用寿命上，它的使用寿命是锂电池的两倍，是氢化电池的四倍。3、重量轻。石墨烯的特性使得电池的重量可以减少为传统电池的一半，这样可以提高装载该电池的机器的效率。石墨烯电池缺点：1、目前石墨稀还没达到实用化阶段，离大批量生产还有很长的路要走。2、市场上这些石墨烯电池也不是纯石墨烯电池，他只是在锂电池的基础上掺杂了一些石墨烯的相关的技术，与传统的锂电池相比，它带来的性能提升也仅仅只有那么一点点。再加上石墨烯的成本十分的高昂，它的制造工艺也非常的高，石墨烯电池的制作工艺仍然不够成熟，目前仅处于实验室阶段的它无法达到量产的地步。从对石墨烯的分析来看，在研发技术成熟程度，制造成本和市场经济效益方面，锂电池要比石墨烯电池更有优势。但是在储电量、使用寿命长、充电速度等方面上，石墨烯电池更好。

5，电动车哪种电瓶最耐用质量好

现在市面上的电动车电池一般有两种：铅酸电池和锂电池。 当然还有镍氢电池、太阳能电池等新能源电池，但在国内还没有普及，在这里就不多说了。 一、说一下铅酸电池：铅酸电池寿命一般按照电池容量衰减到原容量的30%界定，一般的话应该是完全充放300次左右，大概需要一年半左右，当然你骑行路程短，几公里的话，可以骑个三年左右，我家的就骑了三年了，就是要经常充电。 质量排名靠前的厂家有：天能、超威、华富，永达等等。 二、再说一下锂电池，锂电池有着严格的充电次数，一般会在1000-1200次左右，可用3-5年。锂电充电和铅酸电池截然相反，需要用尽后再充电，再有电池长期不用，需要隔两个月充饱一次，以防电池保护，并延长电池寿命。 质量排名靠前的厂家有：力神、双一力、毅力、郁盈伟达等等。 除了电池的好坏，充电对于电池的寿命也很关键。现在的充电器都是三段式充电。即恒流、恒压、涓流。在恒流阶段充电电流一定，电压逐渐升高至电池的额定电压值。在恒压阶段充电器会以电池满压值将电池充满。此时充电器灯应该变绿，进入涓流阶段此时电流非常小，电流己是毫安级了，基本上电表不走，建议此时不要拔掉电源，而是继续充电两小时，已保证充电充足，避免极板过快硫化从而延长电池寿命。 介绍一些充电知识，希望对您有用：1、一般新买的电动车电池是新的，容量也大，充电会时间长一些，会达到10小时以上不变灯，以后会越来越快，大概2个月后会减少到6小时，之后就恒定了能持续半年左右，电池容量会继续衰减，1年后3-4小时就可充满，当然电池也差不多该换了或需要维护了。2、现在电动车充电器都是三段式充电，分为恒压阶段、恒流阶段、涓流阶段。前两阶段是充电的主要阶段，完毕之后电池基本充满，灯会变绿，进入涓流阶段，保护电池这时不要拔下电源，继续充电1-2小时，可有效增加电池寿命，但是变绿后不要超过8小时。3、在介绍一下充电技巧： 一、以后不要电完全用完后再充电，等仪表电量显示剩两个灯时就要充电，可有效延长电池寿命30%。 二、充电时不要用杂物覆盖充电器，电池附近不要放易燃物品，防止火灾，我见过好几例。 三、灯变绿后，再充1-2小时后断电。 四、记住充电时先插电池端插头，再插市电插头；冲完电后先拔市电插头，后拔电池端插头。
天能水分太大，我换了三组天能的，都是第二年冬天就不行了，最早是用风帆的，过了四个冬天，第五个冬天就直接换下来了，电瓶冬天存电都不如夏天，冬天能坚持过去，就没有必要换。
电动车一般电瓶就包一年 正常情况下 大概就是一年半 好点的可以骑个2年 比如说捷安特的就比较可以 新日这些也行 但是新日爬坡不行 平路还将就 总体来说 还是捷安特的好点 价格也要贵一点 像爱玛 绿源 不行 撞击承受能力太差 就看你平时怎么骑 我的捷安特买了也2年多了 还没有换电瓶 爱惜好了 骑个两年多肯定么的问题
天能第一超威第二，不过价格太高！诀窍：只要是长兴产的电瓶都挺好！别相信胶体电池，锂电池也不行！
“电动车频繁换电瓶真郁闷，一组电瓶骑不了多长时间就不行了，听说新买的电动车电瓶都是翻新电瓶，为什么？哪种牌子的电瓶耐用，价格适中？麻烦知道的介绍下，越详细越好。” 一组电瓶一般可以用一至两年，运气好加保养得当（尽量少亏电，少超负荷，勤充电等，具体看“电动车电池如何保养”）能用到3年以上。 新买的电动车上不可能装翻新电池的，（都要有质量保障的，商家不会拿自己的招牌开玩笑。）国家规定电动车电池质保期1年内，续行里程不小于新电池的60%。翻新电池用不了1年的。 推荐价格较高质量较好的（以下价格，为批发价格，与零售价无关）: 天 能 48v12ah 480元 720元 超 威 48v12ah 470元 720元 昌 盛 48v12ah 460元 700元 振 龙 48v12ah 460元 700元 还有其他比较好的（以下价格，为批发价格，与零售价无关）: 华 富 48v12ah 460元 700元 超 杰 48v12ah 450元 690元 山 水 48v12ah 440元 670元 新诺力 48v12ah 430元 670元 其他转形品牌（原来并非专业生产电动车电池的企业）或合资的自量还不错的也有很多。

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