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1,Yc6108ZQ发动机改水冷行吗

08你改风冷吧
这本来就是水冷的发动机

Yc6108ZQ发动机改水冷行吗

2,铲车水温高把变速箱散热加一个风冷能好吗

自动变速箱油散热有两种方式,风冷和水冷。风冷散热器的外型就像是一个小号的水箱散热器,贴在水箱散热器前端,通过撞风、电子扇、硅油扇散热。风冷的好处是散热效率极高,坏处是冬天冷车启动后变速箱油温很难上升到合适温度。水冷一般没有单独的散热器,只是把金属油管伸进水箱散热器内部,让变速箱油和水箱里的防冻液交换热量。这样的好处是变速箱油很容易上升到合适温度,少一个散热器也能多赚好多钱。最好的设计是变速箱油从箱体里泵出来后,先进风冷器再进水箱,这样高负荷工作时油温不会高、冬天冷启动时油温也很容易被防冻液加热到合适的温度。有很多厂家都是这么做的。当然也有个别图省事的无良厂家,在某型小卡车的设计上图省事,不仅没有设计单独的变速箱油风冷器,还没有把变速箱油管伸进水箱散热器内部,只是搞了个热交换器紧贴着水箱。

铲车水温高把变速箱散热加一个风冷能好吗

3,铲车水冷和风冷的区别

你好,根据铁甲论坛甲友的帖子,铲车都是有水箱的并且用散热风扇进行散热
期待看到有用的回答!

铲车水冷和风冷的区别

4,你好装载机水温不高但水箱往出翻水缸垫也换了是怎么回事

第一:闭式水冷系可使系统内的压力提高98~196kPa,冷却液的沸点相应地提高到120℃左右,从而扩大了散热器与周围空气的温差,提高了散热器的换热效率。由于散热器散热能力的增强,可以相应地减小散热器尺寸。第二:闭式水冷系可减少冷却液外溢及蒸发损失。那么散热器盖有什么作用呢?散热器盖的作用是密封水冷系并调节系统的工作压力。当发动机 工作时,冷却液的温度逐渐升高。由于冷却液容积膨胀使冷却系统内的压力增高。当压力超过预定值时,压力阀开启,一部分冷却液经溢流管流入补偿水桶,以防止冷却液胀裂散热器。当发动机 停机后,冷却液的温度下降,冷却系内的压力也随之降低。当压力降到大气压力以下出现真空时,真空阀开启,补偿水桶内的冷却液部分地流回散热器,可以避免散热器被大气压力压坏。检查一下你的散热器盖是不是坏了

5,装载机变速箱散热器能改风冷散热吗

不会 会对变速器内的摩擦片造成影响 堵了就及时 的清理
装载机变速箱油.水冷散热器能改成风冷的,不太费事。

6,发动机冷却散热器采用吸风式水冷和吹风式水冷在性能上有什么差别百

  1.如果只有一个风扇,采用吸风式,避免风扇本身挡住散热器的迎面冷却风,同时降低了风阻;  2.如果两个风扇的话,一般也采用吸风式,并列布置,原因同1,但前提是空间允许的条件下; 如果空间不够,则采用一前一后交叉布置,即一个吹风一个吸风。   发动机散热器基本性能  散热器的基本性能是由低温流体的空气和高温流体的水进行热交换前后的各种温度和热量而表征的。它是由散热器入口的空气和水的温度、散热器的整个散热面积、热通过率、各流体(空气、水)受到热量时空气吸热后的温度、水放热后的温度以及水的放热量(空气的吸热量)来所决定的。放热量与所需的目标温度是否-致,是决定散热器的基本性能的基础。   发动机散热器工作原理  发动机一般使用内燃机,内燃机是通过燃烧所产生的热能来作功。但是,有效动力仅仅是燃料所具有的全能量的30%~40%,剩下的能量作为排气热损失、机械摩擦热损失而耗损。尤其是为了保持气缸、气缸盖、进排气门的适当温度,需对内燃机各部位进行冷却,从而作为冷却液损失也损失了热能。  散热器是利用冷却液损失热能进行工作的,为了保证内燃机的适当温度,冷却水损失热能是不可缺少的。一般靠发动机所带动的水泵来使冷却水在发动机各部位强制循环,冷却液吸收发动机产生的热量并将其散发到空气中的装置就是散热器。此散热量大约占发动机全部发热量的20%~30%。

7,风冷式无油螺杆空压机改水冷可行性行怎么样

不一定是机组散热情况不好,如果是AC的无油螺杆,那也有可能是因为二级压缩效率降低,造成一段负荷增大,造成中间温度高和中间压力都高.如果是这样,就要换高压转子,也就是二段压缩主机.,

8,第一次装的水冷怎么样漂亮不

水冷套件弄酷炫点,然后配套的LED风扇啊也不要差,还有内存光条也是必须的,对了,还有灯控主板,可以接灯带,弄出来很不错的。
干嘛还非要超频啊?你玩什么游戏啊?670还不能胜任?非公版的就超频设计了,还要超什么?凡是超频都会影响寿命!超频也不会超多少的!楼主三思!

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