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1，装载机变速箱里面会有哪些油进入

转向泵或者工作泵油封损坏液压油会进入，一般是工作泵。发动机后曲轴油封坏机油会进入。变矩器冷却器芯坏水会进入，传动油颜色发白。
8号液力传动油
发动机油有时会串入变速箱里

装载机变速箱里面会有哪些油进入

2，装载机变速箱上面有三个阀一个人操纵阀一个人是转向泵另一个是

我国50装载机的变速箱上面有两个取力口，一个装的是转向泵供转向用； 一个装的是变速泵供变速器换档及变矩器用，变速泵后面装的是工作泵，供给工作装置压力油。变速器侧面装的是操纵阀，是变速箱换挡用的。

装载机变速箱上面有三个阀一个人操纵阀一个人是转向泵另一个是

3，装载机变速箱的排油阀在哪

一般都在油底壳上面，侧面比较多
装载机变速箱油温到80度就不走!~以前修过一次那次是换的铜滤和换的传动油!换了以后好了半年!可是今年又不行了!我前几天我又换了铜滤和传动油!~可是油温到80度前进后退还是不走!麻烦你们帮忙解决一下!~
加油管接头的上面吧！检查油位的是吧？

装载机变速箱的排油阀在哪

4，装载机液压转向系统都有哪些元件组成

机械转向器、液压油泵、分配阀、油罐、动力缸、溢流阀和限压阀等组成(1)不转动方向知盘时，伺服阀芯处于中立位置，液压泵低压卸荷，转向液压缸不动，此时车辆沿直线或一定的转弯半径行驶。(2)右转方向盘时，伺服阀芯左道移，转向液压缸有杆腔进油，无杆腔回油。由于液压缸活塞杆固定在车架上，所以转向助力器壳体便跟随阀芯左移，车轮于是向右转向，同时伺服阀芯与转向助力器壳体位置误差减小，只要不停地转动内方向盘，该位置容误差就不会消除，转向轮就跟随着方向盘转动。当方向盘停止转动时，由于反馈作用，伺服阀芯与转向助力器壳体位置误差消除，回到中立位置，液压泵卸荷，转向停止。(3)左转方向盘时，其工作原理相同，方向相反

5，求装载机的主要部件及润滑油品选择

装载机的主要部件包括：1. 发动机 　　2. 变矩器上有三个泵，工作泵（供应举升，翻斗压力油）转向泵（供应转向压力油）变速泵也称行走泵（供 应变矩器，变速箱压力油），有些机型转向泵上还装有先导泵（供应操纵阀先导压力油） 　　3..工作液压油路，液压油箱，工作泵，多路阀，举升油缸和翻斗油缸 　　4. 行走油路：变速箱油底壳油，行走泵，一路进变矩器一路进档位阀，变速箱离合器 　　5. 驱动：传动轴，主差速器，轮边减速器 　　6. 转向油路：油箱，转向泵，稳流阀（或者优先阀）转向器，转向油缸 　　7. 变速箱有一体的（行星式）和分体的（定轴式）两种主要用到的油品有发动机油、液压油、齿轮油、滑脂和冷却液等，你可以去查一下倍尔润这个牌子，他们网站上有专门的选油助手，有针对工程机械这一块的，你可以去看看。
阿迪科齿轮润滑脂、润石液压油、冷却液

6，装载机配件都有哪些

现在学习小型装载机驾驶的人越来越多，在学驾驶之前首先先要了解小型装载机配件，了解其结构，这样更有助于学习小型装载机的驾驶。　　发动机，变矩器，变速箱，前、后驱动桥，被称为四大装载机配件。发动机较为常见，这就就不多说了。　　变矩器上有三个泵，工作泵(供应举升，反斗压力油)、转向泵(供应转向压力油)、变速泵也称行走泵(供应变矩器，变速箱压力油)，有些机型转向泵上还装有先导泵(供应操纵阀先导压力油)。　　工作液压油路，液压油箱，工作泵，多路阀，举升油缸和反斗油缸。　　行走油路：变速箱油底壳油，行走泵，一路进变矩器一路进档位阀，变速箱离合器　　驱动：传动轴，主差速器，轮边　　转向油路：油箱，转向泵，稳流阀(或者优先阀)转向器，转向油缸　　装载机配件的变速箱有一体的(行星式)和分体的(定轴式)两种。
大类：发动机，双桥，双变，泵，阀，轮胎，车架，轴，电瓶，电器，覆盖件。

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