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1，临工铲车变速箱油压正常油也不缺凉车的时候很有劲干活时间长

变速箱温度感应塞坏了，换个感应器或表试试
楼上回答的这人是SB，一点不懂。唯一原因是波箱散热器堵死，导致油温上升。
油温高会使离合器打滑调整一下就好了

临工铲车变速箱油压正常油也不缺凉车的时候很有劲干活时间长

2，我的装载机发动机没坏怎么加油也也不动发动机到变速箱的轴不

应该就是变矩器的事 。 液压车 应该就是变矩器的事
你确定手刹车没拉上？
检查变速泵花键，或更换变速泵。检修减压阀。主要原因是变矩器内部没有油，把传动油加足。
你好 要转 但不会有动力输出 谢谢【汽车问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
你可以把发动机与变速器错开，单独测试，就知道是那一个的问题了。

我的装载机发动机没坏怎么加油也也不动发动机到变速箱的轴不

3，装载机加上油着不了是怎么回事

装载机液压油高温是怎么回事？ 回答： 一、 液压系统发热有很多原因，通常有以下几种； 1、油泵排量选大了，多出的油被截止阀或调速阀给节流了，节流的过程油液或元件会发热。 2、液压元件有磨损，内泄较大，内泄时液体发热。 3、电机的热量传递给了油泵及油箱。 4、天气太热原因影响了油箱温度。 5、液压油的粘度不合适。 二、如何排除发热因素； 1、降低油泵排量，改小一号或几号，这个因素占的比例 较大些。 2、按顺序更换液压元件排除热源，油泵——三位四通换向阀——其它阀等，用红外测温仪查找最热元件。 3、增加隔热层，防止电机的热量传递给油泵及油箱 。 4、尽量早晚工作，避开高温天气或增加风冷、水冷装置降温。 5、夏天尽可能使用68#抗磨液压油，提高粘度值，减少内泄。
放气

装载机加上油着不了是怎么回事

4，装载机在不缺机油和水的情况下为啥抱死呢

楼主指的是发动机抱死么 你指的有两种情况一个是缺水 缸套过热将活塞熔化粘在缸壁上造成抱死 还有一种是机油供应不足造成活塞连杆瓦干磨曲轴高转速长时间耐磨钨金瓦片就会熔化造成与曲轴抱死 第一种形成的原因一般有缺冷缺液或水泵、节温器损坏 第二种原因就很多了 缺机油、机油泵损坏、各处油路有封闭不严的地方造成泄压、机油太稠、油底太脏吸油器吸油不畅、机滤堵塞等等 最常见的是冷车起动后不进行怠速预热直接大油门工作造成机油太粘供应不到全机通常五、六缸很容易化瓦
应该是机油泵损坏了吧
发动机出现抱死，主要原因是发动机机体过热造成的，一般出现这个问题是因为机油过少，发动机烧机油，或使用的 机油不符合该型发动机或为假冒机油。 抱死分为2种 1 轴瓦抱死，缺少机油，或是轴瓦间隙过大油压过低造成。 2 活塞高温过度膨胀和缸套摩擦抱死，发动机过热，缺少冷却液所致。 参考资料：中国润滑经济网 www.cstle.com
没有机油压力，机油泵泄油太严重，
跟水温有关系 还有机油质量差
是不是水温太高了

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