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1，装载机什么地方的最好

柳工 龙工 都好

装载机什么地方的最好

2，装载机具体有哪些用途

装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。在道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。具体就是这些了，可能有些地方说的不够详细！每种品牌型号的的价格都不一样,每种类别的装载机的功能作用都可以在中国机电数据网上查到！ 这里我就不说了！ 因为太多了 纯手写 非复制粘贴 忘能给分 希望你能有一个更加深入的了解！ 谢谢

装载机具体有哪些用途

3，什么地方要装载机手

宝鸡要装载机手啊！
哪里都需要装载机手啊，就看你是什么地方的了

什么地方要装载机手

4，装载机的简介

装载机（loader）　　装载机发展概况　　我国现代轮式装载机起始于20世纪60年代中期的Z435型。该机为整体机架、后桥转向。经过几年的努力，在吸收当时世界最先进的轮式装载机技术的基础上，开发成功了功率为162KW的铲接式轮式装载机，定型为Z450(即后来的ZL50)，并于1971年12月18日正式通过专家鉴定。就这样诞生了我国第一台铰接式轮式装载机，从而开创了我国装载机行业形成与发展的历史。　　Z450型装载机具有液力机械传动、动力换挡、双桥驱动、液压操纵、铰接式动力转向、气推油加力制动等现代轮式装载机的基本结构，为当时世界先进水平。也基本上代表了我国第一代轮式装载的基本结构。该机在总体性能方面具有动力性好，插入力有掘起力大、机动灵活、操纵轻便、作业效率高等一系列优点。　　1978年，天工所根据机械部的要求，制订出以柳工Z450为基型的我国轮式装载机系列标准。制订标准时，保留用Z代表装载机，用L取代“4”代表轮式，改Z450为ZL50，就这样制订出了以柳工ZL50型为基型的我国ZL轮式装载机系列标准，这是我国装载机发展鸣上的重大转折点。该标准制订出来后按当时的行业分工，柳工、厦工制造ZL40以上的大中型轮式装载机，成工、宜工制造ZL30以下的中小型轮式装载机，逐步形成了柳工、厦工、成工和宜工当时的装载机四大骨干企业。到70年代末、80年代初我国装载机制造企业已增加至20多家，初步形成了我国装载机行业。到目前为止，我国轮式装载机已经发展到了第三代，但最基本的结构仍然是由Z450(ZL50)演变而来。第二代变化不很大，第三代变化稍大一些。2001年我国装载机全行业总销售量已突破3万台，居世界装载机市场的前列。因此，目前我国已经成了世界上装载机产销大国。　　装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施式机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。在道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。 　　按行走装置的不同，装载机分为轮胎式和履带式两种。 　　胎式装开机由动力装置、车架、行走装置、传动系统、转向系统、制动系统、液压系统和工作装置等组成，其结构简单图如图1所示。轮胎式装载机采用柴油机为动力装置，液力变矩、动力换档变速箱、双桥驱动等组成的液力机械式传动系统（小型轮胎式装载机有的采用液压传动或机械传动），液压操纵，铰接式车架转向，反转杆机构的工作装置。　　履带式装载机以专用底盘或工业拖拉机为基础车，装上工作装置并配装相就原操纵系统而构成，如图2所示。履带式装载机的动力装置也是柴油机，机械式传动系统则采用液压助力湿式离合器或湿式双向液压操纵转向离合器和正转连杆机构的工作装置。　　往车辆或其他设备装载散状物料的自行式装卸机械。装载机也可进行轻度的铲掘工作，通过换装相应的工作装置，还可进行推土、起重、装卸木料及钢管等作业。广泛应用于建筑、铁路、公路、水电、港口、矿山、农田基本建设及国防等工程中。　　装载机种类很多。根据发动机功率可分为小型（功率小于74千瓦）、中型（功率在74～147千瓦间）、大型（功率在147～515千瓦间）和特大型（功率大于515千瓦）装载机4种。根据行走系结构可分为轮胎式和履带式两种。其中轮胎式装载机按其车架结构型式和转向方式又可分为铰接车架折腰转向、整体车架偏转车轮和差速转向装载机3种。根据卸载方式可分为前卸式（前端式）装载机和回转式装载机两种。根据作业过程的特点可分为间歇作业式（如单斗装载机）和连续动作式（如螺旋式、圆盘式、转筒式等）装载机。装载机装载物料时，其技术经济指标在很大程度上取决于作业方式。常见的作业方式有I形作业法、V形作业法和L形作业法等。 　　装载机技术的认可　　1.装载机驾驶技术操作证由交通部门发证 　　2.装载机维修技术由技术监督局发证　　如何选用装载机　　一、用途 　　装载机主要用来铲、装、卸、运土和石料一类散状物料，也可以对岩石、硬土进行轻度铲掘作业。如果换不同的工作装置，还可以完成推土、起重、装卸其他物料的工作。在公路施工中主要用于路基工程的填挖，沥青和水泥混凝土料场的集料、装料等作业。由于它具有作业速度快，机动性好，操作轻便等优点，因而发展很快，成为土石方施工中的主要机械。 　　二、分类 　　常用的单斗装载机，按发动机功率，传动形式，行走系结构，装载方式的不同进行分类。 　　1、发动机功率： 　　①功率小于74kw为小型装载机。　　②功率在74～147kw为中型装载机　　③功率在147～515kw为大型装载机 　　④功率大于515kw为特大型装载机 　　2、传动形式： 　　①液力—机械传动，冲击振动小，传动件寿命长，操纵方便，车速与外载间可自动调节，一般在中大型装载机多采用；　　②液力传动：可无级调速、操纵间便，但启动性较差，一般仅在小型装载机上采用； 　　③电力传动：无级调速、工作可靠、维修简单、费用较高，一般在大型装载机上采用。　　3、行走结构： 　　①轮胎式：质量轻、速度快、机动灵活、效率高、不易损坏路面、接地比压大、通过性差、但被广泛应用； 　　②履带式：接地比压小，通过性好、重心低、稳定性好、附着力强、牵引力大、比切入力大、速度低、灵活性相对差、成本高、行走时易损坏路面。　　4、装卸方式： 　　①前卸式：结构简单、工作可靠、视野好，适合于各种作业场地，应用较广； 　　②回转式：工作装置安装在可回转360O的转台上，侧面卸载不需要调头、作业效率高、但结构复杂、质量大、成本高、侧面稳性较差，适用于较侠小的场地。 　　③后卸式：前端装、后端卸、作业效率高、作业的安全性欠好。 　　三、选用原则 　　1、机型的选择：主要依据作业场合和用途进行选择和确定。一般在采石场和软基地进行作业，多选用履带式装载机；　　2、动力的选择：一般多采用工程机械用柴油发动机，在特殊地域作业，如海拔高于3000m的地方，应采用特殊的高原型柴油发动机； 　　3、传动型式的选择：一般选用液力—机械传动。其中关键部件是变矩器形式的选择。目前我国生产的装载机多选用双涡轮、单级两相液力度矩器。 　　4、在选用装载机时，还要充分考虑装载机的制动性能，包括多个在制动、停车制动和紧急制动三种。制动器有蹄式、钳盘式和湿式多片式三种。制动器的驱动机构一般采用加力装置，其动力源有压缩空气，气顶油和液压式三种。目前常用的是气顶油制动系统，一般采用双回路制动系统，以提高行驶的安全性。 中国装载机行业的发展 　　国装载机起始于20世纪60年代中期，到20世纪70年代末、80年代初中国装载机制造企业已增加至20多家，初步形成了中国装载机行业。现在中国轮式装载机已经发展到了第三代，已经成了世界上装载机产销大国。　　2006年中国装载机行业全行业总销售量为129,793台，比2005年的112,527台，增长了15.3%，净增了17266台，其净增量超过了中国装载机行业“八五”以前任何一年的总销售量，可以说2006年中国装载机行业又是一个红红火火的丰收年。　　2007年1-11月，装载机26家主要企业累计销量为143794 台，同比（109397 台）增加34397 台，增幅为31.4％；累计出口为8606 台，占累计销量的6.0％，同比（3234 台）增加5372 台，增幅达166.1％。2008年，我国装载机行业增速不减，1-7月，全国装载机累计销量为12.0449万台，同比增幅达30.5%。　　中国装载机工业在发展的同时，一些问题也日益显露出来。特别是行业进入门槛极低，价格恶性竞争导致企业盈利能力低下，营销理念缺失，市场难以拓展，产品质量及可靠性差，此外，产品及组织结构老化以及服务升级增加的成本难以消化等因素严重等制约了行业的进一步发展和品质的提高。　　因此，中国装载机企业必须抓住新的发展形势，在产品研发上体现差异化战略和成本领先战略，继续加强行业以企业国家级技术中心和高校及科研院所为主体的科研开发体系建设，打造价值链营销，加强品牌建设，提升品牌价值，只有这样才能在新形势下立于不败之地。

5，开装载机必要什么证件

装载机属于特种设备，操作必须持有特种作业操作证，此证在当地的安全生产监督管理局办理。未满18周岁不可以申办特种作业操作证。 根据国家安全生产监督管理局《关于特种作业人员安全技术培训考核的意 见》（安监管人字[2002]124号）的规定，特种作业操作证每2年复审一次。此证基本上可以上路使用。有些地方装载机上路需要办理驾驶执照，轮式装载机属于驾照中的M大项，只要驾照中所包含有M大项的都可以上路驾驶。具体情况要看各个地方的规定。
这个不是必须的，一般很少有人要的。他和机动车不是一个性质，一般就是你要是到正规的公司有可能是要的，要是个体户的话一般不要，那都是看技术怎么样。
证件名称叫做归市级技术监督局办理，除非正规企业要证件要不也没用的。上公路还要有机动车驾驶证一起才行。也不一定的就看各地的规定了。

6，装载机操作证在什么地方办

铲车、装载机、挖掘机等机械作业已经不再属于特种作业，所以不需要办理任何的特种作业操作证。2012年起，工程建设机械已经不再列为特种设备目录（塔吊、施工升降机、行车等少数机种除外）。目前挖掘机、装载机等大部分机种的建设机械已经不属于特种设备，不涉及特种作业，因此也不再是特种作业证书。质监部门负责生产制造领域的监管职能，不再办理施工现场环节的工程建设机械类操作证书。
特种作业操作证（包括特种机械操作证）简介 　 特种作业操作证，由国家安全生产监督管理局统一制作，各省级安全生产监督管理部门、煤矿安全监察机构负责签发。特种作业操作证在全国通用。特种作业操作证不得伪造、涂改、转借或转让。 　 特种作业人员必须接受与本工种相适应的、专门的安全技术培训、经安全技术理论考核和实际操作技能考核合格，取得特种作业操作证后，方可上岗作业；未经培训，或培训考核不合格者，不得上岗作业。 　 特种作业人员培训考核实行教考分离制度，国家安全监督管理局负责组织制定特种作业人员培训大纲及考核标准，推荐使用教材。培训机构按照国家局制定的培训大纲和推荐使用教材组织开展培训。各省级安全生产监督管理部门、煤矿安全监察机构或其委托的有资质的单位根据国家局制定的考核标准组织开展考核。 　 特种作业操作证每2年由原考核发证部门复审一次，连续从事本工种10年以上的，经用人单位进行知识更新后，复审时间可延长至每4年一次。跨地区从业或跨地区流动施工单位的特种作业人员，可向从业或施工所在地的考核发证单位申请复审。 特种作业操作证也叫特种作业ic卡 　 国家安全生产监督管理局于2004年12月颁布了《安全生产培训管理办法》[国家安全生产监督管理局令（第20号）]，为了认真贯彻《安全生产培训管理办法》，规范安全生产培训考核发证行为，规定从事特种行业的工作人员必须持有特种行业ic卡操作证才能上岗。 特种作业工程作业种类1、电工作业：安装、维修、发电、配电、其它 2、金属焊接：焊接、切割作业 3、起重机械作业：汽车吊、门座吊、电梯安装、维修、桥吊含门吊、信号指挥等 4、企业内机动车辆驾驶：叉车、铲车、抓斗车、压路机、推土机、平地机、挖掘机、装载机、翻斗车、路面机械等 5、登高架设作业：高空建筑、架设、外挂作业、高空维修、高空安装等 6、锅炉作业（水质化验）：锅炉操作、水质化验 7、压力容器作业：充装、检验、空压机操作等 8、制冷作业：安装、维修 9、爆破作业：地面工程、井下爆破 10、矿山通风作业（含瓦斯检验）：主风机操作、瓦斯抽放等 11、矿山排水作业：水泵工等 12、化学热处理：喷镀、电镀 13、建筑机械作业：搅拌机、卷扬机、打桩机、沉桩机、钢筋机械 14、金属加工作业：冲剪压工、铣工、刨工、车工、锯工、钻工 15、建筑安全检查作业：(瓦工、石工、抹灰工、防水工、玻璃工、其他) 16、木工机械作业：刨机操作、锯机操作 17、矿山安全检查作业：安全检查、瓦斯检查、电器设备防爆检查 18、矿山提升运输作业：主提升机操作、绞车操作、胶带输送机操作、信号工等 19、采掘（剥）作业：采煤机司机、掘机司机等 20、矿山救护作业 21、危险物品作业特种作业操作证的相关注意事项 1、以上证书由国家安全生产监督局颁发。 　 2、申报人员需提供体检表（正规医院盖章有效），学历证和身份证复印件各两份，一寸彩照5张。 开课时间：考前安排培训 适用范围：证书联网查询，全国通用。 收费方面：培训班培训费、证件工本费，收费标准3800元（各地不同）

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