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1，装载机动力加冷冻液就是水吗还是 平时或启动时许要检查些什么 个仪

防冻液，不是冷冻液，冬季若是冷车不好启动，你就每天加热水。否则你就必须加防冻液。每天启动前都要检查机油、冷却液、电瓶、灯光、轮胎气压等等。

装载机动力加冷冻液就是水吗还是 平时或启动时许要检查些什么 个仪

2，装载机仪表有哪几种

机油压力表。。机油油温表。。变速压力表。。。制动气压表。。。变速油温表。。发动机水温表。。。电流表。
晕啊 你不知道看哈书吗 柳工zl50c.zl50cx.zl50d....水温度不能超过100 机油温度也不能超过100 变速油温不能超过120!每个表都能达到红线! 山工.成工.龙工.临工.夏工.徐工.德工.常林.鲁工.三一.住友.小松.卡特.日立.凯斯.....同上!

装载机仪表有哪几种

3，装载机仪表盘出感叹号是什么问题

可能是刹车制动系统有问题，检查下制动液是否缺少。当发动机水温表指针指到红色区域时，请将机器停泊在安全且便于检修的地方，检查发动机散热风扇和皮带以及冷却液散热器液位，待故障解除后才能继续行车或工作。检查发动机散热风扇和皮带以及水箱水位时，请做好高温的防护工作以避免高温灼伤，避开活动的部件以避免被夹伤！车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

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4，铲车出车前的检查

车身水平的情况下停车10分钟检查发动机油，变速箱油，发动机冷却液，看全车有无漏油的地方，打火后发动机预热10分钟就可以工作了
一，日常操作注意事项； 1，检查水箱水量，燃油箱及工作油箱油量； 2，检查轮胎气压和外形； 3，检查操纵机构，讯号设备是否完好； 4，发动机发动后有无异常响声，各仪表工作是否正常； 5，各部是否有漏油、漏气、漏水； 6，变速箱、变矩器、油泵、前后桥等有无过热现象； 7；各部紧固件有无松动丢失现象。 二，安全注意事项； 1，动臂铲斗下严禁战人。 2，制动气压低于441kpa时，不得行驶。 3，变换高低档式，应停车进行。 4，转弯时必须减速，禁止急转弯和急刹车，在雨雪天气不得高速行驶，避免在斜坡上转向。 5，严禁在发动机熄火时下坡、转向，以免液压转向失灵出事故。 6，装载后铲斗不得超过铲斗运输位置高速行车。 7，不允许超负荷作业行驶。 8，装载时不允许货物重心偏置。 9，坡道停车除拉紧手刹外，车轮要用三角木打好。 10，装载机不得进火停靠。 11，随时注意仪表读数是否正常。

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