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1，排气阀出机油是什么原因

阀的膜片坏了，更换阀吧
换套活塞环，仅此而已

排气阀出机油是什么原因

2，装载机气罐压力不够用排气阀有淡黄色机油啥原因请师傅解答百度

原因分析及解决办法：1、发动机机油存储量过少，造成润滑系统无油或少油，从而造成机油压力低。解决办法：补加油。2、机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出，造成机油压力低或无压力。解决办法：换油。　　3、机油稀或因发动机温度高造成机油变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。解决办法：换油或检修冷却系。　　4、机油油管漏油，机油泵损坏或其零部件磨损超标都会导致机油的吸入、泵出量减少，或根本无量，从而导致机油压力低或无压力。解决办法：检修。　　5、曲轴与大小瓦之间的间隙超标导致机油泄漏，造成机油压力低。解决办法：检修。6、限压阀或泄压阀弹簧过软或发卡或钢珠损伤造成阀的功能消失或减弱导致机油压力降低。解决办法：更换检修。　7、机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。解决办法：更换检查。

装载机气罐压力不够用排气阀有淡黄色机油啥原因请师傅解答百度

3，装载机排气管喷机油怎么回事

化油器该换了
排气管喷机油可能是环折了也有可能是增压器漏的油极少数的是气门导管磨损间隙大了
涡轮增压叶片轴漏机油了

装载机排气管喷机油怎么回事

4，排气阀出机油是什么原因

1.检查废气管是不通畅。如果不通，清洗或更换。再行驶一段时间候查看机油是否缺少，排气管是否还喷机油。2.测量气缸压力，气缸压力正常：那应该是因气门油封老化破损导致的烧机油，更换气门油封。建议更换全部油封。3.如果气缸压力单缸、多缸或都低于正常值，那么只有揭缸盖检查缸垫是否冲油道、缸径磨损程度、活塞磨损程度、活塞环的弹性等等。如果只是冲油道，更换缸垫就行了。如果缸径、活塞磨损过大，建议更换全部缸套(筒)、活塞、活塞环。如果缸径磨损不大，可更换活塞、活塞环。如果是活塞环原因，那么只要更换全部活塞环就可以了。原因：1.活塞环磨损密封不严 2.气缸垫有位置损坏 。所以一般这种情况必须要用排除法逐个排查出现的原因。首先，这个问题要弄明白机油在汽油机中的循环轨迹。机油在汽油机中的主要作用是润滑和冷却。正常情况下，机油不应该出现在排气口中。既然机油出现在排气口中了，就说明机油从某个地方漏人燃料燃烧系统了。最有可能的地方是活塞的油环发生破损，在刮油的过程中，机油进入了燃烧室，随废气一起从排气口排出。当然，也有可能是其他部位漏油，让机油进入了燃气里面。这个问题要引起重视，因为机油的油耗会变大，还可能会伴随其他问题。

5，山工装载机变速箱出气阀望外冒油是什么原因

这个是压力泵的压力过大造成的。
有可能是油泵的问题导致的 这个需要具体检查一下
如果长时间不换油就会变黑的（新车首次使用100个小时须换油，以后每1000个小时换一次油）。第二种原因就是机油窜到变速箱里了。 我对装载机比较了解。 采纳哈
应该是车辆的压力吧或者是泄压阀有问题啊！

6，装载机云内发动机废气阀漏油是什么问题

首先废气管出口处轻微有油是正常的。废气管严重滴油是不正常的，废气管一般都连接在曲轴箱或者气门室盖上，如果发动机内部活塞组件密封不严造成燃烧室内压缩气体沿汽缸壁下窜会引起发动机曲轴箱内压力变大，变大的气压通过废气管向外排时会带着机油排出。再着，略质机油在温度变高后也会引起发动机曲轴箱压力变大。 还有就是有些发动机机油压力太高也会引起废气管排机油。再就是有些发动机在废气管于发动机接口内部有些格挡，如果格挡破坏了也会引起的。

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