本文目录一览

1，装载机30和50哪个好开

操作是一样的 就是做的事不同。50机子做的事比较多 所以难度比30高。没有好开不好开之分。
转弯半径曾大 举臂的高度和速度不同 50铲车力气更大在推平地面时要控制好铲斗的角度否则一不小心就是一个坑 在斜坡上工作更要当心 相对来说50铲车要笨重些

装载机30和50哪个好开

2，挖掘机推土机压路机铲车塔吊哪个更好学哪个更安全女的学哪个好

这些设备都是工地上用的，劳动强度和工作环境都不适合女同志。论安全压路机最安全！希望对你有帮助！有问题可以再交流！

挖掘机推土机压路机铲车塔吊哪个更好学哪个更安全女的学哪个好

3，本人非常想学开装载机和挖掘以前开过压路机请问谁能教我啊

驾驶技术不是很难，主要的是经验。挖掘机的维修比装载机复杂的多了才是真的 开工程机械没省力的 要舍得吃苦
本人也想学学，老早都想学，只是没熟人再看看别人怎么说的。
驾驶技术不是很难，主要的是经验。挖掘机的维修比装载机复杂的多了才是真的 开工程机械没省力的 要舍得吃苦

本人非常想学开装载机和挖掘以前开过压路机请问谁能教我啊

4，我是开装载机和压路机的这两种我都很熟练但是现在有人找我去开侧翻

我侧卸和正卸都能驾驶。侧卸装载机说简单，无非就是比正卸装载机多个侧卸油缸，多支侧卸操作杆（以龙工855为例，有的装载机也是两支操作杆，比如柳工50c，外侧的操作杆负责大臂起落，内侧操作杆前后操作负责转斗放收，左右操作负责侧卸与回位）说复杂，主要是隧道内空间有限，作业难度大。双线隧道如果单台装载机出渣还好点。要是单线隧道用50装载机出渣，装载机离洞壁与离出渣车各自就只有一个轮胎的宽度，有大点的单线隧道也宽不了多少，非熟练驾驶者不能装车。若还有疑问欢迎你加本人Q 577017332 一起探讨！

5，我是开装载机和压路机的这两种我都很熟练但是现在有人找我

侧翻装载机在隧道工作其实跟普通装载机差不多,首先要让渣车靠隧道两侧停,(如果向左侧翻就停左,)装载机与渣车平行,铲渣用正斗,然后退回来.向渣车方向打方向,提大臂,等大臂提到高于车箱,再侧翻,(侧翻操作杆.有三根操作杆的你可以一根一根试,如果是两根,侧翻就是斗操作杆,左,右,)希望能对你有帮助
我侧卸和正卸都能驾驶。侧卸装载机说简单，无非就是比正卸装载机多个侧卸油缸，多支侧卸操作杆（以龙工855为例，有的装载机也是两支操作杆，比如柳工50c，外侧的操作杆负责大臂起落，内侧操作杆前后操作负责转斗放收，左右操作负责侧卸与回位）说复杂，主要是隧道内空间有限，作业难度大。双线隧道如果单台装载机出渣还好点。要是单线隧道用50装载机出渣，装载机离洞壁与离出渣车各自就只有一个轮胎的宽度，有大点的单线隧道也宽不了多少，非熟练驾驶者不能装车。若还有疑问欢迎你加本人Q 577017332 一起探讨！
只能靠你你努力呗！

6，现在装载机那种好

个有个的型号你看你的作业环境需要那种了 啊要是大石头和恶劣条件下的话建议你要山工(岩石王款)那个车品质还可以SEM650返修的太多了不要相信他们说的什么卡特的技术,个人觉得一点也没有,只不过是卡特的资金投入罢了.优点很多你应该了解车架,变数箱都很过关缺点一挡有劲但速度慢 二挡快干不了重活 还有老车不好维修 特别是液压管老爱漏油柳工不用说50C是很经典的车销量很高 适合各个地区但缺点和优点一样的多比如腰轴就是个致命的缺点,设计的原因车身长 要轴上下间隙小还是关节轴承的抗不了太大的力量,修也修不住,现在的边检也老爱有毛病徐工厂家不错是个正经的厂家但销售说实话在北方不怎么好因为他们的主打是吊车 和压路机 装载机他们不怎么重视但品质没的说特别是LW500K个人觉得很不错车架什么的都很好还有就是厦门头几年有于发动机的限制(维柴不卖他发动机)销售也不好着几年有C6121发动机那个就不错不是那个的发动机建议你还是别买了 修不起呵呵哥们是那的呢?要是辽宁的话要能相信到我个你介绍下我有个朋友是做销售的
看是干什么活，装载机没个牌子都有不同的性能。柳工车方向转速快方向盘转一点就可以，适宜装车和石方装车。夏工车提速快适应矿山和危险作业。山工操作杆轻适宜在沙场装车。龙工岩石王适宜在矿山挖掘石头而且售后服务好，不像其他车售后服务都比较差。临工车适应在料厂上料。基本每种车都有它的缺点，临工变速箱和液压磅容易坏，柳工车太长小点的场地有点耍不开，夏工半轴经常断，龙工发动机外盖和车架连接容易断裂而且不好焊接。山工车驾驶的时间少还没感觉到什么问题。基本最适宜内地的车就是柳工和龙工了，这两部车基本能满足各种场地的需要。本人驾龄9年上述都是本人亲身体验的感受，如有不同或许因人而易。
徐工

文章TAG：压路机  装载机  哪个  个好  压路机和装载机哪个好开  
下一篇