装载机一换挡冒烟什么原因,我家铲车冬天早上起车打着后挂档从变速箱出气口冒烟 然后就不走了怎
来源:整理 编辑:设备回收 2023-05-22 17:50:24
本文目录一览
1,我家铲车冬天早上起车打着后挂档从变速箱出气口冒烟 然后就不走了怎

2,装载机马达冒烟怎么回事
启动电机的吸力开关和八叉需要更换了,启动的时候小甩轮甩下到位了,所以马达空转。
3,装载机变速箱油温高开几个小时就冒白烟才修的变速箱其他都
1 如果白烟不是很大,一般是正常的。如果冒过多的白雾状的,可能是气缸垫损坏或者是气缸进水。 2 也可能是活塞不密封了。 3 外界温度太低 4 长时间冒白烟且不好起动先检查油路,确定供油系统供油不畅,如无堵塞或漏气,那么就要检查喷油嘴,其次是高压泵。 5 考虑汽缸压力降低你先系统检查一下 先查外在的原因 比如散热器 变速器滤芯 如果都没事 那就把油底拿下来看有账东西么 如果有铜末那就是二轴打滑了 主要看看有铝末么 如果有那就是变矩器坏了 如果你就是中午那一会油温高 属于正常现象 如果里面有毛病可不是中午高那一会了 另外要提醒你 如果真的是里面的毛病 大修完以后一定要车干几天活把散热器在清一下 高温的变速箱很容易恶性循环的 就是高温以后产生的油泥不容易清理干净 新修完的机器外表清理干净了可油道里的油泥是清不了的 油一胀把二轴里的小铜拄又卡死了 那么二轴就又打滑 打滑就又产生热 一热有会产成油泥 油泥就会把散热器堵死 油散热不了 油温就又高 切记本人就吃过那亏 另外你看看变速器串油没有 如果串油油温也高
4,装载机停车打车冒大烟什么原因
说明机油进入燃烧室参加燃烧,活塞环与气缸套未完全磨合,机油从缝隙进入。活塞环粘合在槽内,活塞环的锥面装反,失去刮油的作用;活塞环磨损过度,机油从开口间隙跑进燃烧室;油底壳油面过高;气门与导管磨损,间隙过大。解决方法:1、新车或大修后的机车都必须按规定磨合发动机,使各部零件能正常啮合。2、看清楚装配记号,正确安装活塞环。3、调换合格或加大尺寸的活塞环。4、查清油底壳油面升高的原因,放出油底壳多余的机油。5、减少滤清器油盘内机油;更换气门导管。装载机冒黑烟的原因及排除方法如下: 一、空气滤清器堵塞,引起气缸充气不足,应清理或更换空气滤清器滤芯; 二、增压器有故障,引起供气压力不足,使柴油机燃烧不完全,应检修增压器; 三、喷油器雾化不良或有滴油现象,应检修效验喷油器,必要时更换喷油头(针阀偶件); 四、供油时间调整不当,有以下两种: a. 排气管冒黑烟,同时气缸内伴有清脆的敲击声,工作粗暴。出现这种现象一般是供油时间过早引起的。供油时间过早,通常还会引起起动困难。 b. 排气管冒黑烟,同时消声器内有火焰,声音沉闷。出现这种现象则为供油时间过晚所致。供油时间过晚,常引起柴油机过热,排温升高,甚至可能烧坏机件。 另外,带有供油角度自动提前器的柴油机在高速时冒黑烟,也可能是因为供油角度自动提前器损坏所致,应拆检供油角度自动提前器。供油时间不当,则可按前述方法检查、调整。 五、各缸供油不均。 排气管冒黑烟,同时机器振动严重,为个别气缸供油太多,可用“断缸法”予以检查排除; 六、柴油质量差。 柴油质量差,引起雾化不良,以致不能完全燃烧,应清洗油箱,更换柴油。
文章TAG:
装载机 换挡 冒烟 什么 装载机一换挡冒烟什么原因 然后就不走了怎