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1，装载机违章属于哪个部门处罚

也是属于交通部门管理的。只要是交通违规都是属于交通部门管理,不管是什么车型都是这样的呢。
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装载机违章属于哪个部门处罚

2，我是一个装载机司机在一个非法矿上干活时被公安局抓了我应该担

你是为其提供劳务还是与其合伙经营？如果只是提供劳务，你并没有能力审核矿上是否具有开采资质，只是简单的劳务合同关系，公安机关找你回去核实情况也是正常的，确定你的行为不涉嫌犯罪后不会采取强制措施。如果你是与其合伙经营，你的行为涉嫌非法开采矿产资源罪或非法占用土地罪，会根据破坏的资源或土地面积确定是否构成犯罪，构成犯罪的话，会进入诉讼程序。
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我是一个装载机司机在一个非法矿上干活时被公安局抓了我应该担

3，强行扣押别人装载机索要钱财是一种什么行为

敲诈勒索罪，是指以非法占有为目的，对被害人使用威胁或要挟的方法，强行索要公私财物的行为。
1,属于敲诈勒索罪。2，这种行为已经构成犯罪，应该报案予以绳之以法，给社会已经带来危害。3，我们要树立社会正气崇尚新风，不畏强暴，对坏人的纵容就是对自己的践踏，而且会永远没完没了，永无休止。4，应对这些败类，还要讲究方法和技巧，因为你还要在当地继续业务，毕竟他还有他的其他小鬼，具体怎么处理你可以慢慢琢磨
典型的日有所思夜有所梦，你平时太在意你的车了。其实也没必要，你看日本大地震，那些车哪个不是好车，说没了就没了，生不带来死不带去的，何必执著呢。啥事没有放心吧。种善因结善果，
涉嫌犯罪，构成敲诈勒索罪
肯定是勒索了，很严重的违法行为，完全可以报警的，这种带黑社会性质的犯罪就要严厉打击。

强行扣押别人装载机索要钱财是一种什么行为

4，关于装载机的几个问题

变矩器的液体是靠发动机的飞轮带动的，跟液压泵没有关系。液压泵是通过变速箱的输出轴提供动力转动。变矩器只是把发动机的动力传递给变速箱；变矩器是个传动部件，变速箱里面有离合器，用来调整输出扭矩，目前的行星式变速箱都是带有超越离合器的，它在传动系统中就起到一个重载和轻载的分析输出的功能。变速箱都是硬连接，液体就是润滑+散热；变速箱没有油压表，那是变矩器的。油压低了机器工作无力，油压高了就会导致液压系统过负荷，易损坏；机油压力看压力表，跟几缸几缸的没有关系，跟机油泵有关，油压低了，润滑不够，机器容易拉缸。
1.液压泵的齿轮与分动齿轮是硬连接，只要发动机一运行，它就会转起来。2.变矩器里面 也有离合片，而且还分一档离合片，二档离合片，倒档离合片。每个离合片分从动离合片和主动离合片。比如你挂一档后，一档的主从动片就会啮合。超越离合器的作用是遇到大阻力，它会将一涡二涡的力矩加起来输向输出轴3.其实主要是变速泵的压力，及行走泵的油压才是关键4.在60度怠速情况下油压力应该差不多在0.2-0.3MP及2-3公斤都是正常的，冬季刚启动会偏高，机油压力一般都可调。
我不是专业设计装载机的，但我以前帮徐工集团设计过装载机生产线，所以，对装载机略懂皮毛，对于你的问题，按照你的排题顺序，有以下看法： 1.装载在前举臂无论举出多少角度，都不可能翻车（你的意思应该是尾巴翘起来？！），如果你表达的意思是侧翻，那告诉你，根据机身的实际设计方案，最大不允许超过15度.其实，超过10度的感觉，人的大脑就会有大约几秒钟的失重感，因此是不可能驾车驾到侧翻15度的地步吧... 2.为什么要设计有斗齿呢？两个原因：第一，可以方便的装载粒状物体，如石块、沙粒等，第二，在铲斗接触被装载物之前，斗齿先接触被装载物，由于斗齿只有几个点，它的作用面积远远小于铲斗的那一条边的面积，根据帕斯卡定理，我们可以知道，这样一来，减小了受压面积就相当于减小了推进的阻力. 3.单缸和双缸，这个问题，无论是任何领域的设计师都有一个共同的解释：双缸是为了产生更大更稳定的举起力。另外，双缸设计可以有效地保护铲斗的均匀受力。 由于不是专业的，以上只供参考.

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