装载机安全阀怎么检查，装载机小臂放不下百度

1，装载机小臂放不下百度

如小臂正常，油泵没事，可检查分配器安全阀。如起来后下降很快，应检查油缸密封件或分配器单向阀。

1个是手操纵杆线起毛刺了,影响动作的轻重,2一个是液压操作阀杆发涩卸下来轻轻一擦就好了.

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2，装载机大臂力量太小

装载机大臂力量太小，装载机大臂无力有以下几种可能：1检查操纵杆是否到位（可调整）2检查液压虑芯是否堵塞3检查液压油是否加够4检查主安全阀是否卡死5检查工作泵是否压力不足（压力不足必须更换）

1检查操纵杆是否到位！（可调整）2检查液压虑芯是否堵塞！3检查液压油是否加够！4检查主安全阀是否卡死！5检查工作泵是否压力不足（压力不足必须更换）

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3，装载机安全阀和溢流阀一样吗

不一样，安全闸是起到保护做用，一但超压他是对空气使放的，溢流阀也是起安全做用，但是他不对外排放，他又回到起始的地方。

龙工装载机是30机还是50机？30机是定轴式变速箱，50机是行星式变速箱，只更换工作泵是解决不了问题的，首先检查传动油压力是否正常，一般装机上有传动油位压力表，看看是否在蓝色区间；其次检查变速箱传动油滤芯是否堵塞；再次检查变速箱内部是否有损坏？

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4，ZL50型装载机液压系统如何检查调整

一台ZL50型装载机在使用中常出现动臂缸和转斗缸运动速度缓慢的现象，该机的工作装置液压系统的检查和调整方法如下：1、液压缸运动速度发动机怠速运转，动臂杆处于下降位置，空载铲斗从最高位置下降到地面的时间不应大于5.5S；铲斗装有额定载荷并降到最低位置，发动机和液压油处于正常的工作温度时，加大油门使发动机以额定转速运转，操纵分配阀的动臂阀杆，使动臂升到最高位置所需时间不应大于8S；在动臂提升的条件下，铲斗从最大后倾位置翻转到最大前倾位置，所需时间不应大于3S。2、操作压力首先检查系统最大工作压力：卸下分配阀的螺塞，装上量程为25MPa的压力表，将动臂升到水平位置，发动机以额定转速运转，在正常工作温度下，操纵分配阀的转斗滑阀，使铲斗后倾直到压力表显示最高压力，此时压力表的读数应为14.7MPa。如果有差别，应按如下步骤调整分配阀中的安全阀：先拆下锁紧螺母和垫片，拧松螺母；转动调整丝杆，顺时针转时压力增高，逆时针转时压力降低；当调整正确后，用螺丝刀卡住丝杆，拧紧螺母，保证丝杆锁紧，然后装上锁紧螺母并拧紧。调整完毕后，再复查其压力是否正确。检查动臂沉降量时，发动机和液压系统在正常工作温度下，当铲斗达到额定载荷后，将动臂升到最高位置，分配阀置于中间封闭位置，然后将发动机熄火。这时，测量动臂缸活塞杆每小时的位移，如果液压元件状态良好，其沉降量应小于40MM/h。双作用安全阀的检查和调整方法是，卸下双作用安全阀的进油管螺塞，装上量程为16MPa的压力表。提升动臂到水平位置，发动机和液压系统处于正常工作温度时，发动机以怠速运转，操纵分配阀的转斗滑阀，使铲斗转到最大前倾位置，此时压力表的最大压力应为7.84MPa。如果压力不符，应先卸下锁紧螺母和垫圈，拧松螺母；转动调压螺杆，拧进时压力增加，拧出时压力降低；当调整正确后，用螺丝刀卡住调压螺杆，拧紧螺母，保证调压螺杆锁紧，然后装上锁紧螺母。调整完毕后，再复查其压力是否正确。

搜一下：ZL50型装载机液压系统如何检查调整？

5，叉车安全阀的检查步骤是怎么样的

一、上车前自我检查（起动发动机和操纵叉车之前注意事项） 1、通过理论学习和叉车的性能、结构特点及其注意事项有明确的了解，熟悉各、通过理论学习和叉车的性能、结构特点及其注意事项有明确的了解，操纵杆和仪表的位置和作用。操纵杆和仪表的位置和作用。 2、按规定检查轮胎气压，清除镶嵌胎纹间的石子和夹物。、按规定检查轮胎气压，清除镶嵌胎纹间的石子和夹物。 3、检查水箱内水是否加满，发动机油油面刻度，燃油箱内储油情况，及各油管、检查水箱内水是否加满，发动机油油面刻度，燃油箱内储油情况，接头，水管接头有无渗漏现象。接头，水管接头有无渗漏现象。 4、检查离合器踏板的自由行程是否正常。、检查离合器踏板的自由行程是否正常。 5、检查脚踏板工作是否正常。、检查脚踏板工作是否正常。 6、检查燃油供油管路是否有空气，若有空气应按标准予以排除。、检查燃油供油管路是否有空气，若有空气应按标准予以排除。 7、检查电气系统，有无接触不良、短路现象。、检查电气系统，有无接触不良、短路现象。 8、检查大灯、小灯、后灯、制动灯、转向灯和喇叭是否工作正常。制动灯、转向灯和喇叭是否工作正常。、检查大灯、小灯、 9、检查各紧固件有无松动现象。、检查各紧固件有无松动现象。二、起动发动机 1、将变速操纵杆置于中间（空档）位置、手刹车处于制动状态，插入起动开关、将变速操纵杆置于中间空档）位置、手刹车处于制动状态，钥匙、按顺时针方向转至“预热”的位置、秒钟，然后再转至“起动” 钥匙、按顺时针方向转至“预热”的位置、停留 5 秒钟，然后再转至“起动” 位置，与此同时轻轻踏下油门踏板，并踏下离合器踏板，位置，与此同时轻轻踏下油门踏板，并踏下离合器踏板，起动时间不得超过 10 秒钟，秒钟，一经起动后应立即松手，钥匙自动复位，如果发动机一次起动不了，一经起动后应立即松手，钥匙自动复位，如果发动机一次起动不了，分钟，再重新起动。应隔 1-2 分钟，再重新起动。 2、当气温低于 5°C 时，若起动困难，可使用预热系统，起动时将起动开关钥若起动困难，可使用预热系统，、匙转至“预热”位置、秒钟，然后再旋至“起动”位置，匙转至“预热”位置、停留 45-60 秒钟，然后再旋至“起动”位置，即可起分钟后，将开关退至“预热”位置，如仍未起动，动，如仍未起动，应间隔 2 分钟后，将开关退至“预热”位置，重复上述过程。三、行驶前的检查和准备 1、发动机起动后应转 5 分钟左右、、分钟左右、以上，待发动机水温升到 50°C 以上， 0 机油温度升以上时才可带负荷工作。到 40°C 以上时才可带负荷工作。 0 2、空转时应检查各仪表（水温表、机油压力表、电流表、燃油表）的读数是否、空转时应检查各仪表（水温表、机油压力表、电流表、燃油表）符合规定要求，如不符合应立即停车检查、并进行排除。规定要求符合规定要求，如不符合应立即停车检查、并进行排除。 3、行驶前应对制动（手制动和脚制动）系统进行认真地检查，必须灵敏可靠否、行驶前应对制动（手制动和脚制动）系统进行认真地检查，则应进行调整。则应进行调整。四、开车时应注意事项 1、起步时应采用慢速档，刚起步后，应先试验制动器和转向工作是否良好。、起步时应采用慢速档，刚起步后，应先试验制动器和转向工作是否良好。 2、行车变速应先脱开离合器，然后再操纵换档手柄。操纵换档手柄。、行车变速应先脱开离合器，然后再操纵换档手柄 3、前后换向时，应使叉车完全停止后方可进行。、前后换向时，应使叉车完全停止后方可进行。 4、下陡坡时应采用慢速档、同时应断续地踩踏脚制动踏板，在上坡运行时，也、下陡坡时应采用慢速档、同时应断续地踩踏脚制动踏板，在上坡运行时，须及时调换成“ 速档行驶。须及时调换成“慢”速档行驶。 5、转弯时，应提前减速，急转弯时应先换入“慢”速档。、转弯时，应提前减速，急转弯时应先换入“ 速档。 6、不允许分离离合器滑行，也不允许在行驶中脚放在离合器板上。此外，在踩、不允许分离离合器滑行，也不允许在行驶中脚放在离合器板上。此外，离合时，分离要迅速，结合在平稳。离合时，分离要迅速，结合在平稳。五、装卸作业时的安全原则及注意事项 1、驾驶叉车必须有驾驶证，驾驶员按 JT5029—— 标准进行考核。、驾驶叉车必须有驾驶证， ——91 —— 标准进行考核。 2、司机在发动机未发动前就应注意自己的安全，并应确保运载的安全。在发动机未发动前就应注意自己的安全，、司机在发动机未发动前就应注意自己的安全并应确保运载的安全。 3、不要在易燃易爆的环境中使用。、不要在易燃易爆的环境中使用。要打开水箱盖。 4、发动机过热时不要打开水箱盖。、发动机过热时不要打开水箱盖 5、货叉在规定的负载中心，最大负载不超过额定起重量。如货物重心改变，其、叉在规定的负载中心，最大负载不超过额定起重量。如货物重心改变，起重能力应按车上起重量负荷曲线标牌规定执行。起重能力应按车上起重量负荷曲线标牌规定执行。 6、根据货物大小调整叉间距离，使货物重量均匀地分配两叉之间。重量均匀地分配两叉之间。、根据货物大小调整叉间距离， 7、货叉插入货堆时，货叉架应前倾，货物装入货叉后，货叉架应后倾，使货物叉后，叉架应后倾，、货叉插入货堆时，叉架应前倾，靠叉壁，然后才允许行驶。紧靠叉壁，然后才允许行驶。 8、升降货叉时，一般应在垂直位置下进行。、升降货叉时，一般应在垂直位置下进行。 9、在进行装卸时，必须使用手制动，使叉车稳定。并且在货叉架下绝对禁止有、在进行装卸时，必须使用手制动，使叉车稳定。并且在货同时不得在货叉上乘人起升。人。同时不得在货叉上乘人起升。行驶时，应使货叉架后倾后倾、 10、载货行驶时，应使货叉架后倾、货叉离地面 300 毫米左右一般情况下在运、行时，不得作剧烈的刹车和急转弯急转弯。行时，不得作剧烈的刹车和急转弯。 11、多路阀中的滑阀开启大小，是控制货叉架升降速度的，货物开始起升和降落、多路阀中的滑阀开启大小，是控制货叉架升降速度的，货物开始起初始速度都不宜过快。时，初始速度都不宜过快。 12、货叉架前后倾至极限位置或升至最大高度，必须迅速地操纵手柄置于中间、货叉架前后倾至极限位置或升至最大高度，静止位置在操纵一个手柄时，注意不使另一个手柄移动。静止位置在操纵一个手柄时，注意不使另一个手柄移动。 13、当搬动货物时，货物挡住驾驶员的的视线，叉车应倒车低速行驶。、当搬动货物时，货物挡住驾驶员的的视线，叉车应倒车低速行驶。必要时， 14、装卸货物时，不得在大坡度下制动。同时，不允许用“快”速；必要时，、装卸货物时，不得在大坡度下制动。同时，不允许用“ 应倒车行驶或对货物压紧。应倒车行驶或对货物压紧。 15、不得用货叉来拨起埋入物，必要时，需先计算拨去力。起埋入物，、不得用货叉来拨起埋入物必要时，需先计算拨去力。货架堆垛操作训练，按第五课标准操作。六、货架堆垛操作训练，按第五课标准操作。七、、停车后应注意事项 1、拉紧手制动杆，换档手柄置于“空”速档。、拉紧手制动杆换档手柄置于“ 制动杆，速档。 2、发动机熄火之前，应怠速转动 2—3 分钟。、发动机熄火之前， — 分钟。 3、严寒的环境，水箱内未加防冻剂时，应放尽冷却水。并将蓄电池搬入暖房。、严寒的环境，水箱内未加防冻剂时，应放尽冷却水。并将蓄电池搬入暖房。 4、清洗车内外的污物，检查各部紧固件连接有无松动或渗漏。、清洗车内外的污物，检查各部紧固件连接有无松动或渗漏。 5、叉车长时期停止时，应顶起悬空，放尽冷却水，拆开蓄电池电极柱。如存放、叉车长时期停止时，应顶起悬空，放尽冷却水，拆开蓄电池电极柱。一年以上，还应包扎空气滤清器，放出液压油，易生锈的部件表面涂防锈油。一年以上，还应包扎空气滤清器，放出液压油，易生锈的部件表面涂防锈油。 6、叉车运往外地时，不应利用叉车长途自行，应以铁道车辆或汽车载运为宜。运往外地时，、叉车运往外地时不应利用叉车长途自行，应以铁道车辆或汽车载运为宜。八、日常维护工作内容 1、清洗叉车的上的污垢，泥土和尘埃，重点部位是：货叉架及门架滑道、发动、清洗叉车的上的污垢，泥土和尘埃重点部位是：货叉架及门架滑道、尘埃，机及起动器、蓄电池电极柱、空气滤清器。机及起动器、蓄电池电极柱、水箱、空气滤清器。 2、检查各部位的紧固情况，重点：货叉架支承、起重链条连接螺母、车轮螺栓、重点：货叉架支承、起重链条连接螺母、车轮螺栓、、检查各部位的紧固情况，半轴螺栓、制动器、转向器螺栓。半轴螺栓、制动器、转向器螺栓。 3、检查离合器、脚制动器、转向器的可靠性、灵活性。、检查离合器、脚制动器、转向器的可靠性、灵活性。 4、检查渗漏情况，重点是：各管接头、柴油箱、液压油箱、制动泵、升降油缸、、检查渗漏情况，重点是：各管接头、柴油箱、液压油箱、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变速器、驱动桥、减速器、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变速器、驱动桥、减速器、全液压转向器、转向油缸。转向器、转向油缸。 5、放去机油滤清器沉淀物。、放去机油滤清器沉淀物。九、一级技术保养按照“日常维护”项目进行，并增添下列工作；按照“日常维护”项目进行，并增添下列工作； 1、检查气缸压力或真空度。、检查气缸压力或真空度。 2、检查与调整气门间隙。、检查与调整气门间隙。 3、检查节温器工作是否正常。、检查节温器工作是否正常。 4、检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。、检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、向油缸及齿轮泵工作是否正常。 5、检查变速器的换档工作是否正常。、检查变速器的换档工作是否正常。 6、检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。、检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。 7、更换油底壳内机油，检查曲轴箱通风接管是否良好，清洗机油滤清器和柴油、更换油底壳内机油，检查曲轴箱通风接管是否良好，滤清器滤芯。滤清器滤芯。 8、检查发动机及起动机安装是否牢固，线接头是否清洁牢固，检查炭刷和整流、检查发动机及起动机安装是否牢固，线接头是否清洁牢固，转子有无磨损。转子有无磨损。 9、检查风扇皮带松紧程度。风扇皮带松紧程度。、检查风扇皮带松紧程度 10、检查车轮安装是否牢固，轮胎气压是否符合要求，并清除胎面嵌入的杂物。、检查车轮安装是否牢固，轮胎气压是否符合要求，并清除胎面嵌入的杂物。 11、由于进行保养工作而拆了零部件，当重新装配后要进行叉车路试。具体内容、由于进行保养工作而拆了零部件，当重新装配后要进行叉车路试。如下：如下：（1）不同程度下的制动性能，应无跑偏、蛇行：在陡坡上，手制动拉紧后，）不同程度下的制动性能，应无跑偏、蛇行：在陡坡上，手制动拉紧后，应立即停止；应立即停止；（2）倾听发动机在加速、减速、重载或空载等情况下运转，有无不正常声响；）倾听发动机在加速、减速、重载或空载等情况下运转，有无不正常声响；（3）路试一段里程后，应检查制动鼓、变速器、后桥壳、齿轮泵等处有无过）路试一段里程后，应检查制动鼓变速器、后桥壳、热；（4）货叉架升降速度是否正常，有无颤抖。）货叉架升降速度是否正常，有无颤抖。

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