1，厦工955II型装载机突然液压系统失灵是什么原因求帮助油泵检查

你看方向管用吗，还有行走！如果都没有，把机器吊下来就找到问题了！
取力器；液压泵；组合阀

厦工955II型装载机突然液压系统失灵是什么原因求帮助油泵检查

2，液压回路连续出现以下故障液压缸自动上升换了电磁换向阀后

是不是你的电磁阀励磁电流过大导致长时间工作后线圈内剩磁过大缓慢让阀芯换向了？还有你的电磁换向阀中位是什么机能？O型？电磁铁得电是不是实现的油缸升啊？
最好能够附上图纸可以帮你分析一下，还有就是油缸自动上升是上升一段自动停止还是一直上升？
回油堵死了，这种情况只有回油不通才会发生！
你好！我想知道，如果你没换电磁阀之前，是不是在刚开始是正常的，过了会就不好了，如果是这样的，就是缸的问题了，如果是换阀后就好了的话，就是阀的问题了，你最好看下过来的电压是不是高了，是不是发电机电压高了仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

液压回路连续出现以下故障液压缸自动上升换了电磁换向阀后

3，装载机液压系统出问题了

楼上得不要乱说要是多调10MPA的压力那泵是受不了的 厦门规格的压力是18MPA先导的最高也是22MPA多调10个？也不看看泵的额定压力是多少啊 郁闷你的车要是有很多气泡你还是检查检查来由管看看有没有什么漏气的地方在就是厦门好像有个合流法你检查检查那吧你那个车不怎么了解也不知道是先导的还是拉线的有没有合流多给点质料
除除尘！方向沉看看转向泵吧！大臂提升慢是 厦工这批铲的通病 我的也是原因是出厂时压力调的低 怕你爆管~ 你看你干什么活 要是装矿石什么的就回去找厂家给你多调十个压 我的就是调完就好了降降温吧 你看看是不是透明油箱散热器灰尘太多了
油箱进水了，需要换油
是不是液压油变冷漏了 水箱的水渗进去了 方向沉有好多原因 转向泵 方向机 等等

装载机液压系统出问题了

4，装载机液压系统问题

首先检查发动机，保证发动机没问题液压系统：是不是刚换的齿轮泵，如果是，则齿轮泵排量过大。如果没换泵，突然这样，液压回路堵塞，(包括操作阀回路、溢流阀回路等等）。在一定情况下，若压力高，怠速情况下不会逼车，加大油门时会损坏液压泵或操作阀，或爆裂。压力调整：在没有专业工具情况下，一般是先调到最低，大小臂失去反应，然后怠速发动机，把调压阀调大一点点，试一下大小臂，若没反应，就把压力阀再调大一点点，再试大小臂，直到大小臂有动作了后就不要调了。注意：在发动机怠速情况下进行。 换液压油，换进油管，清洗管路、滤网等
光
液压系统的压力太高，调整安全阀的压力。同时发动机怠速是不是太低了？发动机功率不足也有这种现象
系统逼压，先把溢流阀压力调低点看看。如果没有效果就得检查油路，可能是某些阀卡掉了。油脏了导致进油回油不够也有可能。
那是温度发动机太低 或者 多路阀里出问题了
液压系统可能有空气应该没什么大问题还有是否操纵杆间隙过大

5，液压系统故障排除方法

一个液压系统工作是否正常，关键取决于两个主要工作参数即压力和流量是否处于正常的工作状态，以及系统温度和执行器速度等参数的正常与否。液压系统的故障现象是各种各样的，故障原因也是多种因素的综合。同一因素可能造成不同的故障现象，而同一故障又可能对应着多种不同原因。例如：油液的污染可能造成液压系统压力、流量或方向等各方面的故障，这给液压系统故障诊断带来极大困难。参数测量法诊断故障的思路是这样的，任何液压系统工作正常时，系统参数都工作在设计和设定值附近，工作中如果这些参数偏离了预定值，则系统就会出现故障或有可能出现故障。即液压系统产生故障的实质就是系统工作参数的异常变化。因此当液压系统发生故障时，必然是系统中某个元件或某些元件有故障，进一步可断定回路中某一点或某几点的参数已偏离了预定值。这说明如果液压回路中某点的工作参数不正常，则系统已发生了故障或可能发生了故障，需维修人员马上进行处理。这样在参数测量的基础上，再结合逻辑分析法，即可快速、准确地找出故障所在。参数测量法不仅可以诊断系统故障，而且还能预报可能发生的故障，并且这种预报和诊断都是定量的，大大提高了诊断的速度和准确性。这种检测为直接测量，检测速度快，误差小，检测设备简单，便于在生产现场推广使用。适合于任何液压系统的检测。测量时，既不需停机，又不损坏液压系统，几乎可以对系统中任何部位进行检测，不但可诊断已有故障，而且可进行在线监测、预报潜在故障。

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