zl50装载机液压系统

ZL50 装载机一般装配单级三元件液力变矩器。这种液力变矩器通常由泵轮、涡轮和导轮组成。导轮通过弹性板与发动机飞轮连成一体，同速同项旋转。发动机的高速旋转迫使油沿着叶片间通道切向甩出，并以巨大的速度和冲力冲击涡轮叶片。涡轮外缘的叶片受到泵轮甩出的工作油的冲击后，涡轮全身旋转，同时内缘受到流出的高速油冲击固定导轮的反作用力。

也就是说，来自泵油的动能转化为涡轮旋转的输出机械能。变速箱主要由液力变矩器、液压换挡机构和机械换挡机构组成。液力变矩器与供油泵连接；液压换挡机构主要由液压离合器、齿轮组、控制阀和手柄组成。机械换挡机构主要由齿轮组、啮合套、啮合齿座、拨叉和手柄组成。液力变矩器的涡轮轴与液力离合器的轴连接，液力换挡机构和机械换挡机构通过齿轮啮合。

三滤一定要定期检查更换，柴油机油和变速器油的油位也要定期检查。用油脂润滑的地方，要定期添加油脂，也就是黄油。一个月换一次机油、机油滤清器、柴油滤清器、空气滤清器，三个月换一次变速箱油。装载机日常维护保养方法，定期维护保养单。装载机日常维护:1。检查机油油量、水箱水量、变速器油量、柴油箱油量和工作箱油量。2.检查轮胎压力和形状。

4.发动机启动后是否有异响，仪表工作是否正常。5.各部位是否漏油、漏水、漏气。6、变速器、变矩器、前后轮轴有无过热现象。7、各紧固件无松动脱落现象。8、冬季作业后注意发动机进水。以下是装载机定期保养规定:1。每天检查有无漏油、漏水、漏气和零件过热现象；2.检查冷却液和液压柴油机油的油位；3.检查轮胎气压和损坏情况；4.检查仪器和照明；5.在每个铰接点按压并注入黄油。

/Image-6/[ZL50c]国产装载机命名方法根据原机械工业部推荐的标准《工程机械产品型号编制方法》命名。“ZL50C”的具体含义如下:1。装载机以“ZL”命名，其中“ZL”代表轮式装载机；2.“主参数代码”由10、15、50、30、40、50、……等表示。，代表装载机额定载重(1/10吨)，50代表载重5吨；3.“变体代码”用A，B，C，…等表示。这是C-variant。

系统压力检测:在压力测点1处安装量程为25Mpa的压力表，将吊臂升至水平位置，在发动机额定转速下操作转斗滑阀，使转斗后倾，直至压力表显示最高压力，此时读数应为17MPa。如果系统压力低，主要从以下几个方面分析排除:1。分配阀内漏:分配阀内漏的主要原因是:一般安全阀主阀芯卡死、阀杆与阀体配合间隙过大、调压弹簧损坏、阀内密封损坏或阀体有砂眼。

装载机应用液压传动系统主要有工作装置液压 系统、变扭矩变转速。-3/，等等。具有结构紧凑、运行稳定、动作灵活、操作方便轻便等优点。但由于液压变速器采用液体作为传递动力的介质，容易发生泄漏，长期运行后也容易出现过热、工作无力、内部元件损坏等故障。液压变速器故障具有突发性和隐蔽性，涉及部件多，给故障诊断和排除带来很大困难。所以在维修液压 系统，一定要了解其工作原理，正确分析故障原因，保证维修质量。

本文以ZL50C 装载机常断工作装置液压 系统为例，介绍了液压变速器的工作原理，分析了工作过程中常见故障现象的诊断和排除方法。一、ZL50C工作装置的工作原理液压 系统ZL50C工作液压系统主要由工作泵和分配阀组成(分配阀由安全阀、转斗滑阀、转斗大腔双作用安全阀和转斗小

可以请校油泵调节供油，也可以自己稍微调节一下。用仪表测量大泵的压力。新泵不一定好。液压油箱油不干净，滤网堵塞，动臂油缸没有问题。检查多路阀是否正常。发动机刚修好！你戴上的时候，有没有在那里安装弹性板？你拧紧所有的螺丝了吗？满意请选择我的答案！谢谢你。压力高的时候要更换新的大泵，可以把压力提升到底。

1:应用与分类装载机是一种广泛应用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建筑工程的土方机械。主要用于铲土、砂石、石灰、煤等散装物料。，也可用于矿物和硬土的轻铲作业。更换不同的辅助工作装置还可以用于推土、举升和装卸木材等其他物料。在道路建设中，特别是高等级公路建设中，装载机用于路基工程的填挖，沥青混合料和水泥混凝土堆场的集料和加料。

由于装载机具有工作速度快、效率高、可操作性好、易于操作等优点，成为工程建设中土方施工的主要类型之一。装载机根据行走机构的不同可分为轮式装载机和带式装载机两种，二:液压-3/工作原理ZL50 L-wheel 装载机，其中装载机可以实现工作装置(铲斗)的铲、举、抱、倾、转向。液压变速器系统如图所示:液压变速器系统包括工作装置和转向系统。