装载机转向优先阀怎么调节

转向泵放大阀优先阀转向装置放大阀转向油缸。龙宫装载机855定向权重怎么解？原因有三个:-3/水泵老化，定向机有问题，-3优先阀门有问题，到底是哪个坏了？先去查一下-，-1/ Valve他们两个最有可能是舵机有问题，说简单的很麻烦，其实并不复杂，不懂的话直接找维修工。别看头疼。

1。首先，检查下吊臂的提升是否有问题。如果举升无效或速度明显下降，说明齿轮泵坏了。2.检查优先 valve和转向 machine之间连接的高压油管是否通畅。如果被阻挡，转向机器将不会移动。3.冬天最常见的问题就是液压油的问题。装载机是一种广泛应用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建筑工程的土方施工机械。主要用于铲土、砂石、石灰、煤等散装物料。也可用于矿石和硬土的轻铲作业。

这是这样的。放大阀在过量油的情况下运行。只有转向泵的油可以供给工作系统，而工作泵的油不能供给转向、优先阀，保证控制工作状态，只进入系统，中间有单向阀。转向泵放大阀优先阀转向装置放大阀转向油缸。为什么转向器件要经过放大阀？因为转向的先导油是用来控制放大阀阀芯的运动方向和位置的。先给我20，我再告诉你。哦，嘎嘎。

有三个原因转向泵老化，转向器有问题，-3优先阀门坏了，到底是哪个坏了？转向如果泵的压力正常排出，会有剩余。原因可能有三个:转向泵、转向机和转向阀。

1。故障情况:一个ZL50车轮装载机在工作状态下容易出现慢转向小时转向轻急转向小时。由于装载机经常被紧急转向操纵，为提高工作效率，转向下沉会增加驾驶员的劳动强度，使驾驶员疲劳，影响工作效率，所以装载机应避免在大油门情况下紧急装载机操作。针对转向下沉的问题，在转向过程中对样机的气缸压力进行了慢转向和急转向的测试，-3/的压力能够达到规定的压力值。

力的大小与致动器的流量有关。当方向盘低速转动时，转向执行器的流量取决于阀芯的开度。随着转速的增加，阀芯的开度逐渐增大，此时转向力较小。要达到转向的又快又轻的效果，还取决于运行速度和流量的匹配，还取决于管道的流量。管径小的时候起到节流阀的作用，严重的时候还能影响转向的速度和力度。

安全阀应直立安装，靠近被保护的设备或管道。如果不能就近布置，从被保护设备或管道到安全阀入口管道的总压降不应超过安全阀定压值的3%。2、安全阀应设置维修平台。在布置重量安全阀时，应考虑安全阀拆卸后提升的可能性，必要时应设置吊杆。3.安全阀的进口管道应采用长半径弯头。4.设计安全阀出口管道时，背压不应超过安全阀定压的某一值。普通弹簧安全阀，其背压不超过安全阀定压值的10%。

6.排入封闭系统的安全阀出口管道应沿介质流动方向45°斜接在排放主管的顶部，以避免主管内的冷凝水回流到支管内，降低安全阀的背压。7.安全阀的进出口管道装有切断阀时，应选用单闸板阀并用铅封，阀杆应水平安全，避免阀杆与阀板连接销腐蚀或松动时阀板打滑。当安全阀配有旁通阀时，阀门应铅封。

在两个泵(转向泵和工作泵)的组合系统中，当气缸中需要较少的油时，转向泵输出被组合。而且这是在给转向油缸优先供油的前提下实现的，这样转向在任何情况下都是完全有效的，保证安全，优先该阀用于向优先-3/系统供油。