装载机哪个挡位好

哪辆车好？装载机，一档脱档，其他档位正常，这是装载机的通病。当出现这种故障时，我们应该从以下几点着手，龙工、夏工、公刘、徐工、其他装载机是几个档位，三个杠杆中任何一个在空挡的时候都不会走，一档传动弱，其他挡位正常，先检查一下传输表的压力，看看第一挡位是否有降压现象。以前没开过高低挡装载机现在买了一辆泰山龚燕大王，是高低挡的，不...高低挡就是高低挡。

你问了两遍吗？这应该是定轴动力换挡变速器。看变速器是不是一个扁平的长方体。如果是，那么上面的是前进后退杆，中间的是换挡杆，下面的是高低速杆。都有三个位置:前进后退杆是前进档，中间是空挡，后退杆是倒档；换挡杆在1、3档向前推，中间空档，2、4档向后拉；高低杆低速前推，中间空挡，拉后高速。如果处于空档，三个操纵杆中的任何一个都不会转动。

一档等。，说明系统压力足够，而且传输阀已经换过了，所以二次故障的概率很小。很可能是你变速箱的密封或者摩擦片有问题。请考虑一下。压力表来回摆动是正常的，好像是1.3左右。装载机，一档脱档，其他档位正常，这是装载机的通病。当出现这种故障时，我们应该从以下几点着手。一档传动弱，其他挡位正常。先检查一下传输表的压力，看看第一挡位是否有降压现象。

产生这些现象的原因是一档活塞环划伤或磨损过大，使压力油泄漏过多，从而使一档传动无力；此外，也有可能是一档油缸外的O型密封圈损坏，导致大量压力油泄漏；如果故障是以上原因造成的，必须吊出变速箱，损坏的活塞环和密封圈必须拆卸更换；如果变速压力表的压力没有降低到1 挡位，很可能是变速拉杆调整不到位，使一档传动无力，应重新调整变速拉杆，使其达到规定位置。

登山高低挡是高低换挡叉。低档是1档和2档，高档是3档和4档。正常工作时换低档，行走时换高档。汽车只有挂高挡或低挡才能行走。高档位是1，2，前进档和倒档。如果第一档用于装载，您必须同时切换第一档和前进档。变速箱结构原因:该车变速箱有四个离合器，分别是倒档离合器、前进档离合器、1-3档离合器和2-4档离合器。工作时，两个离合器必须同时结合才能工作。

给龙工买ZL50C，车稳定性好，节能降耗，龙工自制变速箱开箱率低，三年不开箱达到98%。故障率比同行业汽车少，是高配车，不同省份价格不同。在湖南大概是33W，柳工856配有车。康明斯发动机，ZF变速箱，ZF大桥，龙宫营销做得好。厦工好像在河南有分店，柳工质量好，徐工性价比高。宫扇可以利用它，关键5吨的车要看自重，17吨以下自重的轻活，17吨以上的重活。