老柳工装载机怎么样,柳工855h装载机怎么样

/图片-柳工850在4/19年的表现很不错。柳工CLG850H 装载机技术参数:额定载荷5000 kg，额定功率162 kW，铲斗容量范围2.74立方米，工作质量16500 kg，标准铲斗容量3立方米，卸载高度3106 mm，最大挖掘力165 kN。柳工集团创建于1958年，全称广西柳工集团有限公司，是国有资产授权经营设立的国有独资企业。广西柳工集团有限公司是国家首批联系的300家大型国有企业集团之一，是广西“十一五”期间重点培育发展的工程机械集群行业龙头企业。

他们各个厂家的车也是分车型的，就看LZ说的是哪个车型了。柳工的车比较好。有一个856，德国进口的变速箱，STR发动机，柳工做的湿桥。这座桥是世界上最好的桥之一，使用方便，经久耐用。整车流线型，驾驶员视线好，一点都不贵。柳工的表现是最好的。我开了装载机。徐工的也不错。龙宫不行。你就去掉两个，一个是龙工，一个是临时工，一个是柳工。不用说，连续几年销量第一的是50C，这是一款非常经典的车型。

这两款都不错。一个是经过20多年市场检验的柳工老明星(ZL50C)，一个是中国三代的代表机型装载机 (CLG856)，可以说是柳工的拳头产品。如果非要说那件好事，那就看你的需求了。如果你只对车辆的质量感兴趣，对价格要求不高，那就选择ZL50C，经过20多年的考验，绝对物超所值。装载机的铲取和装卸作业是通过其工作装置的运动来实现的。

整个工作装置铰接在框架7上。铲斗通过连杆和摇臂与铲斗油缸铰接，用于装卸物料。动臂与机架和动臂油缸铰接，以提升铲斗。铲斗的翻转和动臂的提升由液压控制。装载机作业时，工作装置应能保证:当铲斗油缸锁定，动臂油缸升降时，连杆机构使铲斗上下平移或近似平移，以防止铲斗倾斜和物料散落；当吊臂在任何位置，铲斗绕吊臂铰接点转动进行卸载时，铲斗的倾斜角度不小于45°，卸载后吊臂下降时铲斗能自动调平。

纠正一下，柳工的刹车片是可以修的装载机没必要拆车轮。他有一个定位销用来固定摩擦片。兄弟，在市政工作，我建议你买个柳工。市政工作不算太重。买个30E或者836。保养简单，但也比较扎实，最重要的是实用性。和上面的回答一样，你们在我看来都是“精英”。柳工的东西一分钱一分货。这三种产品就像诺基亚、索尼爱立信和三星。你问我，我也说不清楚。

如果不是在隧道和矿山使用，还不如选择贵的柳工，那里环境恶劣，机械需要超负荷运转。1.柳工、夏工、龙工都不错，但也不怎么样。如果想买的话，建议你好好看看当地的售后服务。每个人的产品都有大大小小的问题，最致命的是售后服务。2.以后的维护费用就不好说了。就看司机对整机的使用和维护了。柳工的配件还是最贵的，厦工和龙工稍微便宜一点。

我们石材厂刚买了柳工的品牌855n，效率高，噪音小，操作灵活，绝对是国内数一数二的。看用在什么地方，如果用在大型煤矿，不建议用在石材厂的855n。不适合铲石头发动机。建议用柴火。我的是玉柴，噪音大，耗油多。我在煤矿工作。用855N还是挺好的，比855强。柳工855 装载机其实是柳工40B改装的车。现在驱动桥还是40B，全车宽度达不到标准。只是柳工品牌打造的低价机型，比如常林955或者宫扇652B，使用效果好很多。

具体系统参数比较好，但柳工车架铰链部分的问题是否解决还是未知数。柳工机械是国内工程机械中的排头兵，质量还是比较可靠的。但整个工程机械行业都在不断进步，不仅是产品创新，售后服务也是如此。建议选择你所在地区售后服务好的品牌，会更方便你使用，减少停机时间(工程机械不可能不出问题)

柳工的30E用的是40寸的驱动桥和变速箱，相当于大马拉小车，实用性更强。3吨装载机中重载之王柳工30E，已达标，我们用了6年，从没修过驱动桥和变速箱。司机是关键，打零工是可以的。现在有50多辆车，大小活都能干，柳工的车不错。柳工的车还行，适合山野，柳工30E在国产30 装载机，变速箱和驱动桥的配置应该算是最好的。变速箱和柳工50 90%通用，驱动桥和40 95%通用，所以柳工30E很少有驱动桥和变速箱坏的。