怎么调整装载机安全阀,龙工装载机安全阀在哪里?

ZL50 装载机铲斗无法翻转或无动作(1)如果总安全阀设定压力低，分配阀内部泄漏或齿轮泵磨损严重，则动臂和铲斗都移动缓慢等。，因此应检查所有部件，并分析故障原因。排除故障时，请参考(1)～(5)动臂故障的排除方法。(1)总安全阀的整定压力低。如果总压阀的整定压力低，调整的正确方法是在分配阀的测压点上接一个压力表，使发动机转速在1800r/min左右，铲斗阀杆在中间位置，动臂油缸升到极限，这样系统就能憋压。

(2)分配阀内部泄漏。分配阀内漏的主要原因有:主安全阀的主阀芯卡死、阀杆与阀体配合间隙过大、调压弹簧损坏、阀内密封损坏或阀体有砂眼。拆卸检查通用安全阀的锥阀是否卡死并清洗干净:检查阀杆与阀体的配合间隙。正常配合间隙应在0.005 ~ 0.012mm ~ 0.012mm之间，覆盖间隙超差，应进行镀铬和研磨；检查压力弹簧，看阀门中的密封是否损坏；检查阀体是否有铸造缺陷，如砂眼。

调节小型叉车料斗的压力阀。调节位于多路阀下方的料斗压力阀。只需用内六角扳手调整安全阀的预紧力。2.多路阀最大工作压力为420bar，单片阀最大工作压力为2，多路阀最大工作压力为420bar，单片阀最大工作压力为3801/mino。整体采用统一的模块化设计，可为工程车辆制造商提供可靠的系统解决方案。

可通过调节安全阀上的调节螺钉套筒进行调节。需要关闭减压阀前面的闸阀，打开减压阀后面的闸阀，营造下游低压环境。逆时针旋转至最高位置，关闭减压阀后面的闸阀，慢慢打开减压阀前面的闸阀至全开位置，慢慢顺时针旋转调节螺丝，将出口压力调节至所需压力。装载机是一种广泛应用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建筑工程的土方施工机械。

如果是管道大小的臂，则在功分配阀上方；如果是管动臂，安装在油水分离组合阀上。如果是管状臂，则在工作分配阀上方，如果是管状阀，则安装在油水分离组合阀上。安全阀在系统中起安全保护作用。当系统压力超过规定值时，安全阀开启，系统中的一部分气体/流体排放到大气/管道中，使系统压力不超过允许值，从而保证系统不会因压力过大而发生事故。

弹簧型意味着阀瓣和阀座之间的密封取决于弹簧的弹力。杠杆类型取决于杠杆和重锤的力。随着大容量的需要。还有一种脉冲式安全阀，也称先导式安全阀，由主阀安全阀和辅助阀组成。当管道内的介质压力超过规定的压力值时，先打开辅助阀，介质沿导管进入干管安全阀，打开干管安全阀，降低增加的介质压力。安全阀的流量取决于阀座的直径和阀瓣的开启高度，也可分为两种:微开型的开启高度为阀座内径的(1/20)～(1/40)，全开型的开启高度为(1/3)～(1/4)。

用内六角扳手调整安全阀的预紧力。开启压力调整:① 安全阀出厂前应将开启压力逐个设定到用户要求的设定值调整。如果用户提出弹簧的工作压力等级，一般情况下压力等级的下限应为调整。②在被保护设备上安装安全阀或安装前，用户必须在安装现场重新安装调整③在铭牌上标明的弹簧工作压力等级范围内，可通过旋转调整螺钉改变弹簧压缩量来调节开启压力。

⑤为了保证开启压力的准确性，at 调整，介质类型、温度等介质条件应尽可能接近实际运行条件。当介质类型发生变化时，特别是当介质的聚集状态不同时(如从液相变为气相)，开启压力往往会发生变化，当工作温度升高时，开启压力一般会降低。因此，在常温高温下使用时调整，常温下的整定压力应略高于要求的开启压力，多高取决于阀门结构和材料选择，应该以制造商的说明为准。