装载机刹车怎么检查坏了，铲车刹车失灵四个轮子都刹不住管路好好的不知道哪里坏了高手
来源：整理 编辑：设备回收 2024-04-08 23:22:17
1，铲车刹车失灵四个轮子都刹不住管路好好的不知道哪里坏了高手
排除故障的方法应该由简至深，所以：1、应该确认气压没问题，管路是否通畅。2、观察刹车油是否足够。3、确认加力泵皮碗是否外翻，听一下踩下刹车的时候泵内是否有活塞活动的声音，打开刹车油杯观察踩下刹车时油面是否下降。4、给四个车轮的刹车蹄放气。5、不知道你是几年的铲车了，老车的话也可能是蹄片活塞磨损严重，这种情况一般会看到漏油。最后吗，加分吧同行。。。嘿嘿看看刹车总泵过气不？如果踩住总泵时有气到加力泵那么就是加力泵坏了另外空气也要排干净你好！先给刹车放气~会不？ 要保持刹车油满~不要进去空气~进去空气就没有刹车~再检查加力泵是不是完好的~踩刹车有没有活塞顶住的声音~ 还有检查刹车总泵是不是出现漏油漏气~仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
2，徐工铲车刹车失灵的原因
刹车钳子的毛病 干活时间久了之后刹车片热涨把刹车碗顶进去些所以往总泵上顶油 应该是刹车碗有些犯卡 自己注意一下看看是哪个 卸下来换掉像刹车不灵的情况却很常见，造成刹车失灵的原因很多。 一是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；二是由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效；三是由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。 如果车辆在行驶中发生刹车失灵，新手应该怎么办呢？ 1．根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。 2．利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物（岩石、大树或土坡）摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。 3．上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。 4．下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。 5．车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车要是反油你看看油管有没打折的地方一般反油都是助力器里面的皮碗坏了,不用换总成换套皮碗就行了刹车失灵1 气压 刹车油2 管路中有气3 助力器皮碗坏4分泵卡死(你可以用撬棍翘住刹车片 在有个人踩刹车看看片和活塞动不动)5刹车总泵损坏(一般不至于)
3，装载机后轮刹车不工作
你好，建议检查刹车总泵，还有油管是不是通畅，后轮的刹车卡钳是不是工作，，这几个问题都会导致后轮无刹车，希望我的回答会帮助到你。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】装载机总体结构及工作原理 装载机种类较多,型号各异,其结构和总体布置也各不相同,但基本上都由动力装置、底盘和工作装置3个主要部分组成。此外,还有供内燃机动力装置起动、供全车照明和信号指示及警报、警告等电器装置。装载机与内燃叉车相比,除工作装置不同外,其他装置的结构基本相似。轮式前卸装载机总体构造一般由动力装置、底盘、工作装置和电器装置组成。 1.动力装置 装载机的动力装置广泛采用柴油机,只有少数小型、轻型装载机以汽油机为动力。这是因为柴油机的热效率高,油耗低,经济性好,功率范围广,单机功率从几千瓦到几百千瓦都有,可满足多种型号的装载机的需要,适应性强等。 2.底盘 装载机底盘的功用和组成与叉车相同,也是接受动力装置的动力,使装载机行走或同时进行作业,也是全机的骨架。动力装置、工作装置等均安装在它上面。也由传动、行驶转向和制动四大系统组成。同叉车一样,由于装载机底盘的四大系统也与汽车底盘的四大系统基本相同,尤其是制动装置完全与汽车相同,甚至在某些叉车、装载机和汽车上可以通用,只是装载机的制动系多采用双管路气助液动力伺服制动和钳--盘式(或湿式)行车制动器,驻车制动器多采用中央钳--盘式或蹄--鼓式制动器,这是因为装载机前驶和倒驶的机率相当,且搬运作业时行驶距离较短,减速、停车的次数较多,再加之作用环境复杂,为保证其在制动时,不发生热衰退或水衰退,故多采用上述结构。在这里将不重述这些与叉车和汽车的相同部分,只介绍装载机的传动、行驶及全液压转向三个装置的典型结构和工作原理。同时,因为装载机的种类较多,具体结构形式也有差异,在此也只能以杭州武林机器长生产的zi30型装载机为例,对其典型结构进行分析讨论,期望能获得举一反三的效果。 3.工作装置 装载机的工作装置是用来克服被切削物料的阻力,并完成插入料堆,铲取物料,提升并卸除物料等一系列工作的装置。它主要由铲斗、动臂、摇臂、动臂油缸、转斗油缸等组成。工作装置的作业过程是由液压操纵装置来完成的。 4.电器装置 装载机的电器装置的作用、性能以及数量与叉车基本相同。它也有前照灯、并也分近光和远光灯两种,前面还有转向灯、前位灯,尾部有制动灯、转向灯、后位灯、倒车灯等,有的还装有雾灯、视高、视宽灯等。 因装载机底盘的工作原理与叉车基本相同,在此就不再介绍了。
4，柳工装载机刹车不灵与什么有关
装载机刹车不灵原因及应对方法： 1.装载机上坡时刹车失灵 在上坡的过程中，若是发现装载机的刹车有失灵的情况出现，那么此时为了能避免装载机出现回退的情况，首先需要控制好机身的档位，尽量将其减至中低档进行驾驶。选择中低档的原因，一方面是为了可以顺利保证装载机可以沿着坡上行，而另一方面，为了避免上坡后出现后续问题，所以尽量以抵挡来保障行驶。当然，最为适宜的解决方式是停止上坡的过程，在保持前进档位的情况下，拉紧手制动，随车的人员可以在此时用石头或是木块辅助做好装载机的车轮制动，以此来防止后滑的情况出现。只要车身能够停稳，后续就可以顺利进入维修的工作了。 2.装载机下坡时刹车失灵 对于下坡过程中的刹车失灵，其应对的过程就会十分麻烦了。在下坡的过程中，由于装载机始终需要进行随时的制动操作，因此当刹车出现问题时，装载机此时会无法得到控制，车身因为重力的作用影响会直接向下坡方向俯冲，要是无法完成制动，后续带来的危害将可能更加严重。对此，如果遇到这样的情况，在速度并非特别快速时，需要找寻场地中的一些固定障碍物，在确保自身不会出现危险的情况下，利用障碍物来阻止叉车前行。然而，如果叉车速度相对较快，此时可以将叉车靠近有墙壁的位置，通过叉车与墙壁的摩擦来达到减速的效果，只要可以减小速度，要想制动也便能安全许多了。 3.做好刹车的日常护理 考虑到叉车刹车故障所带来的严重影响，为了可以有效防止这些影响造成安全危害，在平时的工作中，一定要时刻留意做好叉车性能的检测，每次出车前一定得做好刹车等重要部件的功能检测，确保叉车不会有异常的情况，避免将自己陷入危险当中。除此之外，在平时的作业操作中，一定要把握好适宜的操作技巧，对于突发情况也需要掌握一些合理的处理方法，尽量做好突发问题的处理准备，这对驾驶也是会有很大帮助。一个是检查刹车片，还有就是检查气压管看看是不是有漏气的地方，别的毛病没有！赶紧检查吧！望采纳很有关系啊 气顶油的 没油刹个锤子 干刹 刹车泵很快坏了装载机是气顶油钳盘式制动。你检查刹车片是否磨损 在看是否缺刹车油 前后两个助力器 看气压多少 平时不能低于5个 看漏气不 都好的话 就是 助力器的问题 更换先看仪表台上气压表，如果低于0.8，前面的管路肯定有漏气的地方，用肥皂水检查。压力正常的话，开车杀几次车，跑偏的话说明制动器怀了，左偏就换右边的；否则，带手套摸摸制动盘，看看是前桥还是后桥的不热。给制动器排气，如果排气时油不是喷出来的，就换加力器。拍完气之后，开车杀几次车，没改善的话，换制动器。
5，装载机刹车失灵
为了保障刹车性能刹车油的多少需要有保证，刹车油管里面有空气刹车就会更软，平时多用点刹，少用急刹。如果是在行车途中发现刹车失灵，需要马上松油门，然后轻打方向，把车慢慢停到路边安全地方，拉好手刹后下车检查。如果是因为连接线上的螺母松脱从而导致刹车行程增大，想办法在车上其它不影响安全的位置取一同型号螺母暂时应急；如果是刹车油路漏油，根据漏洞大小和路程远近考虑能否安全返回，然后打开双闪灯，靠边慢速返回或到就近的修理厂，如果不能就应打电话求援。1.根据路况和车速控制脱开高速档的方向，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换到低速档。这样，发动机会有很大的阻力，以牵引速度迅速下降。此外，减档时使用手刹，应结合起来，但要注意不要拉紧不放手刹不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“锁定”，很可能损坏的制动能力的机械传动损耗;如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀失去制动作用。 2.利用车的保险杠，车厢等钢性部位与路边的天然障碍物（岩石，大树或斜坡）摩擦，碰撞，强行停止逃跑的目的，这样做可以减少事故损失。 3.上坡刹车失灵时，应在低挡适时减入，保持足够的动力驶上山顶停止的顶部。如需半坡停车，应保持前进低挡位，用石块及时拧紧手制动，随车和其他物体卡住车轮打滑。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开前灯及应急灯，造成车辆的前部和后部。 4.下坡刹车失灵，当他们的身体无法使用车辆控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石，大树等，造成在抵抗轿厢。如果你不能找到一个合适的地形，物体可以利用，紧急情况下可将车身靠近山坡的一侧，以增加抗摩擦，逐渐降低车速。 5.车辆在下长坡，陡坡，无论案件是否应该踩刹车。无论是测试制动性能，你还可以控制速度取胜的时候，刹车失灵的发现，也被称为预测性制动。如果是在行车途中发现刹车失灵，需要马上松油门，然后轻打方向，把车慢慢停到路边安全地方，拉好手刹后下车检查。如果是因为连接线上的螺母松脱从而导致刹车行程增大，想办法在车上其它不影响安全的位置取一同型号螺母暂时应急；如果是刹车油路漏油，根据漏洞大小和路程远近考虑能否安全返回，然后打开双闪灯，靠边慢速返回或到就近的修理厂，如果不能就应打电话求援。1.根据路况和车速控制脱开高速档的方向，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换到低速档。这样，发动机会有很大的阻力，以牵引速度迅速下降。此外，减档时使用手刹，应结合起来，但要注意不要拉紧不放手刹不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“锁定”，很可能损坏的制动能力的机械传动损耗;如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀失去制动作用。 2.利用车的保险杠，车厢等钢性部位与路边的天然障碍物（岩石，大树或斜坡）摩擦，碰撞，强行停止逃跑的目的，这样做可以减少事故损失。 3.上坡刹车失灵时，应在低挡适时减入，保持足够的动力驶上山顶停止的顶部。如需半坡停车，应保持前进低挡位，用石块及时拧紧手制动，随车和其他物体卡住车轮打滑。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开前灯及应急灯，造成车辆的前部和后部。 4.下坡刹车失灵，当他们的身体无法使用车辆控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石，大树等，造成在抵抗轿厢。如果你不能找到一个合适的地形，物体可以利用，紧急情况下可将车身靠近山坡的一侧，以增加抗摩擦，逐渐降低车速。 5.车辆在下长坡，陡坡，无论案件是否应该踩刹车。无论是测试制动性能，你还可以控制速度取胜的时候，刹车失灵的发现，也被称为预测性制动。
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