浅析提高zl50装载机工作效率的方法

1.常见的工作方法(1)自卸汽车与工作面的夹角为50° 55°采用V型工作方式，而装载机的工作过程根据其自身的结构和类型不同，装载机-2的施工工艺-2的施工工艺/施工作业时配合翻斗车，龙工ZL50 装载机工作半小时水温会沸腾，ZL50 。

其实一个行星排可以实现六个传动比，一个太阳轮，一个行星架，一个齿圈。既然设计了三档，那怎么会有六档呢？补充一个问题。③ZL50装载机的行星变速箱由两个行星齿轮组成，只有两个前进档和一个倒档。与变速箱相匹配的液力变矩器有一级涡轮和二级涡轮，两个相互套接并与齿轮为一体的一级和二级输出齿轮分别通过一个共用的齿轮副向变速箱传递动力。

装载机车轮跑偏原因分析及排除实例ZL50 装载机某转向阀因壳体有裂纹而漏油。因为外壳材质是铸铁，无法通过胶粘焊接的方式解决漏油问题。装载机转向器和转向阀是一体式的，即转向阀直接安装在转向器下端，因此决定将转向器和转向阀总成全部更换为新的。更换转向总成后发现装载机前轮不停的左右摆动，方向盘抖动，使得转向特别灵活，有飘的感觉，根本无法使用。

首先确定气缸垫片完好无损，主要检查水泵和节温器的工作情况。有时候恒温器躺着容易沸腾。换一个风扇已经不行了，就是体内水路堵得厉害，把水都排干净了。此外，我们可以考虑在适当的位置增加一个辅助水箱来冷却风扇，这是李霞车辆使用的那种。几岁了，是新车出了这个问题还是...可能是买房粉丝的问题。是什么样的车？汽油车还是柴油车，如果是汽油车，先检查风扇皮带是否松动，风扇是否坏了，节温器是否在大循环，是否延时太久，也会造成高温，再看水箱表面是否有杂质(比如开车过沟等。)而且容易有土，跟水箱大小没关系。

装载机液力变矩器1无力和油温高问题的解决方案。装载机工作无力感故障现象:某型号50 装载机配备ZF变速箱和驱动桥，CUMMINS柴油机，用户常年在干涸的河流中挖砂石。使用超过1800小时后，用户反映踩油门前铲东西无法前进装载机轮胎打滑。故障分析:牵引力不足；牵引力大，地面附着力不足；轮胎磨损；操作场地湿滑；齿轮箱油质量差且变质。

将油排放到所需位置。胎压前轮0.5MPa，后轮0.45MPa，前轮0.32MPa，后轮0.30MPa。并且增加了200kg的额外配重。第一次测牵引力时，牵引力只有116kN，失速时柴油机转速1790rpm。发现柴油机中冷器上有一条约120毫米的老化裂纹。在修理厂补焊后，再次测量牵引力。牵引力达到147kN，熄火时柴油机转速2110转，但上战场工作时故障现象并未消除。