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1，五十铃吃胎咋办

换一个轮胎

五十铃吃胎咋办

2，五十铃吃胎咋办 前右轮外侧

这个是你的底盘数据发生了变化。应该是你的底盘被顶到了，去4S店检查底盘，需要更换就更换，不需要更换的就做四轮定位。 换件也需要做四轮定位就可以解决。

五十铃吃胎咋办 前右轮外侧

3，大车吃胎 有什么应急措施

在路上完全没办法，只能坚持到有修理厂的地方调试了，这个靠经验是肯定不行的
定位没有做，要马上做四轮定位，
不敢说谁的机器好，只有试过才知道，毕竟不是小投资，谨慎！有兴趣可以来厂交流试机，满意后合作！qq：244267036

大车吃胎 有什么应急措施

4，新款五十铃吃胎怎么办 偏里面吃

你先到修配厂检查一下底盘件，看看有没有量！如果没有量的话再去做一下四轮定位，倾角！ 基本上没有什么大毛病，定下位就能好！
你好！你说的是五十铃那一款呢？五十铃车吃胎是通病，一个是原车的轮胎质量很差，不耐磨。还有就是车本身却实爱吃胎，我有好多台都吃，要是不严重就换位，严重就去服务站从新装配立轴，很有效果。希望对你有所帮助，望采纳。

5，大车吃胎怎么办

大梁变形的 没办法 只能去校正 其它的都自己看着办吧 不难 绝大多数吃胎都可以用调前束和四轮定位的办法矫正~~~
案例一：吃胎现象：单个轮胎胎面两边不正常磨损。 解决方法：检查胎压是否过低或轮胎质量是否有问题。 案例二：吃胎现象：单个轮胎胎面中间不正常磨损。 解决方法：检查是否轮胎质量问题或是否胎压过高。 案例三： 吃胎现象：转向桥轮胎胎面呈“S”型磨损。 解决方法：检查前束、钢圈、转向球头，方向机固定有无松动。 案例四：吃胎现象：后轮轮胎胎面呈“S”型不正常磨损。 解决方法：检查钢圈，轮毂螺丝及轴头是否松旷。 案例五：吃胎现象：轮胎胎面某一处不正常磨损。 解决方法：检查刹车毂是否失圆。 案例六：吃胎现象：同轴上的两个轮胎，内边不正常磨损。 解决方法：检查前束和转向节主销是否有问题。 案例七：吃胎现象：同轴上的轮胎，外边不正常磨损。 解决方法：检查前束尺寸是否正确。 案例八：吃胎现象：转向桥单边轮胎内边不正常磨损。 解决方法：检查转向节主销。 案例九： 吃胎现象：转向桥单边轮胎外边不正常磨损。 解决方法：检查前桥与转向节主销是否变形。 案例十： 吃胎现象：车辆后桥一侧轮胎内边不正常磨损。 解决方法：检查轮毂轴承间隙是否过大，轮毂与轴承外壳是松旷（走外圆），半轴导管是否向上弯曲变形。 案例十一： 吃胎现象：车辆后桥一侧轮胎外边不正常磨损。 解决方法：检查钢板中心镙丝，钢板销衬套，钢板吊耳是否松动。 案例十二： 吃胎现象：车辆后桥一侧轮胎外边、一侧轮胎内边不正常磨损。 解决方法：检查钢板中心镙丝，钢板销衬套，钢板吊耳是否松动。 案例十三： 吃胎现象：双前桥车辆转向桥上单个轮胎内侧不正常磨损。 解决方法：检查吃胎桥转向节主销，轮毂轴承及球头是否松旷，前束是否过大。
大车真空胎子口换了怎么办，解决方法如下：一、外补，就是所谓的扎条补；解决方法：用旋钻将洞口适当扩大,用进口的橡胶条扎进洞眼中就可以了二、冷粘贴补（内补）：解决方法：先寻找到漏气轮胎的部位,然后,将轮胎放到专用机器上,把轮胎与轮毂脱离,然后打磨轮胎内侧被扎部位,涂抹上专用的粘补胶,贴上专用的补胎胶皮,最后再用工具进行碾压到完全粘接牢固,三、火补（热补）：解决方法：要卸下轮胎,然后将专用的生胶片贴附于被扎的洞口,然后用烘烤机对创口进行烘烤,使生胶片与轮胎完全贴合在一起.热补适用于斜胶轮胎以及钢丝子午线轮胎的胎侧部位.运用生产轮胎专用的帘子布、胎面胶以及各种配合剂等材料重新上模具硫化可以修补钢丝子午线轮胎胎侧较大的创伤并可以保证修补的强度.火补的好处是很耐用　　补胎不可避免也很经济,但也不是所有被扎的轮胎都能够修补的,一旦你的车轮胎壁出现了大于10毫米左右的大洞,或者轮胎的胎冠部分被钢筋等物体扎穿造成严重损伤,还是更换新轮胎吧,不能为节省几个小钱而放弃自身的安全.而采用哪种补胎方法也要根据轮胎被扎的实际情况来分别对待.

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