50装载机油底壳漏油,汽车漏油问题其实不用拆修也能解决

其实有一个不用拆洗就能解决漏油的方法，比你拆修好，用德国MattieDS,90%以上的问题是漏油橡胶密封圈长期经受冷暖交替的温度，导致增塑剂和软化剂大量流失，从而出现腐蚀、老化、硬化的问题,一开始是漏油，后来开始慢慢滴,之前是通过拆发动机换油封-,漏油95%的原因是由于油封的腐蚀老化。

1。修理或更换所有内部磨损零件，重新组装，并在进口校准台上调试，以恢复液压泵的标准状态。2.检修卸载液压泵，更换不能再用的部件，修复不能再用的部件，重新组装液压泵，然后去进口校准台调试。匹配各系统的软参数(压力、流量、扭矩、功率等。)

改这个比较麻烦，还需要拆卸。其实有一个不用拆洗就能解决漏油的方法，比你拆修好，用德国Mattie DS。漏油95%的原因是由于油封的腐蚀老化。久而久之，受冷暖交替的温度影响，橡胶件会失去增塑剂，橡胶件变硬失去弹性，导致密封不良。Mattie ds含有高效塑化剂，能渗透到密封体内部或被密封体吸收，使密封体失去的塑化剂得到补充，密封体重新膨胀恢复弹性，从而漏油解决问题。

90%以上的问题是漏油橡胶密封圈长期经受冷暖交替的温度，导致增塑剂和软化剂大量流失，从而出现腐蚀、老化、硬化的问题。一开始是漏油，后来开始慢慢滴，时间长了，密封圈破了。之前是通过拆发动机换油封-。