装载机的软轴是什么，压缩机的软轴和硬轴是什么怎么解释了

1，压缩机的软轴和硬轴是什么怎么解释了

软轴和硬轴主要是指曲轴的硬软程度

压缩机的软轴和硬轴是什么怎么解释了

2，什么叫硬轴什么叫软轴

汽轮机的转子临界转速在工作转速以上的称为硬轴，也称为刚性轴；转子的临界转数在工作转速以下的称为软轴。空心轴——轴心无材料。按刚柔性分：硬轴和软轴。硬轴——刚性轴。软轴——挠性轴。轴心的分类：1.1 按承载分：转轴、心轴、传动轴。1.1.1转轴——工作中既承受弯矩又承受转矩的轴。1.1.2心轴——工作中承受弯距而不传递转矩的轴（固定心轴、转动心轴）。1.1.3传动轴——工作中只传递转矩而不承受弯矩或很小弯矩的轴。1.2 按轴线形状分：直轴、曲轴、钢丝软轴。1.2.1直轴——轴心线为直线。1.2.2曲轴——轴心线为曲线。1.2.3钢丝软轴——轴心线柔软可变的曲线。1.3 按轴的形状分：光轴、阶梯轴、实轴、空心轴。

什么叫硬轴什么叫软轴

3，装载机大小臂操作干操作时很费力是怎么回事与软轴有没有关系

把分配阀和软轴连接的销子拔掉，在操作一下试试，如果还是沉说明软轴坏了，如果轻，说明分配阀的阀芯上有油膜了，清洗一下……

你好！有可能是软轴里面有毛刺了。。。需换新的还有个可能就是软轴里面脏了，你用汽油清洗一下，就会好点。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

有换新软轴

装载机大小臂操作干操作时很费力是怎么回事与软轴有没有关系

4，软轴和硬轴各有什么优缺点啊

如下：软轴是刚性很小具有弹性可自由弯曲传动的轴。用于联接不同一轴线和不在同一方向或有相对运动的两轴以传递旋转运动和扭矩。能把旋转运动和转矩灵活地传到任何位置。硬轴是经过表面高频淬火的，表面硬度一般为HRC60左右。硬轴适合与直线轴承配合使用。软轴是没有经过高频淬火的，硬度一般为HB200~300，相当于HRC25左右。软轴不适合与直线轴承配合使用。所谓“软轴”就是像自行车线闸用的拉线那样有钢丝芯的螺旋管，管壁和内芯之间有润滑油，外管固定而内芯可以转动，这个内芯的转速与车轮的转速有着恒定的比例关系。软轴通到车速表，使得指针能把车的行驶速度指示出来。同时，软轴旋转还经过蜗轮蜗杆传到车速表中间的滚轮计数器上，把车轮的转数所代表的里程数累计了下来，因为车速和里程都是靠同一根软轴传来的旋转动作驱动的，所以这两个表在一起，前者用指针指示，后者由滚轮计数器累计。

5，山东临工50装载机操纵装置说明

如楼上说的国内装载机就两种操控方式 1软轴式 2先导式至于电液式国内没有、一般都是国外比较先进的卡特彼勒等才能装配的了、因为工艺复杂成本过高、国内接受不了。软轴的我想就不用怎么说明了先导的临工有的装配是一个操纵杆分前后左右4个位置、刚操纵可能显得有点手忙脚乱、但是熟悉下还是一样的、就是我们使用的少罢了国外利勃海尔小松川崎也有的车型装配这一个操纵杆 (但是比我们的先进的多)