陕西厦工装载机代理商

换6#液压传动油对箱子好。售后也是6#齿轮油，不代表液压传动油。当然是售后。厦工 36L专用油就够了。以后每600小时更换一次。你买车后，售后维修人员会告诉你。这是最基本的。船上有说明，你也可以参考。向齿轮箱中加入8号液压传动油。初次更换需要40L，初次保养需要500小时，之后需要1000小时。8号，每100小时换一次油。

鉴于，双联泵、油缸密封件和安全阀已经更换。“考虑双泵进油管和进油滤网。因为这款车型采用了双泵合流方向优先的设计，所以可以考虑方向系统有没有问题。这取决于车龄。工作泵和液压系统有问题吗？不好查，就慢慢改了。1.检查动臂油缸是否再次泄漏，这非常容易检测到。2.被更换安全阀的额定压力是否为16MPa无关紧要。3.以上两种方案没有效果后，

以上答案都不正确，但是商务谈判已经破裂。所有的供应商都被要求降低价格。经过两轮谈判，他们仍未能与柴蔚达成协议。最后两位幕后大佬亲自出马谈判。厦工老板说:“价格没谈好，不然就按我们的要求停止供货。”当柴蔚的老板如日中天的时候，很少有人能用这种语气跟他说话。那天晚上，看看事发后市场份额下降了多少厦工 50 装载机，就知道这场纠纷谁是赢家了。

夏宫滚筒是否有盖子。厦门厦工机械有限公司，成立于1951年，注册资本7.99亿元，总资产约106亿元。1993年12月由厦门工程机械厂改制为上市公司(股票代码)，是生产装载机挖掘机等工程机械产品的重点大型企业。厦工现有员工6000余人，其中专业技术人员1000余人，20%以上的员工具有大专以上学历。

厦工产品高效节能、灵活可靠，涵盖装载机、挖掘机、叉车、小型机械、路面机械、环保机械、打桩机械、混凝土机械，形成完整的产品系列，广泛应用于矿山、工程、农林水利建设、港口码头等领域。厦工是中国人民解放军总装备部、总后勤部、武警总队、驻港澳部队、维和部队指定供应商，是中国极地科考唯一指定品牌。2012年，厦工以“176.98亿元”的品牌价值位列“中国500最具价值品牌榜”第66位，继续引领中国工程机械行业品牌发展。

柳工，厦工，80年代的中国呈贡装载机行业“四大家族”(柳工，厦工，龚毅呈贡)曾经是中国。现在回头看他们的发展，可以反映出改革开放后中国装载机的发展历程！柳工的稳健发展很有代表性。通常人们只看到柳工在产品、销量尤其是利润上持续稳定增长的风光，却很少有人知道这背后经过了多少“思想斗争”。

柳工分管进出口的副总经理黄告诉记者:“在出口形势一片大好，其他企业出口快速增长的时候，柳工内部却出现了两种不同的思路。一个是抓住出口的有利时机，先增加柳工的装载机的出口量，钱是白赚的。另一种思路就是稳，宁愿暂时失去一些订单，也要先建立国外服务体系和代理体系，再寻求增加出口量。最终柳工采用了后者，证明柳工的稳健策略是正确的。