装载机电磁总开关接线,六电机接线采用星三角降压起动

六电机接线采用星三角降压起动，接线如图所示:工作原理分析:Y-△降压起动控制按下起动按钮SF，时间继电器KT和接触器KM2同时通电吸合，KM2的常开主触点闭合，从而将定子绕组连接成星形，其常开辅助触点闭合,KM1的常开主触点闭合，定子接通电源，电机在星形连接下启动,两个大接头分别接蓄电池和点火的正极开关(即钥匙开关)，另一端接起动机和发电机的输出正极。

六电机接线采用星三角降压起动，接线如图所示:工作原理分析:Y-△降压起动控制按下起动按钮SF，时间继电器KT和接触器KM2同时通电吸合，KM2的常开主触点闭合，从而将定子绕组连接成星形，其常开辅助触点闭合。KM1的常开主触点闭合，定子接通电源，电机在星形连接下启动。KM1的一对常开辅助触点闭合自锁。经过一定的延时，KT的常闭触点断开，KM2断电复位，接触器KM3通电吸合。KM3的常开主触头将定子绕组连接成三角形，使电机在图5-18y-△降压起动控制的额定电压下正常运行。与按钮SF串联的KM3常闭辅助触点，用于在电机正常运行时断开常闭触点，从而切断KT和KM2的通路。即使误按SF，KT和KM2也不会上电，以免影响电路的正常工作。如果要停止，按下停止按钮ss，接触器KM1和KM2将同时断电和释放，电机将停止运行，不再供电。

两个大接头分别接蓄电池和点火的正极开关(即钥匙开关)，另一端接起动机和发电机的输出正极。细小的细线，一根黑色的是负极(也就是地)，一根红色的是正极(也就是控制线)。

如果没有说清楚，就不好给你答案了。如果是两相双极开关，直接接220V或者380V的两相，两个角是输入输出，过流和失压线圈直接接在里面，如果是继电器，它的两条腿一条接电源输入，一条接输出，另外两条是线圈，串联在检测或控制设备上。一般电磁 开关好像至少有6只脚，型号要写明，不然很多情况都是无关紧要的。